Как эффективно поднять задницу? - Семейство "Самара"

yalovenko

На форуме 22 лет Сообщения: 5 Откуда: Россия, Москва

# 24 Сентября 2003 11:52

Машинка 21093i. Поделитесь опытом, как лучше поднять ей задницу?

То есть я понимаю, что можно пружины или амортизаторы повыше поставить. А что лучше как для машины, так и для внешнего вида?

Игорек

На форуме 21 лет Сообщения: 265 Откуда: г. Пермь

# 24 Сентября 2003 12:09

yalovenko писал(а):

Машинка 21093i. Поделитесь опытом, как лучше поднять ей задницу?

То есть я понимаю, что можно пружины или амортизаторы повыше поставить. А что лучше как для машины, так и для внешнего вида?

Вообще для внешнего вида лучше нормальная попа. А проще всего для поднятия поставить подставку под амортизатор ("кубики")

yalovenko

На форуме 22 лет Сообщения: 5 Откуда: Россия, Москва

# 24 Сентября 2003 12:14

Игорек писал(а):

yalovenko писал(а):

Машинка 21093i. Поделитесь опытом, как лучше поднять ей задницу?

То есть я понимаю, что можно пружины или амортизаторы повыше поставить. А что лучше как для машины, так и для внешнего вида?

Вообще для внешнего вида лучше нормальная попа. А проще всего для поднятия поставить подставку под амортизатор ("кубики")

А что за подставка такая? Где б ее взять и посмотреть?

S.W.I.N.E

На форуме 21 лет Сообщения: 143 Откуда: Голицыно М.О.

# 24 Сентября 2003 12:20

yalovenko писал(а):

Машинка 21093i. Поделитесь опытом, как лучше поднять ей задницу?

То есть я понимаю, что можно пружины или амортизаторы повыше поставить. А что лучше как для машины, так и для внешнего вида?

А зачем тебе это надо? Если чО возить собрался и чтобы попа не цепляла то поставь хорошие газовые амортизаторы и ничО проседать небудет а проставки это г... с ними еще колдуна настраивить надо да и внешний вид слишком крутой :ooo:

yalovenko

На форуме 22 лет Сообщения: 5 Откуда: Россия, Москва

# 24 Сентября 2003 12:24

S.W.I.N.E писал(а):

yalovenko писал(а):

Машинка 21093i. Поделитесь опытом, как лучше поднять ей задницу?

То есть я понимаю, что можно пружины или амортизаторы повыше поставить. А что лучше как для машины, так и для внешнего вида?

А зачем тебе это надо? Если чО возить собрался и чтобы попа не цепляла то поставь хорошие газовые амортизаторы и ничО проседать небудет а проставки это г... с ними еще колдуна настраивить надо да и внешний вид слишком крутой :ooo:

А какие газовые амортизаторы порекомендуешь?

Skydive

Забанен

На форуме 22 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 24 Сентября 2003 12:59

yalovenko писал(а):

Машинка 21093i. Поделитесь опытом, как лучше поднять ей задницу?

То есть я понимаю, что можно пружины или амортизаторы повыше поставить. А что лучше как для машины, так и для внешнего вида?

Во блин? У еас для внешнего и не только вида наоборот приспускают автомобиль.
А если серьезно жесткие пружины от 2111 и аммы с газовым подпором лучше поставить

S.W.I.N.E

На форуме 21 лет Сообщения: 143 Откуда: Голицыно М.О.

# 24 Сентября 2003 13:41

yalovenko писал(а):

S.W.I.N.E писал(а):

yalovenko писал(а):

Машинка 21093i. Поделитесь опытом, как лучше поднять ей задницу?

То есть я понимаю, что можно пружины или амортизаторы повыше поставить. А что лучше как для машины, так и для внешнего вида?

А зачем тебе это надо? Если чО возить собрался и чтобы попа не цепляла то поставь хорошие газовые амортизаторы и ничО проседать небудет а проставки это г... с ними еще колдуна настраивить надо да и внешний вид слишком крутой :ooo:

А какие газовые амортизаторы порекомендуешь?

Бильштайн КаяБа. КоНи и т.д. еще ПЛАЗА

Garry12122

На форуме 22 лет Сообщения: 7 Откуда: г.Саров

# 26 Сентября 2003 09:18

C Поднятием задницы я проделывал много экспериментов.
1. "Длинные пружины" - стали стучать стойки. При попадании колеса в яму шток стукает в крышку.
2. проставка сверху-тот же результат.
3. проставка снизу со штатными пружинами-то что надо

Turbo

На форуме 22 лет Сообщения: 320 Откуда: Беларусь г.Борисов

# 26 Сентября 2003 09:45

Garry099 писал(а):

C Поднятием задницы я проделывал много экспериментов.
1. "Длинные пружины" - стали стучать стойки. При попадании колеса в яму шток стукает в крышку.
2. проставка сверху-тот же результат.
3. проставка снизу со штатными пружинами-то что надо

От чего ты пружины такие длинные ставил...что зад подрывало???

По ходу из-за убитых аммо могло подрывать запросто...пружины может и не причём.Проставки вверху вместо штатной резинки ставил себе более толстую...ни каких подрывов небыло...снял потому что аммо и так жёсткие...(Плаза-Спорт)а тут ещё проставки пружину сжимают....короче из-за дубовости пришлось отказаться от проставок...
терь думаю что поставлю задние от десятки(но подрежу что бы понизить клиренс)...а перед будет от 2112 с 16 клапанным мотором...и тоже резану на полтора витка...
Вот и получиться что зад будет немного выше чем перед(визуально) думаю что вид от этого сильно не испортиться...и грузоподъёмность зада подыметься за счёт того что пружины от десятки малость жёще чем от 099-ой.

А все эти "кубики"...говнюбики...я уже хавал...из-за своей же тупости(тупость в том что ставил это дерьмо и думал что круто)...улетел нафих...через крышу....устойчивость страдает на все сто пудов...и это я знаю не по наслышке...сам прочувствовал.
Теперь только жёсткость и приземистость...спортивность и устойчивость...чёткость и управляемость...вот мой дивиз.По лесу я не езжу часто...(и вааще по лесу пешком нуна ходить) и нефих из девяток делать Биг-Футы...Зимой нефих суваться в снежную целену...не зная броду...Вот и все проблемы связанные с проходимостью...Короче асфальтовый я,по бездорожью пусть УАЗики да НИВЫ ездят...на то они и джипы.

Garry12122

На форуме 22 лет Сообщения: 7 Откуда: г.Саров

# 26 Сентября 2003 18:56

Turbo писал(а):

От чего ты пружины такие длинные ставил...что зад подрывало???

Ставил я стандартные(ВАЗовские) пружины с коричневой меткой на новые МОНРО.
Эти пружины на 40 мм выше и диаметр проволоки чуть боле чем...

priz*

На форуме 17 лет Сообщения: 325 Откуда: Москва Авто: 2114

# 04 Июля 2008 10:24

[quote="Turbo"]

Garry099 писал(а):

А все эти "кубики"...говнюбики...я уже хавал...из-за своей же тупости(тупость в том что ставил это дерьмо и думал что круто)...улетел нафих...через крышу....устойчивость страдает на все сто пудов...и это я знаю не по наслышке...сам прочувствовал.
Теперь только жёсткость и приземистость...спортивность и устойчивость...чёткость и управляемость...вот мой дивиз.По лесу я не езжу часто...(и вааще по лесу пешком нуна ходить) и нефих из девяток делать Биг-Футы...Зимой нефих суваться в снежную целену...не зная броду...Вот и все проблемы связанные с проходимостью...Короче асфальтовый я,по бездорожью пусть УАЗики да НИВЫ ездят...на то они и джипы.

На 60-90 км в час маловероятно улететь, да ещё через крышу.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 04 Июля 2008 10:39

Garry12122 писал(а):

Пт Сен 26, 2003 18:56

во темку выкопали Surprised

:-D

ROMARIO

На форуме 18 лет Сообщения: 196 Откуда: Москва Авто: Опель астра 3d На изикею и R16-е колёсы

# 10 Июля 2008 00:03

S.W.I.N.E писал(а):

yalovenko писал(а):

Машинка 21093i. Поделитесь опытом, как лучше поднять ей задницу?

То есть я понимаю, что можно пружины или амортизаторы повыше поставить. А что лучше как для машины, так и для внешнего вида?

А зачем тебе это надо? Если чО возить собрался и чтобы попа не цепляла то поставь хорошие газовые амортизаторы и ничО проседать небудет а проставки это г... с ними еще колдуна настраивить надо да и внешний вид слишком крутой :ooo:

Согласенн полностью.. В том году поставилл СС20 опорники, могда задралась.. Вколхозил проставки под зад, пришлось колдуна регулировать... В августе выкину нах.. сии девайсы вместе с опорниками этими....

Часики

На форуме 17 лет Сообщения: 500 Откуда: 77 Авто: Бывший владелец 21093i GM 1998г.

# 10 Июля 2008 00:09

rg-45

FIXIR

На форуме 16 лет Сообщения: 1227 Откуда: Сызрань Авто: Калина-2, 8v, Рессивер, Е-газ, Вал 10.42, 18 ряд+4.1 Не шытый :(

# 10 Июля 2008 00:28

ROMARIO писал(а):

В августе выкину нах.. сии девайсы вместе с опорниками этими....

Ну... это ты зря так с ССками!

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 10 Июля 2008 01:05

priz*, с начала форум читаешь? Smile

SPGEAR

На форуме 19 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 10 Июля 2008 01:08

FIXIR писал(а):

это ты зря так с ССками!

+миллион.В топку идут девятки с задраными жопами.

priz*

На форуме 17 лет Сообщения: 325 Откуда: Москва Авто: 2114

# 10 Июля 2008 16:55

J_rockiN писал(а):

priz*, с начала форум читаешь? Smile

Ну обычно говорят, тема БАЯН)))) приходица пользоваться поиском, но темы явно устаревают, и как правило качество запчастей меняется если не от месяца к месяцу, то от года к году точно))))

priz*

На форуме 17 лет Сообщения: 325 Откуда: Москва Авто: 2114

# 10 Июля 2008 16:57

SPGEAR писал(а):

FIXIR писал(а):

это ты зря так с ССками!

+миллион.В топку идут девятки с задраными жопами.

в топку не топку, а по бездорожью помогает приподятая жопа))) по городу оно точно не нужно.

ROMARIO

На форуме 18 лет Сообщения: 196 Откуда: Москва Авто: Опель астра 3d На изикею и R16-е колёсы

# 10 Июля 2008 18:14

priz* писал(а):

SPGEAR писал(а):

FIXIR писал(а):

это ты зря так с ССками!

+миллион.В топку идут девятки с задраными жопами.

в топку не топку, а по бездорожью помогает приподятая жопа))) по городу оно точно не нужно.

Против ССок ничего не имею... Поставлю СС20 Спорт.. Говорят они занижают передок немного.. А то он с новья высоковат как мне кажется.. Короче поэксперементирую...

Иван Кучеренко

На форуме 15 лет Сообщения: 56 Откуда: г. Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093i

# 12 Апреля 2009 20:53

yalovenko писал(а):

Машинка 21093i. Поделитесь опытом, как лучше поднять ей задницу?

У меня проблемма была противоположная. Как опустить машину. Купил у предыдущей владелицы год назад. Первая моя машина. Год откатался. На новой работе пацаны как увидели мою машину. Долго над ней ржали. Уродство. Говорят. Давай уберём тебе проставки. Бесплатно. Давай говорю им. Сегодня их убрали. Боже мой, машинку не узнать. Совершенно другой автомобиль. Управляемость, набор скорости, вхождение в повороты, совершенно всё по другому. Зад не кидает.Всё намного лучше стало. Небо и земля Good

. Вот я дебил, что год с этими проставками ездил. Совет автору. Попроси у кого нибудь прокатиться на поднятой машине. Сравни. А потом уже свою поднимай. Если понравится. Если машина часто цепляется днищем. То скорее всего просели пружины. И их пора поменять.

Авто 21099

На форуме 15 лет Сообщения: 1543 Откуда: Украйна Конотоп Авто: 21099i 1,6л 8кл, европанелЪ, Q-Box+Barracuda

# 12 Апреля 2009 21:05

угу, поднятая машина некрасиво смотрится.....любой марки.....
это вам не внедорожник....

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 12 Апреля 2009 21:13

Иван Кучеренко писал(а):

набор скорости

ну этото каким боком влияет?лошадей чтоль добавилось,иль машина шибко лехче стала?

П@нтера

На форуме 15 лет Сообщения: 1 Откуда: Свердловская область Авто: ВАЗ 21150

# 12 Апреля 2009 21:19

У меня первая 15-шка была с поднятым задом. это одна из причин, приведших к перевороту. (Как сказали мастера). Сейчас тоже 15, непривычно, кочки зацепляю. Дороги ужасные. Но поднимать зад у машины не спешу.
Кстати, а по мне - машина поднятая смотрится лучше Smile

Иван Кучеренко

На форуме 15 лет Сообщения: 56 Откуда: г. Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093i

# 12 Апреля 2009 22:30

rg-45 писал(а):

ну этото каким боком влияет?лошадей чтоль добавилось,иль машина шибко лехче стала?

Не знаю каким боком. Может быть из-за того что зад машины подпрыгивать перестал. По ощущениям машина стала чётче держать дорогу. Вроде как к дороге прижимается сильнее. Отсюда и скорость набирает быстрее. Сцепление колёс с дорогой сильнее.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ