Поборникам запрета ПР. Предлагаю подумать о запрете эксплуатации автомашин с двигателем более 25 л.с..
Скорость то ограничена в городе 60, за городом 90. Зачем давать возможность разгоняться более?
Ввести унификацию размеров автомобилей. Почему это у перца на Крузаке возможность ( из-за габаритов) пострадать в аварии меньше чем у водителя 2107 столкнувшегося с ним?
Запретить эксплуатацию автомобилей без подушек безопасность и нормами экологичности менее ЕВРО-4.

Да хотя бы столкнуть в лобовую жигуль и японца одноклассника?

Аналог по качеству/комплектации для праворульной машины с левым рулем будет стоить в 1,5 раза дороже

хватит и 60, чтобы сделать выводы

Осталось
а) закрыть ввоз ПР
б) залупать сколь угодно цены на ЛР

Давайте лучше классеку запретим.

Не-не-не. Ее надо оставить ППС и ДПС

ВАЗ уже присмерти и это всем понятно, лучше он никогда не будет ибо не умеет.

Все прекрасно знают, что орут о нищебродстве владельцев японок те, у которых много амбиций, а не денег.

на безопасность влияет расположение мозга, а не руля.
С геометрией знаком? Нарисуй рисунок, подумай маленько и увидишь, что дистанцию до впередиидущей фуры (при которой просматривается встречка) пропорциональна расстоянию от левого борта машины до головы водителя.
В твоем случае пусть это будет 0,5 метра
в моем - пусть будет 2 (нарочно увеличиваю). Итого - мне нужно будет выходить на встречку не в 5 метрах от жопы фуры, а в 20.

Мне прули пока ниразу не мешали. Выделяются они иногда из потока тем что жмутся вправо, иногда с опаской по левому ряду обхожу. Но чаще с опаской приходится обходить лрули.

3 Большое количество начинающих водителей девушек на ПРульных малышах, те недостаток опыта и худшей обзорности из за правого расположения руля компенсируют это ездой по середине дороги, нередко по встречной полосе.

Аааааа!!!
Я понял.
Перед каждым перестроением ездоки правого руля что-то высчитывают на калькуляторе...

Поэтому так криво и ездят.
А учебник по геометрии четают на ночь, ведь там написано про расположение мозга...

Но не особо помогает.
Я еще ни одной машины с рулем из бардачка не видел, чтобы нормально перемещалась по дороге при перестроениях...

А сколько людей попали в аварии после того, как были ослеплены фарами прулек?
Кто их считал?

как же надоели эти тазоводы на древних шестерках которые постоянно пытаюцо кому-то что-то доказать, пытающиеся со своим чахлым пердячим движком раньше всех уйти со светофора, лепящие наклейки брембо на бочину. Им болезным невдомек что хозяину мощьной японской машыны смешны эти жалкие потуги

Больше классики подзаепывают.

Постоянно подрезают, потому что никуя не видят в свои лилипутские стоковые "уши".

На светофоре стартуешь за классекой, постоянно тормоз топчешь. Потому что пердит, пыжится, но не едет.

А пробке катишь себе с кондеем, музычку слушаешь и на тебе - стоит в твоем ряду вскипевший красавец с аварийками, минералкой радиатор поливает.

Разгоняется классика бодро, более чем достаточно в городе