Езда по Москве только с габаритами-Идиотизм?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
винни-пух
# 27 Марта 2009 16:04
читаем пдд
Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

19.3
При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости, на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

габаритные огни предназначены для работы только на стоящем авто,а не в движении.
так что либо с ближнем светом,либо без света вообще.
SA
# 27 Марта 2009 19:39
Когда у нас вводили езду с ближним светом, было
много всяких дисскусий на эту тему.Одним из аргументов
была ссылка на какую-то европейскую страну, где после введения
этого дела аварийность снизилась на сколько-то процнтов за
два года. После двух лет все вернулось на круги своя. Других
цифр мне не встречалось.
Если у нас, после введения ближнего света, аварийность снизилась
хотя-бы 0,01 процента, об этом бы кричали на каждом углу.
Я таких криков не слышал. Может быть я что-то пропустил?

винни-пух писал(а):

габаритные огни предназначены для работы только на стоящем авто,а не в движении.
так что либо с ближнем светом,либо без света вообще.


Когда я въезжаю в тоннель, я должен включить габариты, мне что
после этого остановиться? У кого из нас не впорядке с головой?
Garrison
# 27 Марта 2009 23:08
steallth писал(а):

да не опять а снова:
в ПДД нет ПРЯМОГО ЗАПРЕЩЕНИЯ движения с габаритными огнями, но:


И ТОЧКА! НИКАКИХ "НО"! НЕЧЕГО ДОДУМЫВАТЬ ПДД ПОД СЕБЯ!
Garrison
# 27 Марта 2009 23:15
steallth писал(а):

Какой смысл ЕЗДИТЬ С ГАБАРИТАМИ ??????? почему не включить БЛИЖНИЙ ТО????


Уже десять раз объясняли в этой теме...
Razor
# 28 Марта 2009 13:56
а мне все видно, габариты не габариты, даже ночью идиотов без фар замечаю, чем вы смотрите?
ПС у меня тонировка 95 процентов
Andrey 21114
# 28 Марта 2009 19:53
Все кто тут про европы кричат - бывал и там? Видели как там? Хватит п..еть. Повторю что я уже писал в начале ветки -
"Ближний днем в населенке да еще в солнечную погоду - личная дурь каждого. Правила этого не требует. А благими намерениями известно куда дорога устлана. На "другие" страны кивать не надо, бывали там. И в Штатах и в Европах и в Японии. Эта обязанность там закреплена за ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ авто, чтобы все что надо само включалось при повороте ключа зажигании. И "дневной" ближний там и по мощности меньше и потребителей меньше подключает типа подсветок разных.
"
И еще. В Германии если видимость больше 100 метров и включены ПТФ - штраф 120 евро.
Если вы слепые и днем в городе машину не видите у которой ничего не горит или только габариты горят - вам к окулисту. Задрали уже. Пока ПДД не запрещают - хочу включаю в городе днем, хочу нет. Достали уже со своим словесным поносом, ейбогу.
Шульц
# 28 Марта 2009 20:31
Andrey 21114 писал(а):


Если вы слепые и днем в городе машину не видите у которой ничего не горит или только габариты горят - вам к окулисту.



У окулиста есть такая простенькая установка для проверки полей зрения. Будет время, зайди проверься одинаково ли увидишь боковым зрением красную и белую точки? Если да, ты гений или мутант. В современном городе столько замудрых путепроводов и такие скорости, что простого зрения мало - надо чипы внедрять. Smile
Andrey 21114
# 28 Марта 2009 20:41
Шульц писал(а):

Andrey 21114 писал(а):


Если вы слепые и днем в городе машину не видите у которой ничего не горит или только габариты горят - вам к окулисту.



У окулиста есть такая простенькая установка для проверки полей зрения. Будет время, зайди проверься одинаково ли увидишь боковым зрением красную и белую точки? Если да, ты гений или мутант. В современном городе столько замудрых путепроводов и такие скорости, что простого зрения мало - надо чипы внедрять. Smile



Я - очкарик. -6 на оба глаза. Но я вижу машины в городе. И у меня допуск медицинский легальный не покупной. Кто не видит - справку купили, однозначно. хватит уже тут размусоливаний.
Pestick96
# 29 Марта 2009 21:40
Все очень интересно, да в европе лохи, да бедные ездят так как многие производителя для тех стран делают что автоматов включаются. Но так никто и не ответил про себя. Ну те кто ездит с габаритами днем, почему? почему не с ближним? ведь все равно включили же что то уже. габариты для чего????????????? кроме как включения подсветки панели приборов. Ну умники ну скажите ну интересно.
21106
# 30 Марта 2009 08:08
Pestick96
Если имеется ввиду езда по трассе, то есть один человек(не знает ПДД и боится ДПС), который так ездит, т.к. для него это просто много тонная экономия топлива(я серьезно, он действительно так считает), и вроде бы как в ПДД написано, что нужно с фарами(опять же для него) ну а гарабриты это вроде и есть фары. Спорить с ним бесполезно. Хотя он и по городу так иногда ездит ночью......
OWladimir
# 30 Марта 2009 08:33
Шульц писал(а):

OWladimir писал(а):

Для защитников света фар днем: никакого улучшения по аврийности и смертности на дорогах России после введения "света днем на трассах" статистикой не замечено... Чуда не случилось, чтобы Вы не говорили в защиту этого...



а где конкретные данные? Дайте ссылку. плизз...


Специально для Вас: берете статистику (официальную - ГАИшную) по аврийности и смертности до принятия этих поправок в ПДД и через год после...
З.Ы.: Без обид: заколебался выкладывать - каждый раз находится кто это спрашивает... Потом стандартный вопрос, что представленной ссылке не верят... Так что поищите, пожалуйста, сами, чтобы я не заваливал ссылками на всевозможные сайты...
OWladimir
# 30 Марта 2009 09:02
Все-таки решил дать ссылку, а то слишком много домыслов о снижении аварийности при включенном свете... Для начала справка: поправки в ПДД на езду с ближним по трассам вступили в действие 1 января 2006 года...
"...Он отметил, что за 11 месяцев (2006 года) в стране произошло более 207 тысяч дорожно-транспортных происшествий, что на 1,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года (2005 года). "В результате погибли 29,3 тыс. человек (меньше на 6% ) и 258,4 тыс. получили различные увечья (больше на 2,9% )", — подчеркнул Кирьянов..." (статья от декабря 2006 года)
http://transbez.com/info/avto/dtp2006-stat.html
подчеркнутое вставлено мной
З.Ы.: Кто такой был Кирьянов 2006 году объяснять, надеюсь, не надо?
21106
# 30 Марта 2009 11:38
OWladimir
не уверен что что рост ДТП связан имнно с ближним светом, т.к. поначалу его никто и не включал
steallth
# 30 Марта 2009 11:48
21106 писал(а):

OWladimir
не уверен что что рост ДТП связан имнно с ближним светом, т.к. поначалу его никто и не включал



рост ДТП связан просто напросто с тем, что количество автомобилей растет с каждым днем, и если сравнить проценты роста уровня ДТП и проценты роста кол-ва автомобилей - то разница будет огого! ....

а все вышеотписавшиеся, относительно того, что нет закона - ну и нах@й - еще раз подтверждают - что мы живем в стаде баранов....пока палкой по башке пустой не получат - ни хера делать не будут ....

так ни одного объяснения использования габаритов вместо ближнего не последовало .... а почему - а нет его потому что! .... сказать то нечего, но ближний не включу! ... clinic
Vovka2111
# 30 Марта 2009 11:55
А вот у меня если габариты включены обороты холостого хода увеличиваются. Соответственно зимой авто прогревается быстрее. И остывает хоть чуть медленнее на холостых... Вот например объяснение такое. На впрыске обороты больше при увеличении нагрузки, движок греется больше...
sveinung
# 30 Марта 2009 12:20
steallth писал(а):

21106 писал(а):

OWladimir
не уверен что что рост ДТП связан имнно с ближним светом, т.к. поначалу его никто и не включал



рост ДТП связан просто напросто с тем, что количество автомобилей растет с каждым днем, и если сравнить проценты роста уровня ДТП и проценты роста кол-ва автомобилей - то разница будет огого! ....

а все вышеотписавшиеся, относительно того, что нет закона - ну и нах@й - еще раз подтверждают - что мы живем в стаде баранов....пока палкой по башке пустой не получат - ни хера делать не будут ....

так ни одного объяснения использования габаритов вместо ближнего не последовало .... а почему - а нет его потому что! .... сказать то нечего, но ближний не включу! ... clinic



успокойся уже. Беги в кассу успеешь взять билет в Европу...только в один конец. Чтоб больше не ныл, какая Россия плохая... lol1

Ему и статистику привели, а он один хрен тупарь гнет свою белиберду. lol1
mofo
# 30 Марта 2009 12:43
ладно расколюсь так и быть!!!

мне тупо жалко лампочки, раньше стояли обычные, не дорогие ездил всё время со светом, а как поставил комплект за 800р. теперь прям рука опускается днём от кнопки ближнего Smile))

п.с. лампы суперские, действительно светят лучше всяких там +50%... хотя мощность 50/60
OWladimir
# 30 Марта 2009 13:45
21106 писал(а):

OWladimir
не уверен что что рост ДТП связан именно с ближним светом, т.к. поначалу его никто и не включал


Рост аварийности продолжается до сих пор (за исключением 2008 года, где резкий рост всех штрафов тормознул не на долго, как и любой без системный подход, этот рост), хотя, как здесь отмечается, все практически по трассам ездят со светом...
То, что свет бесполезен днем поняли и в обхваленной здесь Европе, но без света они уже ездить не умеют (кстати, где не включаю - обходятся без этого свободно)... Это равносильно когда здоровый человек всю жизнь ходил на костылях, без них не сможет, хотя физических предпосылок к подобным трудностям нет - просто без поддержки из вне он не может!!!
З.Ы.: Не надо здоровому человеку дополнительной поддержки! Почему-то все хотят, чтобы дети научились ходить сами, а не при помощи каталок, бегунков и т.п..
OWladimir
# 30 Марта 2009 13:48
Кстати, есть очень простой способ без света днем снизить аварийнось: сделать дороги соотвествующим названию - "проезжая часть" (а не направление движения), разметку и знаки - для информации водителей, а не сбора подати (резко снизит процент агрессивности на дорогах)... За те "бабки", которые с нас - водителей рубит государство можно бы потребовать хоть этот мизер...
steallth
# 30 Марта 2009 14:07
sveinung писал(а):



успокойся уже. Беги в кассу успеешь взять билет в Европу...только в один конец. Чтоб больше не ныл, какая Россия плохая... lol1

Ему и статистику привели, а он один хрен тупарь гнет свою белиберду. lol1




тупарь это ты, потому что со своей статистикой как заведеный - статистика - самая приблизительная и неточная наука из всех - еще то у тебя аргументы есть, рАссеянен ??? нету, так не @изди тогда ....

вот человек написал хоть честно - жалко ламп - понятно, объясняет хотя бы почему не включает свет...

а ты то чего нить скажешь, почему не включить то тебе, или статистика/закон - это все слова которые знаешь????

и смайл вот этот идиотский ->> lol1 ??
sveinung
# 30 Марта 2009 14:43
точнее статистики - науки нет. Статистика - показатель кпд чего угодно, в том числе и этой жалкой поправки, дэбилам доказывать что-либо - вещь априори бесполезная. Ибо они не прошибаемы. supercool Что значит - не показатель?! Ещё как показатель! Смысл введения этой поправки какой был, мальчег ?! Правильно - снизить кол-во дтп и аварий. Статистика призвана показывать, работает то или иное нововведение или нет, в данном случае видно , что нововведение это не работает абсолютно. Что и требовалось доказать. Что значит - статистика - самая приблизительна я и не точная наука?! Мальчег. Согласно статистике тупо фиксировалось кол-во дтп за год до нововведения и и на протяжении года после. Куда точнее?! Каждое дтп учитывалось. В каком месте приблизительность и не точность нашел?!

Я тебе сказал уже давно, на трассе включаю, а подобно таким баранам как ты, уподобляться не собираюсь. Включай хоть дальний всегда. pst

Вали в ивропу. lol1

Сдается мне, что я с малолеткой спор веду...поэтому закругляюсь... lol1
Serg65
# 30 Марта 2009 15:56
sveinung писал(а):

точнее статистики - науки нет.


1. статистика - не наука.
2. на автотрассах ближний включать надо, с габаритами идиоты ездят.
3. в городе днем кому как хочется, лично сам всегда с противотуманками езжу, в туннелях автоматом включается ближний (за светом не слежу - включается автоматически).
Все конечно ИМХО.
21106
# 30 Марта 2009 20:53
OWladimir писал(а):

Кстати, есть очень простой способ без света днем снизить аварийнось: сделать дороги соотвествующим названию - "проезжая часть" (а не направление движения), разметку и знаки - для информации водителей


а для ночи это вообще будет красота
steallth
# 31 Марта 2009 09:47
sveinung писал(а):

точнее статистики - науки нет. Статистика - показатель кпд чего угодно, в том числе и этой жалкой поправки, дэбилам доказывать что-либо - вещь априори бесполезная. Ибо они не прошибаемы. supercool Что значит - не показатель?! Ещё как показатель! Смысл введения этой поправки какой был, мальчег ?! Правильно - снизить кол-во дтп и аварий. Статистика призвана показывать, работает то или иное нововведение или нет, в данном случае видно , что нововведение это не работает абсолютно. Что и требовалось доказать. Что значит - статистика - самая приблизительна я и не точная наука?! Мальчег. Согласно статистике тупо фиксировалось кол-во дтп за год до нововведения и и на протяжении года после. Куда точнее?! Каждое дтп учитывалось. В каком месте приблизительность и не точность нашел?!

Я тебе сказал уже давно, на трассе включаю, а подобно таким баранам как ты, уподобляться не собираюсь. Включай хоть дальний всегда. pst

Вали в ивропу. lol1

Сдается мне, что я с малолеткой спор веду...поэтому закругляюсь... lol1



а мне сдается что я спор веду с совком, возможно даже в погонах, которому пока по башке не дадут лопатой он нихера не понимает...
таких, как я уже говорил, подобно горбатому - только коробка исправит, то есть заткнет...

если ты уверен, что точней статистики науки нет, значит ты даже не знаешь ЧТО ЭТО за наука и на каких принципах основана...

так что....тему засорять из-за тебя смысла действительно нет....

ты как раз и являешься ...статистическим выбросом - и это, поверь, не ругательство какое, а вполне математический термин, объясняющий такие "аномалии" (относительно нормальных людей, которые да - в основном не в твоем селе живут), как ты ...так что привет, желаю тебе встретиться как нибудь с таким же рАссеяненом как и ты ....тогда ты и вспомнишь статистику, законы и Европу ....
OWladimir
# 31 Марта 2009 10:31
21106 писал(а):

OWladimir писал(а):

Кстати, есть очень простой способ без света днем снизить аварийность: сделать дороги соответствующим названию - "проезжая часть" (а не направление движения), разметку и знаки - для информации водителей


а для ночи это вообще будет красота


Пожалуйста, читайте внимательно, а потом пишите - в моем посте написано: "...без света днем..."
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 12
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •