Как обычно, ничего не предвещало беды. Выехал с дачи заранее, чтобы как белый человек приехать домой всего за три часа (70 км), а не за четыре (как всякие другие дачные лохи)... Поехал по объездной дороге, обходящей стороной "город ста светофоров" - Солнечногорск.

После обгона очередного грузовика невинно радовался пустому асфальту извилистой лесной дороги. Показалось, что елки мелькают немного быстрее, чем им положено. Кинул взгляд на спидометр... Й-о-о!!! Там почти "160"!!! Увлекся с ускорением при обоне? Но тапок-то не не педали газа... Странно. перекинусь-ка пока "на четвертую" чтобы замедлиться ненавязчиво. Но при нажатии на сцеплелие моторчив взвыл и стрелка тахометра метнулась в красный сектор...

ДПДЗ накрылся? Сохраняя спокойствие выключаю зажигание и плавно останавливаюсь с аварийкой... Отдышался..., завел машину, вроде все как надо... Поехал, через пару км опять повторение сюжета. Точно - ДПДЗ... Мелкими перебежками добрался до магазина... Купил за 150 рэ этот датчик - и все кончилось... Уффф!

Неделю отъездил без таких приключений, но нынче утром опять то же самое... Не..., это, значит не ДПДЗ...

А ЧТО?

М.б. это просто грязь в трубе с заслонкой? Разобрать и промыть? А?

Для телепатов твой вопрос не представляет существенных проблем.

Сергий
А при чем здесь "бешенная моторка" в лесу

Сергий Твой машын устал в пробках тошнить - аццкий подкапотный табун рвецца на волю

Тросик цепляется 100%

Дык может он на ней и ехал??
Автор, заполни профиль!!!
Комп есть?
Дросель до конца закрывается?
Тросик не заедает?

Странный вывод. Может, за неделю у тебя и новый датчик накрылся?

Такое иногда у дизелей случается, если регулятор подачи ТНВД накроется. И ничем ты его не заглушишь, пока он сам не развалится. Тока если на передаче на торомз всеми имеющимися ногами нажать

может тросик от печки на гашетку давит?И меня было.Или чирик?

механический привод заслонки, похоже. На Реногоре такаж беда была, помогла полная разборка и промывка узла заслонки.

Машина - двенашка.

Мех.привод шевелится легким прикосновением пальца... По органолептическим ощущениям - ничего там не заедает...

Почему моторка? Да потому, что матрешка С МОТОРОМ!!! Что тут не понятного?

че за тачка то ?? у меня тоже иногда до 1100 подымайет...и совсем редко до 2000 может вдруг поднять - глушу завожу -все в норме

Спасибо, я так и думал... Значит - разбирать и мыть...

А кады нагрееца, заслонку или шток на котором она сидит, может коробить.

тож было такое

ну, я в лесу шевелил ее в горячем состоянии - притронуться было трудно

там другой механизм. В десятках нету тросиков у печек...

Я тож читал твой опус и ждал, когда же тебя, на скорости 160, обгонит бешеная моторная лодка?
Уже заготовил вопрос - "Что курил перед поездкой?"

Очень знакомый дефект. Имел плавающий характер, прям как у тебя. 2 раза разбирал мыл-дул, чё тока не делал. Закончилось всё заменой узла. (Мотор РЕНО)

и успел ли ты помолиться перед встречей с "бешеной моторкой"

Предчувствую следующую тему от Сергия: "Гонки со светофоров - я лидер"

Тут с завидной периодичностью в СМИ мелькают сообщения про удалых пенсионеров... Моя матрешка такая же... 2000 г.в. 200 т.км. пробега, 3 (ТРИ!!!) стапеля в послужном списке... и вдруг 160 км/ч ... Прикиньте... Я реально испугался за старушку... Я ее так всего несколько раз разгонял на перых десятках т.км на одометре...

Хм... значит, дроссельный узел менять? Да, это самое надежное.

Может все целиком?

ай-яй-яй.А что такое стапели?