А4 больше. но очертания те же

едиственный ТАЗ на моей памяти, где можно сидеть и спереди и сзади одновременно

В акценте и спереди и сзади можно сидеть одновременно?

АВТОВАЗ разрабатывает недорогой автомобиль на базе модели Lada Kalina.
Модель получит новый дизайн и будет стоить от 200 тыс. рублей (около $6000), а может, и дешевле, пишет Carpark ..... осталось найти финансовые возможности для начала выпуска автомобиля.

1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства.

1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет. Так сказал Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал Алексей Кудрин.
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

пока эти ГОДЫ пройдут,уже не актуально будет...но пытаться надо...появился еще повод попросить $ у государства

DAI

Китайский поставят, с тойже оки

Кароче вкорячат все китайское, благо аналог китаезы давно сбацали

wraithik писал(а):Но вот калина от восьмерки отличается прилично.

подвеска практич 100% аналог, трансмиссия и движка тудаж.

ну - ну



Цитата:1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.

Так сказал Виктор Черномырдин.

Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и

будет способствовать развитию производства.



1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет. Так сказал Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.



2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет

Так сказал Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.



2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет

Так сказал Алексей Кудрин.

Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

где можно сидеть и спереди и сзади одновременно

Получается стойки, опорники "Калины" можно ставить на 2108 и наоборот? А бочкообразные пружины?

привод переключения передач?

SLAVA 932 писал(а):Получается стойки, опорники "Калины" можно ставить на 2108 и наоборот? А бочкообразные пружины?

можно стойки ставить, еще и от 10ки до кучи, умну 10ые стояли.

подвеска практич 100% аналог, трансмиссия и движка тудаж.

SLAVA 932 писал(а): привод переключения передач?

этж любимая тема самаровода- карданчик от калины.

А то что ставятся на ранние модели от поздних - это называется "обратная унификация". Это не значит, что ничего не изменилось.

Так можно и про Гольф сказать - а что там с 3-го поменялось- как ставят 1,6/101 (сейчас 102л.с) движок, так и ставят.

калиновский руль вроде тоже одна из мечт самароводов?)

так он и называется гольф-4,5,6,7 а у нас чуть чо- "новая модель"

А VW позиционирует Гольф 2,3,4,5,6 как рестайлинг?

+1 преоро в перспективе это тупик, хотя щас позволяет нарезать бабло, только б его в дело пустили...

Странные все таки мы люди россияне. Все какими-то окольными кривыми путями норовим идти.

Сейчас наверное уже и ежу понятно, что Калина, как бы кто о ней не отзывался , хвалил или ругал, на поверку оказалась безнадежно неэффективным проектом. Сравнить например количество времени и денег которое ушло на разработку и освоение Калины и Приоры, количество проданных Калин за 4 года и Приор за 2 года, цены по которым были проданы и та и другая. Все же очевидно.