Вчера с 18-00 до 24-00 занимались секасом с капотом.
Сперва разбодяжили парафин в бензине и решили покрыть это смесью капот. Смесь хорошая, но нужен пульверизатор. Т.к. его нет и начали мазать кисточкой, то получилось откровенное говно.
Попытался смыть все это дело бензином. В результате часть смылась, часть располировалась почти ровным слоем. В принципе устраивает. Сверху, кроме мата, покрыли еще и воском Пента-126. Дали высохнуть.

Развели 600гр смолы (1:10). Ее хватило чтобы покрыть ровным слоем только половину капота. Развели еще 600гр. Капот покрыт.
Режем 38г/м2 ткань кусками 1м*1м. Кладем. Лоханулись, это выяснилось потом. Ложиться куево, плывет. Слишком толстый слой смолы. Опять же нуден пульверизатор, чтобы покрыть слоем в 0.2-0.3мм, а не в 1мм.
Кое как, со складками уложили ткань.
И так два слоя.

Потом это заипло и решили набирать толщину. В наличии была еще 100 и 300 ткань. Всей по 10м2.

Ткань шириной 1м. Капот длиной 1.2-1.3м. Одним куском не кладется По этому отрезаем чуть меньше 2м. И кладем поперек капота. Затем отрезаем еще столько же, режем на пополам (ширина 0.5м), и кладем на оставшуюся часть капота. Т.к. кусок ткани перекрывается всю ширину капота с запасом, то сперва что есть силы ее натягиваем и кладем. Затем пропитываем полусухую ткань кистью сверху и шпателем с усилием растираем смолу. Если стало видно капот = ткань пропитана, иначе она тупо белая.

Сейчас тот бутерброд уже проторчал в гараже 12 часов. В планах пойти в гараж и положить сверху полосы из пены, чтобы матрица не играла.

Не знаю, попал я на перекраску капота или нет

Еще забыл. Сабля серебристая с капота была снята, и место залеплено скульпторным пластилином. Скульттор из меня хреновый.

На матрицы ушло 5-6м 38 такни, 10м - 300, 3кг смолы.
Итого: 228 + 3000 + 3000 = 6228гр.

Фоты ниже.

А для чего уж это делается ?

Мотоблок
Я так понял делают матрицу капота. Хотят похож облегченный смастырить))))

Мотоблок
Стеклопластиковый капот хочу. И не только капот.

Пока матрицу снимаю.

wraithik
Конечная цель какая? Не поплывет после валилова?

Цель номер адин - ОПЫТ.
Цель номер два - все что на болтиках крепится, из стеклоплатика = -50кг

Поплывет или нет - ХЗ. Посмотрим.

Матрицу снял. Капот не угробил, но изнасиловал малость.

Продолжение следует. Будем стремится до Алмазника, но до него мне еще далеко.

http://www.kitcar.ru/page.php?pg=83 читал наверно уже,
если нет, там прикольная технология изготовления скорлупы для изготовления матрицы.

smt
Читал уже много чего. Изначально склеил себе бампер.
Капот думаю к выходным появится.

wraithik
у тебя есть фотка капота в том состоянии, когда с него сняли скорлупу?

а салон так же можно замутить? есть описания того кто уже с этим заморачивался?

Неа. Есть уже оттертый. Капот на полировку.

как там процесс, двигается?
интересно очень

wraithik, ну ты заморочился!
Расход материалов некислый, только на материалы 6 тыс. р.!
Ребра жесткости из пены имхо колхоз аццкий.
Стесняюсь спросить, а крепить капот как будешь? С капота своего крепления снимешь? Или отдельно продаются?
Сколько весит родной капот и стеклопластиковый?

Moggucci
Процесс остановлен до защиты дисера ....
По материалм там 2000р на капот, чуть больше на матрицу.