Привет всем!Купил машину,на ней стояла сигналка,работает,все нормально,но ничего не блокирует,ни стартер не бензо насос.Тоесть садишься в машину,ставишь ее на охрану,затем втыкаешь ключ,заводишь,машина пищит и едет.А заводиться не должна помоему

типичная салонная установка, удивляться нечему...

Поставь блокировку, заводиться не будет.
А так они еще говорят при этом что сигнализация должна только сигнализироовать-идиоты.

Хочу поставить реле на красный провод идущий от замка зажигания на стартер, и нагрузку на замок уменьшить и использовать реле как противоугонку подавая и снимая с него напряжение. Помагите где взять питание на реле, и чтобы не заморачиваца тумблерами. И какими способами можно еще и с бензонасосом замутить.
Заранее благодарен.

я бы взял после замка, где появляется + после включения зажигания, 15 контакт помоему, а - от сигналки.

Таким же, только разрываешь цепь питания бензонасоса.
Обходится всё это легко, на стартер и б/н можно кинуть провод напрямую, но от детей пойдёт.

Ну идея была чтобы при сворачивании замка , включении зажигания и ключ на старт- стартер молчит и бн тож молчит.
Можно как нибуть сделать чтобы реле упр. стартером срабатывало только при наличии какой нибуть метки у меня в кармане, и еси можно как(поподробнее пож) и цена вопроса.
Заранее оч благодарен.

ИММО активируй

в чём то они правы, но это не значит, что нужно отходить так грубо от схемы подключения

ИМХО блокировка стартера самая простая, она же самая легко обходимая. Зажигание поинтереснее будет, особенно если мелкогабаритным реле и в неожиданном месте.

Мое мнение такое если есть возможность установки блокировок их нужно делать и не гнать про сигнализирование.

Стартёр заблокировал - толкнул авто,оно и завелось!

А если ЭБН,то авто заведётся и заглохнет через пару секунд когда давление в системе спадёт!

Зимой приезжала девушка(симпатичная, кстати). Авто - Тойота Королла. После полной разрядки аккумулятора блокировка насоса померла. Так вот девушка сама!!! нашла проводок от насоса, пробросила питание с габаритов и своим ходом приехала на ремонт! Это традиционно слабый и якобы глупый пол. Не думаю, что угонщики, обнаружив, что насос не качает, сами пойдут в милицию сдаваться с горя.... Есть ещё блокировочка с участием форсунок и датчика давления масла ....

Давления масла? С каких пор он припятствует запуску двигателя?

Контроль питания + форсунок с помощью "-" с датчика давления масла. Ещё нужна секретная кнопочка и релюшка, желательно малогабаритная и надежная. Но рисовать схему не буду. Во-первых, не умею, во-вторых, где гарантия, что этот форум не читают те, кому не надо его читать....

Нахрен вобще форум сдался!

Схема в самом низу http://vovik8.ru/page/relau/