Про дизельный двигатель ... - Кофейня и курилка

Nikk

На форуме 19 лет Сообщения: 175 Откуда: Москва Авто: Elantra, 1.6GL

# 18 Июня 2009 16:02

А вот задался тут вопросом - почему дизельные двигатели расходуют меньше топлива, чем бензиновые? Солярка более "энергоемкая" или как там сказать то, и ее надо меньше впрыснуть в цилиндр чем бензина? или как?

И какой двигатель имеет больший КПД, бензиновый аль дизельный?

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 18 Июня 2009 16:05

ты залей дизеля и узнаеш - расскажеш потом - как тянет на бензине и как на дизеле. до 100км расгон supercool

Nikk

На форуме 19 лет Сообщения: 175 Откуда: Москва Авто: Elantra, 1.6GL

# 18 Июня 2009 16:08

Да как, пистолет в бак не влезет )))

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 18 Июня 2009 16:19

кпд у дизеля ощутимо больше

Nikk

На форуме 19 лет Сообщения: 175 Откуда: Москва Авто: Elantra, 1.6GL

# 18 Июня 2009 16:22

Чё то не так - расход меньше, КПД больше, а большинство как дураки на бензиновых движках ездят ...

Woozу

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 18 Июня 2009 16:36

степень сжатия в 2 раза больше-отсюда все плюсы и минусы.
мне нравилось на дизеле ездить, для города самое оно....

а вобщемта срач дизель vs бензин одна из интереснейших поддисциплин специальной олимпиады

cugra

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 18 Июня 2009 16:37

пока с совке не научатся делать хорошую салярку они у нас не будут распространены

Woozу

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 18 Июня 2009 16:39

если действительно интересно, то вот - http://www.dizelist.ru/ , да и на википедии есть ответы на твои вопросы.

Последний раз редактировалось: Woozу (18 Июня 2009 16:40), всего редактировалось 1 раз

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 18 Июня 2009 16:40

poliman писал(а):

ты залей дизеля и узнаеш - расскажеш потом - как тянет на бензине и как на дизеле. до 100км расгон supercool

Ну при равной динамике дизель жрет меньше бензинового. Только будет 4л дизель и 3л бензиновый.

kaden

На форуме 17 лет Сообщения: 213 Авто: ВАЗ 21102, 8 кл, вып. 2003 г.,ноябрь

# 18 Июня 2009 16:41

соотношение мощность/масса у бензиновых движков гораздо лучче, проще говоря они легче, так как у дизелей из-за высокой компрессии
люминия-чугуна побольше. Ну и топливная аппаратура посложнее
- впрыскивать соляру надо прямо в цилиндр в момент наибольшего
сжатия под о-очень высоким давлением.

Woozу

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 18 Июня 2009 16:42

poliman писал(а):

ты залей дизеля и узнаеш - расскажеш потом - как тянет на бензине и как на дизеле. до 100км расгон

кроме шуток. видел как в эпический ГАЗ67Б водила залил 15 соляры и 5 76-го и таки поехал. я был в шоке lol1

Nikk

На форуме 19 лет Сообщения: 175 Откуда: Москва Авто: Elantra, 1.6GL

# 18 Июня 2009 16:46

Woozу писал(а):

кроме шуток. видел как в эпический ГАЗ67Б водила залил 15 соляры и 5 76-го и таки поехал. я был в шоке

Мы так издевались над мотоциклом ИЖ-Планета, сначала завели на бензине, а потом не заглушая двигателя залили салярку, и таки ехал, тока трясся очень сильно )))

Woozу

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 18 Июня 2009 16:47

однако Audi R10 TDI какбы намекает нам.....

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 18 Июня 2009 16:52

kaden писал(а):

соотношение мощность/масса у бензиновых движков гораздо лучче, проще говоря они легче, так как у дизелей из-за высокой компрессии
люминия-чугуна побольше. Ну и топливная аппаратура посложнее
- впрыскивать соляру надо прямо в цилиндр в момент наибольшего
сжатия под о-очень высоким давлением.

По моему это теория 95-х годов...

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 18 Июня 2009 16:52

Nikk писал(а):

Чё то не так - расход меньше, КПД больше, а большинство как дураки на бензиновых движках ездят ...

ты забыл добавить - в совке.
в Европе легковых дизелей продаётся больше, чем бензинов.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 18 Июня 2009 16:54

adav писал(а):

в Европе легковых дизелей продаётся больше, чем бензинов.

Там просто не приходится ложкой из отстойника зимой гамно каждую неделю выскребать... и магистраль топливную от парафина в межсезонье чистить... дизель в РФ для щепетильных людей, никак не для лохводил...

Woozу

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 18 Июня 2009 16:55

adav писал(а):

в Европе легковых дизелей продаётся больше, чем бензинов.

и во многом благодаря его экологичности! экономия, учитывая цены на расходники и частоту ТО, совсем небольшая при среднестатистических пробегах. ну если такси, то другой разговор.

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 18 Июня 2009 16:56

SMF писал(а):

Там просто не приходится ложкой из отстойника зимой гамно каждую неделю выскребать... и магистраль топливную от парафина в межсезонье чистить...

увы да. говносоляра - главная причина "недостачи" дизелей у нас.

Nikk

На форуме 19 лет Сообщения: 175 Откуда: Москва Авто: Elantra, 1.6GL

# 18 Июня 2009 17:15

Woozу писал(а):

учитывая цены на расходники и частоту ТО

А на современных ДД частота ТО сейчас вроде как сравнялась с БД?

Поспрашивал у хозяина Таурега дизельного, так у него через 10 тыщ ТО ...

Зашел на форум тауреговцев - ну и цены у них на ТО, один из пунктов:

Цитата:

замена фильтра салона - 5000 рублей

miha

На форуме 18 лет Сообщения: 2090 Откуда: Родина Ленина Авто: Лучшее

# 18 Июня 2009 17:24

adav писал(а):

увы да. говносоляра - главная причина "недостачи" дизелей у нас.

Кде то читал, кажись в зарублем, что наш Камаз, на "евросаляре" то ли не поедет, то ли говном срать будет. От того, кроме всего прочего и не спешат с кардинальным улучшением соляры.

802

На форуме 20 лет Сообщения: 686 Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0

# 18 Июня 2009 17:28

ДТ сейчас стоит как бензин, будет больше дизельных машин - солярка будет стоить дороже бензина. Цены на топливо определяются балансом спрос-предложение supercool

В СССР даже тяжелые грузовики были бензиновыми за редким исключением, посему солярка, получаемая при производстве бензина была не востребована и стоила копейки.

ЗЫ С учетом сложности и капризности современных дизельных моторов экономия на эксплуатации легкового автомобиля будет несущественная по сравнению с бензиновым если не заниматься извозом.

koleg

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: СПб Авто: Santa Fe 2008г.в., Мазда 3 седан, 1,6 МКПП

# 18 Июня 2009 17:57

Цитата:

А на современных ДД частота ТО сейчас вроде как сравнялась с БД?

Поспрашивал у хозяина Таурега дизельного, так у него через 10 тыщ ТО ...

на бензиновых ино межсервисный интервал ТО = 15 000 км. Почуствуйте разницу.

Woozу

На форуме 16 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 18 Июня 2009 18:50

802 писал(а):

будет больше дизельных машин - солярка будет стоить дороже бензина

и кстати, в производстве она(если качественная) дороже бенза Pardon

MNU

На форуме 17 лет Сообщения: 682 Авто: 21093i 2001г. => Toyota Prius

# 18 Июня 2009 18:50

SMF писал(а):

adav писал(а):

в Европе легковых дизелей продаётся больше, чем бензинов.

Там просто не приходится ложкой из отстойника зимой гамно каждую неделю выскребать... и магистраль топливную от парафина в межсезонье чистить... дизель в РФ для щепетильных людей, никак не для лохводил...

Это ты как владелец дизеля говоришь?
У бати ТДИ 2.5 зимой один раз почистил фильтр и все (там вода была и зимой плохо заводилась, но заводилась).

wertdaun

На форуме 20 лет Сообщения: 904 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Tiguan2, VW Polo

# 18 Июня 2009 19:00

смотрел новый Пежо Партнер Типи
у бензинового ТО в 20 000
у дизельного ТО в 10 000
ТО стоят примерно одинаково. Около 7 000.
Дизель в среднем энономичне на 2.5-3 литра на сотню.
ИМХО но дизель не стоит мороки с ним....

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ