При нашей грязи на дорогах - девайс абсолютно бесполезный...

Так и есть. Вот и сейчас, увидев, что нефтедолларей на всю чиновничью братию не хватает - они поднимают налоги, ОСАГО и прочее, стараясь не потерять в своих воровских доходах. Уроды...

Роман-НН я о том что если хочешь ездить на ПР в стране с правосторонним движением то машину для этого надо приспособить минимум свет в порядок и что-то для обгона перископ/камера но что-то должно быть.

У меня что на Одиссее, что на Камри стоят фары ДЕПО т.е. евросвет.

В Японии считается круто ездить с левым рулем, поэтому и дороже. Ездят в основном якудза, причем не рядовые.

на бэхе трешке - если бы на 7-ке еще бы понял а трешка она же молодежная

где мистер плюшка,тема так себе

Поздравляю земляк Тоже мысли о пруле появляюца,но десяточку свою жаль продавать, хорошая она у меня))))

Ну ну. После моей праворульной Тойоты 10 лет отроду, "десятка" верх надежности.



Давно пора запретить их регистрацию.

А чо, десятилетняя праворулька и десятка стоят одинаково? Я думаю нет.....

Sdesi
Я покупал за 200к в 2006 году (Марк 2), один товарищ за 280к Калдину 98г (которая у него сама не доехала до дома, через полгода наепнулась катушка зажигания - месяц искал), у другого кореша тоже на Калдине - стартер сгорел (также долгие поиски). У меня за год эксплуатации (зимой не ездил - не заводилась ниже -16) вылетала шаровая - на эвакуаторе до сервиса (тут может и сам виноват), замыкание реле бензонасоса (на галстуке до сервиса). Еще пошла трещина по радиатору в верхней части, отказ переднего стеклоподъемника, заделка холодной сваркой глушителя - начал сечь, отказ кондиционера - так и не разобрался, последнее время перед продажей иногда появлялось нестабильное усилие на руле - видать гидрач подходил к концу. Еще были поменяны все сайленты, торм. колодки, торм. шланги, фильтры, стойки по кругу...
Я не знаком ни с одним человеком в реале, у кого бы что то не ломалось в их праворульках, а в моем регионе праворулек большинство. Нах мне эти проблемы.

И еще - мне кажется что МИФ о надежности, управляемости, комфорте (за одни деньги) навязывают продавцы этих самых авто. На том же www.drom.ru один восторг щенячий.
И я был дурак что в свое время поддался на эту пропаганду.
З.Ы. Обгонять на ПР-руле было весьма неудобно и опасно.


Высказывание непонятно. Зависит от модели ПРульки.

Ща тебя обвинят в наглой лжи,гнусной клевете,наглых наговорах,грязном языке....а праворулька пройдёт ещё пару миллионов километров,требуя замены только расходников.
Другие скажут,де ты сам лох,а машину надо было "выбирать","щупать".Они "выбирали с одним чуваком",проехали,накатали "уже" и "аж" 5.000км и поменяли "только" бензонасос.
Такой вот форум АвтоЛада.

Ну допустим у меня и моих друзей и знакомых никогда не было пр - поэтому я не компетентен..... зато были и есть дисятко и прочая продукция ВАЗа....

я меня бесят томоза на иномарках ,которые на наших дорогах,с выбоинами и колдобинами, и с кучей лежащих полицейских еле едут,так как боятся повредить свою дорогостоящую подвеску .иногда охота выйти и предложить ему перенести его машинку через ямочку,перед которой я на своей шохе даже не притормаживаю

брат шумы
Я таких же наблюдаю на классике. Через каждую ямку переваливаются просто, а не переезжают. Тут от человека зависит, а не от машины.

Так, яж пишу машину ЖЕНЕ купили, а я на старенькой десятине езжу - ЛЮБЛЮ её.... (Машину и жену )