Последняя расточка двигателя

Rezo

На форуме 20 лет Сообщения: 3432 Откуда: г.С-Петербург Авто: ВАЗ-2106

# 25 Май 2009 21:17

Автор решение прнял!
А я вот читал читал ветку и кроме реальной рекомендации не лить всякие присадки заменяющие капиталку, так и не увидел.

Miha790 писал(а):

Всем доброго дня.возник такой вопрос:сколько ходит двигатель после последней расточки ?мой отходил 40 тыс.,и сейчас дымит

Сначала разобраться бы что к чему и почему дымит, а потом принимать решение.

DRAF писал(а):

Кольца в каком состоянии? Компрессия?

Вопросы есть, а в ответ тишина!.........
Как можно вообще говорить о капиталке и тем более о последней?
Последняя (3-я) капиталка с расточкой блока вообще иногда вопрос относительный, а тут..... wwow

Может у тебя всего-то кольца залегли или они были "сырые"......
Блин....... а он уже через 40 т.км собрался блок растачивать.
Я обалдеваю!...... dns4

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 08:30

Попробую обьяснить что да как.дело в том,что уже был у специалиста по поводу :текли сальники и уходило масло хорошо.он и говорил что либо колпачки либо кольца вскрытие покажет.ну и забита вентиляция картера была.почистил вентиляцию,поменял помпу(тосол тоже уходил Smile

-текла помпа)масло
самостоятельно и вроде все наладилось.масло уходить перестало.тосол тоже.потому от вскрытия отказался.но сейчас с надетой шлангой вентиляции картера обороты падают,поменял датчик холостого хода,тот забился.карб тоже
[/url]

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 08:36

Карб тоже странно себя ведет.вот и задумался..ну и опыта нет можно сказать никакого.за рулем недавно Razz

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 26 Май 2009 09:02

Miha790
про какой датчик холостого хода идет речь? Может это микровыключатель был?

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 26 Май 2009 09:52

Miha790 писал(а):

.но сейчас с надетой шлангой вентиляции картера обороты падают,поменял датчик холостого хода,тот забился.карб тоже

Если сильно сапунит,то это нижние компрессионные устали,я бы для начала маслоотражающие колпачки поменял и присмотрелся после этого к работе мотора с повышенным вниманием,расход масла под жесткий контроль, если кольца в порядке после смены колпачков расход масла должен прекратиться.

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 11:22

[quote="DRAF"]Miha790
про какой датчик холостого хода идет речь? Может это микровыключатель был?точно не помню название,тот который в карбюратор вкручивается и подключается проводок к нему(карб-солекс)

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 11:28

И масло сейчас не жрет,после того как почистил вентиляцию картера,через сальники не бежит.только карб сбивается постоянно и дымит с сапуна.

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 26 Май 2009 12:30

Miha790 писал(а):

И масло сейчас не жрет,после того как почистил вентиляцию картера,через сальники не бежит.только карб сбивается постоянно и дымит с сапуна.

Дымит и не жрет,непонятно?На какой пробег засекали?

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 26 Май 2009 12:34

Сапунить может и не масло, а конденсат в виде белого еле заметного парочка. Масло на замену ибо с водой оно. И обратить внимание на убывание охлаждайки. Далее, поменять воздушный фильтр, он забит этими выделениями. И отписаться сюда.

В карбе наверное электромагнитный клапан был с проводочком.

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 12:47

Тосол почуть чуть капает с горловины радиатора,пока не доливал

Последний раз редактировалось: Miha790 (26 Май 2009 12:54), всего редактировалось 1 раз

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 12:49

Robinzon 54 писал(а):

Miha790 писал(а):

И масло сейчас не жрет,после того как почистил вентиляцию картера,через сальники не бежит.только карб сбивается постоянно и дымит с сапуна.

Дымит и не жрет,непонятно?На какой пробег засекали?

где то 400км после замены масла-стоит чуть выше середины

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 26 Май 2009 12:49

Miha790 писал(а):

где то 800км после замены масла-стоит чуть выше середины

А было сколько,после всех действий?

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 13:48

После всех действий была замена масла.до этого литра 1.5 долил на 2 тысячи.после замены прошла 400 км.уровень стоит на месте

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 14:01

Может все в настройке карбюратора ?было дело(уже после всех действий)холодная заводится.горячая чуть постоит-еле запускал.крутит но не заводится.дальше обороты начали в ноль падать и глохла-на подсосе ездил.добавил количества карбу-стал держать 900 на холостых.поменял датчик холостого хода-обороты стали 1500.убрал количеством до 900.при резком нажатии газа теряет скорость ну провал в общем.сапун одеваю-обороты резко падают
.карбюраторщик говорил когда я был у него что типа смесь сильно богатая,советовал

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 26 Май 2009 14:04

Miha790 писал(а):

после замены прошла 400 км.уровень стоит на месте

Теперь до следующей смены масла бдите уровень,может и не надо больше ничего делать,если подъедать не будет.

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 14:06

Снять шланг вентиляции.но это же неправильно?

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 26 Май 2009 14:11

Miha790 писал(а):

Miha790

Игольчатый клапан в карбюраторе меняли,поплавок регулировали?Насчет провала я бы зажигание немного пораньше поставил.

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 26 Май 2009 14:12

Ну обороты могут упасть еще и по причине забитого воздушного фильтра (выше этот вопрос так и остался без внимания, повторюсь еще раз). Снимается шланг сапуна открывается отверстие, хоть какое то вот и поднимаются обороты. При таком раскладе машина тупит при разгоне, падает максималка.

Те симптомы по карбу польше к ОЗОНУ относятся, на горячую после некоего простоя, без педалирования мотор заводится очень долго.
Но если смесь действительно переобогащенная, то карб требует чистки, забиты воздухоканалы.

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 26 Май 2009 14:14

Robinzon 54 у него при провале наоборот угол уходит в плюс, хана грузам или вакуумкоректору.

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 14:18

Robinzon 54 писал(а):

Miha790 писал(а):

после замены прошла 400 км.уровень стоит на месте

Теперь до следующей смены масла бдите уровень,может и не надо больше ничего делать,если подъедать не будет.

То есть если масло не уходит но сапун поддымливает еще можно ездить?

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 26 Май 2009 14:38

Как писал DRAF это может быть и не дым а конденсат,особенно если он белого цвета.Карбюратор чистили?

DRAF писал(а):

Robinzon 54 у него при провале наоборот угол уходит в плюс, хана грузам или вакуумкоректору.

Мне кажется с карбом бы поработать еще,если клапан не держит и топливо откровенно много,да еще сапун с его парами,она задыхается просто.

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 14:40

DRAF писал(а):

Robinzon 54 у него при провале наоборот угол уходит в плюс, хана грузам или вакуумкоректору.

как это дело проверить/исправить/заменить?было дело ,раскрутил какую то штуковину под трамблером(так называется прибор,к которому провода со свеч идут?),на двух болтах держится,посмотрел и назад закрутил.может сбил чего:$

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 14:49

[quote="Robinzon 54"]Как писал DRAF это может быть и не дым а конденсат,особенно если он белого цвета.Карбюратор чистили? Цвет белый,точно.если газануть-больше дымит.карбюратор чистил до замены масла и чистки вентиляции
Картера.воздушный фильтр дешевый тоже недавно взял.точно не помню до или после смены масла

Miha790

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Кривой рог.украина Авто: Vaz 07

# 26 Май 2009 14:54

На горячем двигателе белый дымок.а какой еще может быть?белый это что еще неплохо?

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 26 Май 2009 14:58

Miha790 писал(а):

как это дело проверить/исправить/заменить?было дело ,раскрутил какую то штуковину под трамблером(так называется прибор,к которому провода со свеч идут?),на двух болтах держится,посмотрел и назад закрутил.может сбил чего:$

Сверху на трамблер крышка надевается с проводами, если её снять , то под ней идет бегунок с грузиками по краям. К грузикам пружинки приделаны, что бы усилие смещения угла регулировать.
ниже есть фигня с боку к трамблеру крепится, напоминает скленные блюдца. Вот от этой фигни трубка пошла, её с карба мона сдернуть при заведенном моторе, при чем обороты не должны упасть.
А проверить работу этой фигни можно таким способом, заводим мотор и в ХХ режиме из трубки высасываем воздух, ртом конечно (правда процедура не гигиеническая), обороты должны поднятся. перестаем всасывать опускаются.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ