Чек и ошибка 14 - менять абсорбер? - Семейство "Самара"

Ruzzz

На форуме 16 лет Сообщения: 330

# 01 Апреля 2009 12:35

Появляется и исчезает "Проверьте двигатель".
Комп штатный.
Панель при тесте кажет ошибку 14 (двухзначное число).
В списке ошибок чистой 14 нет, есть четырехзначные (начинаются с 14 - все связаны с абсорбером).
Ошибка на движение не влияет.
Че посоветуете - ДрУги?
И нафик этот абсорбер нужен, и есть-ли вмето него заглушка на концевик? (думаю снять его совсем)
Ни поиск, ни Гугл не рулят...

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 01 Апреля 2009 12:46

14 не имеет никакого отношения к чеку. 14 это ошибка в приборке, а не в контроллере. Или бери нормальний комп, или беги к диагноску читать ошибку.

Ruzzz

На форуме 16 лет Сообщения: 330

# 01 Апреля 2009 12:58

А зачем тогда вообще пишутся эти ошибки при тесте?
сколько стоит диагностика?
мож вправду лучше комп купить?????????
какой пишет ошибки на русском и не требует доработки напильником при установке???

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 01 Апреля 2009 12:59

Ruzzz писал(а):

Январь 7.2

скинь клему с акума на три минуты,ошибка скинется,если будет повторятся тогда

DidJ писал(а):

Или бери нормальний комп, или беги к диагноску читать ошибку.

Ruzzz

На форуме 16 лет Сообщения: 330

# 01 Апреля 2009 13:14

rg-45 Спасибо, но че это за ошибка - 14 ???

Boomer

На форуме 16 лет Сообщения: 441 Откуда: Ярославль Авто: "Нива-213" => ВАЗ-21150(Bosh 7.9.7) => Ford C-max

# 01 Апреля 2009 13:16

Ruzzz
это ошибки самой приборной панели. Явно "слишком низкое напряжение" оно появляется у всех, после отключения аккумулятора Smile

))

Ruzzz

На форуме 16 лет Сообщения: 330

# 01 Апреля 2009 13:23

Boomer писал(а):

Ruzzz
Явно "слишком низкое напряжение" оно появляется у всех, после отключения аккумулятора Smile ))

АКБ действительно скидывал для подзарядки, но это было аж в феврале. комп кажет 12, при заведенной 13-14, при заводе проседает до 11-10,5.
Вроде всё в норме Pardon

Boomer

На форуме 16 лет Сообщения: 441 Откуда: Ярославль Авто: "Нива-213" => ВАЗ-21150(Bosh 7.9.7) => Ford C-max

# 01 Апреля 2009 13:27

Ruzzz
дык она в памяти ошибки хранит - забей абсолютно

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 01 Апреля 2009 13:27

Ruzzz писал(а):

Спасибо, но че это за ошибка - 14 ???

Цитата:

Диагностика

Проверка кодов ошибок панели приборов

1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.

2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.

3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).

4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):
2 - повышенное напряжение бортовой сети;
3 - ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5 - ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6 - перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7 - аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8 - дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9 - аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е - определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.

6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) - система вернулась к состоянию пункта 2.

7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние.

Ruzzz

На форуме 16 лет Сообщения: 330

# 01 Апреля 2009 13:35

Boomer писал(а):

Ruzzz
забей абсолютно

ВОТ !
Вот, какаой совет я ждал в глубине души... dns4

А ты это про приборку? или про Чек? Smile

rg-45
СПСБ (убежал на парковку)

Ruzzz

На форуме 16 лет Сообщения: 330

# 01 Апреля 2009 13:44

rg-45

3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером.
- на комп НЕ реагирует.
Ver 1.0 и выше идентифицируется при повторном нажатии кнопки сброса суточного пробега.
При следующем нажатии кнопки сброса суточного пробега кажет 14.
(как и написано в Юзер мануале)
ВотЪ.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 01 Апреля 2009 13:57

Ruzzz
ниразу не жал кнопки на панелях с подобной диагностикой,такчто больше врятли чем смогу помоч Pardon

Rediamond

На форуме 15 лет Сообщения: 34 Откуда: Зеленодольск Авто: ВАЗ 21140

# 01 Апреля 2009 13:57

rg-45 писал(а):

Цитата:Диагностика

Проверка кодов ошибок панели приборов

1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.

2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.

3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).

4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):

Прочитал, и попробоват сделать у себя, высветилась ошибка 10, что это обозначеет?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 01 Апреля 2009 14:07

Ruzzz
Rediamond
уменя ушло три минуты как не меньше на поиск этих ошибок,ну чуток для себя сами покопайте инет.

Ruzzz

На форуме 16 лет Сообщения: 330

# 01 Апреля 2009 14:07

Rediamond
Как и у меня
"В утиль!"
ROFL

Ruzzz

На форуме 16 лет Сообщения: 330

# 01 Апреля 2009 14:08

rg-45
Спасибо.

Вым

На форуме 13 лет Сообщения: 1 Авто: lada priora

# 11 Августа 2011 13:17

подскажите у меня такая проблема утром выезжаю на холодную машина рвёт,проезжаю буквально пару км. станоится вялой.горит чек думаю за него,сбрасываю опять загорается,

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 11 Августа 2011 16:31

Вым
Считывай код ошибки.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47691 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Августа 2011 16:46

Вым писал(а):

горит чек думаю за него,сбрасываю опять загорается,

Как советует andreyal553 ,считать код ошибки на диагностике,а лучше купить и установить Бортовой Компьютер.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Августа 2011 17:55

т808 писал(а):

,а лучше купить и установить Бортовой Компьютер.

+1 весчь в Тазу мега-нужная Good

бабок поможет съэкономить кучу .

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47691 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Августа 2011 18:07

Dranik писал(а):

весчь в Тазу мега-нужная

И это тоже ТАЗ? wwow

Вым писал(а):

Авто: lada priora

К нам чужой ТАЗ заехал hehe

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Августа 2011 18:09

т808 писал(а):

И это тоже ТАЗ?

всё что выезжает с Ваза всё Таз hehe

Таз-Тольятенский Автозавод ROFL

infeligo