Сразу извинюясь если такие темы уже были по поиску нету ничего, а в теме про карбюраторы уже свыше 60 страниц, их никогда неперечитать.
ПРоблема в следующем: провал при разгоне, по ощущениям похож на провал как на холодном авто.
Карбюратор месяц назад сделал(был нестабильный ХХ глохла и т.д), был подсос воздуха шлифанул дно крбюратора отрегулировал качество смеси выставил ХХ.
Сейчас холостые отличные, ровные-ровные(думал на карбе эт фантастика ан нет это реально) ни глохнет ну вообщем всё хорошо, но провал очень неприятен.
Что посоветуете товарищи, как побороть последний косяк карба
П.С. Карб сток, даже писалка

Советую проверить работу ускор насоса, направление распыла отрегулировать - чтоб струя в край заслонки ровно била.
Ну и если не поможет ГТЖ менять на больший... Хотя если карб сток, то наверно не стоит.
А, еще можно проверить работу ЭМК, работу переходной системы.

Проверяй ускорительный насос, его мембрану.

Ускорительный насос это писалки по умному нызавеются так?
А мембрана это колечко резиновое на нём,так?

Писалка - его окончание.
А мембрана под крышкой с рычаком сбоку на карбе. 4 винта ее крепят. Почитай Мурзилку, там все описано.

Нет. Писалки - носик ускорительного насоса. Сам насос - такая коробочка небольшая на карбе сзади слева (если по ходу движения машины). Мурзилку смотри.