Привет ALL!

По страшному облезает краска с рейлингов на крыше. Причем сами рейлинги не ржавеют, но покрываются белым налетом. Подскажите, как и чем лучше обработать.

А что такое рейлинг?

Они из алюминиевого сплава. Снимать, шкурить, обезжиривать, грунтовать, красить.

а это две такие хреновины на крыше у 2111, к ним иногда багажник красивый прикручивают :-D

Здраствуйте!
Спасибо за ответы.

Как следствие назрели такие вопросы
1) Какая грунтовка лучше, предпочтительней, а также в спрее или нет;
2) Какая краска лучше, предпочтительней, а также в спрее или нет;
3) Обазательно ли все-таки снимать рейлинги, если до, то как это сделать (в литературе и в поиске я ненашел).

1. В спрее с антикоррозионными добавками.
2. Матовая черная. можно задуть под цвет кузова.
3. Лучше снять - лучше получится. Откручиваешь ручки (потолочные) и отгибаешь обивку - там увидишь гайки крепления.

Не нравится мне краска в спрее, облазить начинает, хотя и грунтовал вроде, мне кажется лучше снять и МЛ с горячей сушкой, МЛ блестит только, а для рейлингов ето не есть гуд, может у капиталистов что матовое есть, есть еще порошковые краски, еще круче МЛ, но тоже горячая сушка
В старые добрые времена алюминий чернили на заводе, очень классно получалось, но сейчас такого не найти наверно, мой завод развалился 10 лет назад

Не нравится мне краска в спрее, облазить начинает, хотя и грунтовал вроде, мне кажется лучше снять и МЛ с горячей сушкой, МЛ блестит только, а для рейлингов ето не есть гуд, может у капиталистов что матовое есть, есть еще порошковые краски, еще круче МЛ, но тоже горячая сушка
В старые добрые времена алюминий чернили на заводе, очень классно получалось, но сейчас такого не найти наверно, мой завод развалился 10 лет назад

Радикальный метод: я их снял вообще!

Кстати, про "чернение" - это мысль! Действительно можно попробовать оксидировать алюминий, насколько я помню, рецепт не сложный, можно делать в домашних условиях и может даже не снимая релинги. Можно поискать в Инете, задав "рецепт оксидирования алюминия" или что-то в этом духе.
Только не уверен, что это надежней краски.

При соблюдении технологии облазить не будет это точно, довольно прочное покрытие, чуть хуже воронения стали, вопрос, а получится-ли дома это сделать? производство химическое и ядовитое может поэтому ВАЗ и не делает....красить проще.

Дома получится, рецептов много (в разные цвета). Домашние рецепты (кстати, не только для алюминия, но и для железа) есть, например здесь (еще и для рыболовов):
http://anytech.narod.ru/lab_fish.htm

И еще здесь полно
http://www.cqham.ru/metal.htm

Ничего там сложного нет. Наприме, вот:
Для оксидирования приготовляют раствор, содержащий 50 г кальцинированной соды, 15 г хромовокислого натрия и 1 г силиката натрия на один литр дистиллированной (в крайнем случае, кипяченой) воды. В подогретый до 80 °С раствор деталь опускают на 10 мин. Затем ее тщательно промывают в проточной воде.

Еще вот этот рецепт любопытный:

Существует еще один способ оксидирования алюминия. Деталь крацуют (чистят поверхность железной щеткой), делая небольшие штрихи в разных направлениях, создавая определенный рисунок. Стружку и грязь удаляют с поверхности детали чистой ветошью. Чистую поверхность детали покрывают ровным слоем 10 %-ного раствора едкого натра (температура раствора 90? 100°С). После высыхания раствора поверхность детали покрывается красивой пленкой с перламутровым отливом. Сверху пленку покрывают бесцветным лаком. Пленка получится более красивой, если перед нанесением едкого натра деталь нагреть до температуры 80? 90 °С.

Блин, даже самому захотелось попробовать. Обязательно сделаю, когда у меня облезут!