Товарищи, вопрос по тормозам! проблема такова- при резком торможении по прямой руль поворачивался влево..причем требовалось значительное усилие, чтобы удержать машину на прямой..но это полбеды...через недельку все прошло, я счастливый ездил..потом один в один симптомы, только теперь уводит вправо, еще с большей силой..теперь я езжу, и переодически при торможении ведет то вправо, то влево, то вообще не ведет если бы передние цилиндры закисли, то вело бы стабильно в одну сторону, а не чередуясь..подскажите, в чем причина?

Для начала прокачай тормоза и проверь подвижность колодок.

Им не обязательно закисать, что бы такое делали!
Внутри есть специальные резиновые кольца, которые выполняют функцию пружины для возвращения цилиндра назад, после того как вы отпустили педаль тормоза! Если машина старенькая, то вероятно что внутри есть абразив, резинки старые вот и подклинивает!
А может и сами колодки клинить от банальной грязи/коррозии.

тормозным цилиндрам год всего, колодкам столько же...

Значит искать выше, а это главный цилиндр, сколько ему?

чуть больше года

Главный то при чём? Он даёт давление в контур передних тормозов одинаково для обоих колёс, а тормозят они по-разному. Вот и вопрос - почему?

Однозначно закисли рабочие цилиндры тормозов. В вашем случае - справа. У меня такая беда особенно в межсезонье, и если не ездить каждый день (обычно езжу по выходным).

Если машина не новая (21061 -нечто их еще делают ), то это усугубляется изношенностью дисков (у меня 6,8 мм осталось), из-за чего поршни выходят все дальше и дальше. В добавок к закисанию еще и перекос добавляется...

Я обычно забивал на это, но если вас сильно пугает, то можно снять колеса, разжать поршни, нажать на педаль тормоза, и т.д. раз 10.
Можно еще аккуратно снять манжеты и все тщательно протереть-промыть и повторить циклы разжать-нажать...
А можно раз в сезон (2 раза в год), если есть энтузиазм, выдавить поршни совсем, все промыть, поршни отпидорасить тряпочкой с притирочной пастой до ровного блеска (очень аккуратно и с мозгами!), заменить все резинки (20 руб. комплект), все собрать, повторить цикл разжать-нажать (уже с прокачкой системы)...

Я забивал на это. Проще проехать по кочкам, надавливая на педаль и дергая рулем - обычно тормоза разжимало. Закисание тормозов на класске - явление из разряда раз в год текущего крана печки (что угодно можно делать с ним, но если не потечет то заклинит), или выпадения снега в ноябре. У меня в гараже наверное комплекта два валяется б/у цилиндров...

Тупая замена на новые цилиндры, особенно если изношены диски, помогает не надолго - ничего не поделаешь, конструктивный недостаток.

Если не напрягают финансы - тупо менять закисший цилиндр.
Говорят помогает, если под защитную резинку смазку положить. Мне не помогло.

Да что вы советуете! Какие закисли? Какая смазка?
Человек пишет, что цилиндрам и колодкам всего год! Новьё!

Афтар пишет - "периодически при торможении ведет то вправо, то влево"

да, невнимательно прочитал, сорри...

Тогда, чтобы развеять сомнения - как появились симптомы увода поддомкрать машину с противоположной стороны и крутани колесо. Если колесо крутится легко, значит закисания нет. Тогда можно его раскрутить и кого либо попросить нажать на тормоз. При нормальных тормозах колесо останавливается резко, аж со стуком. Если и здесь в порядке - думать дальше.

Такая же фигня уже пол года... началась до зимы... При торможении ведет машину влево, чем сильнее жму на тормоз тем сильнее ведет. Простояла зиму ниче не изменилось, сильнее вести не стало. Забил до очередного тех.осмотра. Еще месяц можно кататься, а там видно будет. Хотя я тоже озадачен этим вопросом и вариант закисших цилиндров тоже рассматривал... Машине 8 лет, цилиндры родные, колодки менялись один раз, тормозухе уже 2 года... может пора сменить жидкость и прокачать все заново?

Жидкость не причём, если она правильная!
Если ведёт только в одну сторону, то тоже понятно, тут как раз про "закисли".
А вот почему "то в одну сторону, то в другую" - вот загадка! Честно я с таким не сталкивался! Но мне интересно мнение других, так как ни кто от такого не застрахован!

А может в контуре передних тормозов главного цилиндра какая-то бяка плавает???И давлением,при нажатии,перекрывает выход,или левый или правый???
А что вполне,как версия...

тут еще куча причин.
косяки в ходовой, что то открутилось и т.п.
у меня как то лопнул болт крепления поворотного кулака, тоже было не айс.....
надо кого то просить рулем качать, а самому смотреть под низ, на колеса и соединения!
и щупать!!!!
может чето открутилось, разболталось.

вывеси колеса на домкрате и покачай в вертикальной плоскости
ведёт в сторону при сильно уплывшем схождении колес (сход/развал).
причина - люфт в шаровых, сорваны болты оси нижнего рычага
нижняя шаровая прощюпывается только при вывешенном колесе
а лучше в сервис загнать, диагностика подвески рублей в 200 обойдется
очень стрёмно пытаться не дать машине выпрыгнуть на встречку при резком торможении ...

самое смешное, что иногда совсем не ведет, тормозит отлично! позавчера на прямой дороге на скорости 80 чуть ли не в пол затормозил- даже намека на занос не было....а вчера опять влево тянет, чтоб ее..у меня год назад была похожая проблема, но тогда стабильно вело влево..тогда то я и поменял передние колодки, главный тормозной и правый внутренний тормозной цилиндр..и все стало нормально..а тут ерунда такая..