Случилась такая вот неприятность - при работе двигателя внезапно повился сильный постронний вой. После осмотра выяснилось - разлетелась шайба гровера под гайкой которая крепит шкив. Теперь вопрос - если ли на шкиву и на валу какие то приблуды которые фиксируют их относительно друг друга ( у меня все гладкое - но опасаюсь, что просто слизалось) или только гайка стопорит шкив на валу?

Шкив гены стопорится на валу только благодаря гайке и шайбе гроверу. Больше ни как. Там только метка для установки.
Картинка кликабельна:

только шайбами и гровером если имеется ввиду вал гены

+1 из-за хреновых граверов 3 раза разбирал и собирал гену - могу с закрытыми глазами теперь разобрать.

Не надо там никаких гроверов, там только шайба и гайка и нормально затянуть, аккуратно зажав ротор в тисках ,с алюминиевыми подкладками на губках

max-np-maxу меня на двух генах гровер с рождения стоял

Я понял, что это бывает, но у меня два гены, мой и парня с форума, в стоке без гроверов...

Может гайки разные...ну там самоконтрящиеся и обычные?

Неа, на старом гене, где вал 15, 302 подшипник, М14х1, высокая гайка.
На новом, ИМХО, где вал 17, 303 подшипник, рискну предположить, что резьба М16х1,5 ,тож высокая гайка...,еси ошибусь,то в шаге, можетМ16х1...

Может я не о том....
http://autonormal.ru/catalog/cat0066.htm
...на фото, имхо, такая и гровера, вроде, нет.

max-np-max
на старых генах ,где 302й подшипник стоял еще помойму в валу шестигранник был чтоб вал при откручивании держать

так вы вообще всё же про генератор или про шкив коленвала?

Кот Матроскин про шкив гены

Эта шайба центрирует шкив генератора относительно вала и предотвращает биение, которое приводит к откручиванию гайки. Самопал