А именно при условиях : при скорости около 100-120 начинаю интенсивное торможение ( не путать " на юз" ) таки вот - примерно половину тормозит гут, а потом начинается вибрация педали тромоза ( эффективность торомозов вроде не падает).. Цо такэ? Понятно, что при кривых ( согретых) диццках это есть, но почему тогда с самого начала торможения не бъет?

А у меня при торможении 80-100 км/ч руль колбасит, ниже все гут(((((

2Ганс Симптомы лопнутого заднего барабана - при достаточном усилии трещина раздвигается и он уже не круглый... ИМХО конечно.

Хм...занятно и логично, до такой степени. что на выхах полезу барабашки глядеть.

задний тормозной цилиндр... лучше сразу оба сменить..

У меня тоже подобным образом ощущается биение на педали... Может колодки уже сносились или что-то в этом роде? Подскажите, пожалуйста, как узнать необходимость смены колодок.

Оказывается , треуголки делают свое " черное" дело - руль не колбасит, а сдает в пидаль... еслиб и в руль - то наверно раньше бы обратил внимание

меняны. оба. тыщ 5-7 назад вместе с колодками. передние колодки - жывы..Но они АТЕ ицпанские-гамно.

Было, избавился заменой колодок и барабанов!

Аналогично. поставил колодки и чугунные барабаны, до этого поменял перед диски и колодки

Просто у меня такой случай был - симптомы очень похожи.