Вопрос. Замена О.Ж. - Воздух - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Igor K

На форуме 22 лет Сообщения: 356 Откуда: Russia

# 30 Сентября 2004 15:35

Прошу совета. Решил поменять антифриз, как слить - понятно, А при заливки нового скорее всего будут воздушные пробки (по конструции должны образоваться в верхних точках ох.системы, т.е. около дроссельного узла)
как лучше стравить воздух при заливке новой о.ж.

Koba

На форуме 21 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 30 Сентября 2004 15:37

Менял жидкость раз 7 наверно и на 21102 и на -099 предыдущей. Никогда пробок небыло. Самая верхняя точка там расширительный бачок, а если и будет где воздух то давлением его выгонит без проблем.

Hump

На форуме 21 лет Сообщения: 62 Откуда: Москва

# 30 Сентября 2004 15:39

Igor K писал(а):

Прошу совета. Решил поменять антифриз, как слить - понятно, А при заливки нового скорее всего будут воздушные пробки (по конструции должны образоваться в верхних точках ох.системы, т.е. около дроссельного узла)
как лучше стравить воздух при заливке новой о.ж.

Я после заливки новой ОЖ в бачок почти под завязку секунд на 10 пустил движок. Уровень ОЖ упал. Потом долил еще поллитра, чтобы довести до нормы. Как таковых пробок, в общем-то, и не было.

Димa

На форуме 21 лет Сообщения: 496 Откуда: Москва

# 30 Сентября 2004 15:44

Снимаю патрубок с дроссельного узла и заливаю пока из него не потечёт.

Евгений 55555

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Казань Авто: Ваз 2112 -> Тойота Королла 2004г.

# 30 Сентября 2004 16:08

Менял ОЖ. В выходные слил старый тосол, затем все систему обольно промыл водой. Затем залил воду с промывкой и ездил два дня. Сегодня утром слил ОЖ (снова была ржавая) опять несколько раз промыл водой и последний раз промыл небольшим количеством тосола. Все закупорил и залил новый тосол (дзержинский) до полного бачка расшерителя. Завел машину, тосол ушем немного, подлил и пока все нормально. Надеюсь это ржаветь не будет.

Igor K

На форуме 22 лет Сообщения: 356 Откуда: Russia

# 30 Сентября 2004 16:51

Спасибо.
Спрашивал потому что один из разов замены О.Ж. на классике привел к замене термостата (была воздушная пробка, термостат перегрелся, хотя ХЗ может просто совпало), поле этого старался стравливать воздух из о.системы.
С водой ездить - на мой взгляд не самый удачный способ, т.к. температура о.ж. может по "штату" на десятке уйти за 100.

alex-k-sa

На форуме 20 лет Сообщения: 72 Откуда: Кропоткин, 23 rus Авто: ВАЗ 21102, Торнадо, 1998гв.

# 01 Октября 2004 10:55

Почти все делал как по книге: слил старый тосол сначала с радиатора, потом из блока. Затем залил новый тосол (промывать некогда было); завел и по мере убывания доливал. Прогрел до 90 гр. Включил печку на полый обогрев. Долил жидкость. Все. Две недели езжу все ок. У меня инжектор. Для карб. нем ного по-другому. Удачи

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 01 Октября 2004 11:01

Пробки сами выйдут, но для перестраховки можешь снять подводящий (левый, если лицом к авто) патрубок с дроссельного узла, пока не потечет.

habl

На форуме 21 лет Сообщения: 117 Откуда: Москва

# 01 Октября 2004 12:56

Igor K писал(а):

Прошу совета. Решил поменять антифриз, как слить - понятно, А при заливки нового скорее всего будут воздушные пробки (по конструции должны образоваться в верхних точках ох.системы, т.е. около дроссельного узла)
как лучше стравить воздух при заливке новой о.ж.

http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=125&Art=686#aT[url]

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 01 Октября 2004 23:47

пробки бывают только в классике

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ