Не прошел CO... куда копать?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Borjomy
# 24 Июня 2009 13:25
В первый раз было так:
на холостом 4.6
на номинальной частоте 4.11

Поменял катализатор (у старого оказались подъедены соты)

поехал во второй -
на холостом 4.75
на номинале - 1,61

машинко отходило уже 160тык. Бензин хороший. Масло, вроде, не сильно подъедает (после замены маслосъемных колпачков не могу пока оценить)
отчего может быть такая фигня (в смысле хм... маслосъемные кольца залегли)? ДМРВ кажет на холостом 10.5-11. Прошивка, правда, дурацкая, не могу через БК параметр "уровень CO" посмотреть/поменять.
Очень хотелось-бы ограничиться регулировками...
x-soft
# 24 Июня 2009 13:53
Borjomy
Тебе для экологии или для показометра? Smile
Borjomy
# 24 Июня 2009 14:00
В настоящий момент для показометра
x-soft
# 24 Июня 2009 14:07
я незнаю какая у тебя система .. СО-потенциометра скорее всего нету т.к катализатор стоит.
ИМХО
заехать на диагностику, подл комп и попросить задушить.
зЫ мне кажеться это могли сделать там где замеряли.
133
# 24 Июня 2009 14:08
x-soft писал(а):

заехать на диагностику, подл комп и попросить задушить.
зЫ мне кажеться это могли сделать там где замеряли.


+1 Smile
Borjomy
# 24 Июня 2009 14:20
Там, где меряли, это сделать не могли в принципе.

Понятно, что один путь, к диагносту. Теперь вопрос в том, где найти в мск хорошего диагноста с оборудованием.
Подозреваю, что прошивка будет сопротивляться настройке.
x-soft
# 24 Июня 2009 14:24
а если ДК отключить то СО как себя вести будет ?
можно же смесь както забеднить ... там .. подсоос воздуха сделать или чо
x-soft
# 24 Июня 2009 14:24
Borjomy
думаю можно почти к любому . там особого ума ненад
Borjomy
# 24 Июня 2009 14:43
ДК, походу, и так отключен
=Moroz=
# 24 Июня 2009 15:04
Borjomy писал(а):

Теперь вопрос в том, где найти в мск хорошего диагноста с оборудованием.


К Паше доедь, заодно и нормальную прошиву зальёшь...
Borjomy
# 24 Июня 2009 23:52
=Moroz=
Паша - Паулюс?
откровенно говоря, хотелось-бы знать адресочек. Написал в ЛС - пока тишина, а тянуть долго нельзя- месяц-то на исходе.
x-soft
# 25 Июня 2009 01:17
он тут обычно отвечает
http://www.oktja.ru/forum/index.php?showuser=2154
Sergey_H
# 25 Июня 2009 07:02
Была такая фигня 2 года назад, на ТО со~5. Заменил асбестовое кольцо у катализатора (правда он выбит) и прогрел двигатель до 90 градусов. И ВСЕЕЕЕЕ Smile . Так что попробуй на горячую померять - особенность работы ДК.
Vit59
# 25 Июня 2009 13:22
Borjomy писал(а):

В первый раз было так:
на холостом 4.6
на номинальной частоте 4.11

Поменял катализатор (у старого оказались подъедены соты)

поехал во второй -
на холостом 4.75
на номинале - 1,61

машинко отходило уже 160тык. Бензин хороший. Масло, вроде, не сильно подъедает (после замены маслосъемных колпачков не могу пока оценить)
отчего может быть такая фигня (в смысле хм... маслосъемные кольца залегли)? ДМРВ кажет на холостом 10.5-11. Прошивка, правда, дурацкая, не могу через БК параметр "уровень CO" посмотреть/поменять.
Очень хотелось-бы ограничиться регулировками...



Когда последний раз менял датчик кислорода (лямбда зонд)??
Borjomy
# 25 Июня 2009 16:05
ДК, как писал выше, в прошивке отключен, к сожалению. БК его не видит, если колодку отключить CE не загорается. А примерный возраст около 100тык.
ALEKZ96
# 26 Июня 2009 16:21
я вчера был на тех. осмотре и без катколлектора СО у меня 0.19 показало на ХХ

Последний раз редактировалось: ALEKZ96 (27 Июня 2009 04:44), всего редактировалось 1 раз
_Pat_
# 26 Июня 2009 23:56
Когда я ТО проходил после переоборудования в инжектор, приехал с ноутбуком и диагностикой, загнал РЦО в жуткие минуса, чувствовалось, что машина работала на очень бедной смеси, вся тряслась, толком не разгонялась. Зато СО был 0,05%. Гаец еще удивился, спросил, не воткнул ли я туда катализатор ROFL
_Pat_
# 26 Июня 2009 23:59
автору по сабжу - ДМРВ многовато показывает. Попробуй у кого-нибудь взять на время прохождения ТО. Поменяй фильтр воздушный. И еще одна фича - замени масло.
Borjomy
# 02 Июля 2009 09:13
Перепрошился я.

ДК оказался живой, а ДМРВ, наоборот, на исходе (1.05В). В результате CO снизилось до сотых долей. ТО прошел.
С ТО вообще лепота - третий раз езжу - никого народа нет вообще. Приехал, загнали, посмотрели, свободен. Если кому надо в ЦАО, Остаповский пр, 6. Заезд, правда, только со стороны области, но 15 минут дороги, думается, скомпенсируется.

Смущает следующее: прошивка от 2115, на холостом ДМРВ показывает 44-50кг/час, хотя до перепрошивки казал 10-11. У меня подозрение на коэффициент пересчета. Аккурат в 4 раза разница. Ну и ручка на холостом подтрясывает ( но не троит ).

Разгоняться стала лучше, до сотни за 12.7 (раньше меньше 14 не получалось). А уж что будет, если ДМРВ поменяю... wwow
x-soft
# 02 Июля 2009 12:40
Borjomy писал(а):

на холостом ДМРВ показывает 44-50кг/час, хотя до перепрошивки казал 10-11


поиграй с настройками компа (норма токсичности, надо выбрать если у тя есть такое)
Rover_61reg
# 02 Июля 2009 20:18
Цитата:

на холостом ДМРВ показывает 44-50кг/час, хотя до перепрошивки казал 10-11



Цитата:

поиграй с настройками компа



Больше похоже на коррекцию тарировки ДМРВ...
Причём жестокую.
Скока "воздуха" интересно жрёт при 3000 оборотах....
profi-35
# 04 Июля 2009 10:21
Borjomy писал(а):

Перепрошился я.

Смущает следующее: прошивка от 2115, на холостом ДМРВ показывает 44-50кг/час, хотя до перепрошивки казал 10-11. wwow



Здесь всё нормально, после перепрошивки изменился диагностический протокол , вероятно прошивка с возможностью регулировки СО, у неё протокол как на ЭБУ без ДК.
surik93i
# 06 Июля 2009 00:42
_Pat_ писал(а):

Когда я ТО проходил после переоборудования в инжектор, приехал с ноутбуком и диагностикой, загнал РЦО в жуткие минуса, чувствовалось, что машина работала на очень бедной смеси, вся тряслась, толком не разгонялась. Зато СО был 0,05%. Гаец еще удивился, спросил, не воткнул ли я туда катализатор ROFL


РЦО не влияет на разгон машины
Borjomy
# 06 Июля 2009 08:38
profi-35
Скорее всего дело в том, что прошивка для 2115 а у меня БК Престиж 2110.
Rover_61reg
# 06 Июля 2009 17:45
Цитата:

для 2115 а у меня БК Престиж 2110.


Ага... БК чувствует, что кузов у машины не тот, а движки одинаковые 63.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •