Тише едешь – встанешь в пробку. Нарушишь несколько правил – выиграешь во времени сам и поможешь улучшить общую эффективность автомобильного потока.

Именно к таким ошеломляющим результатам пришли ученые Шведского Университета в г. Умео. Психологи уверены, что строгое соблюдение часто навязываемых правил дорожного движения приводит к возникновению «воронок» и других ловушек для водителей, и как результат вызывает образование заторов и многокилометровых пробок, пишет Physics Buzz. И наоборот, при объезде частью водителей препятствия в виде сломавшегося или еле плетущегося авто в нарушение ПДД справа либо по встречной полосе, общий поток выравнивается и средняя скорость движения возрастает, что способствует улучшению ситуации на дороге.

Так что, в следующий раз, когда в утренней вялотекущей пробке кто-нибудь, делая резкие маневры, будет перестраиваться из ряда в ряд, "подрезая" другие авто, не спешите клеймить водителя, лучше скажите ему спасибо, – считает исследователь Шведского университета Питер Миннхаген.

Подобный феномен был выявлен в ходе создания компьютерной модели одновременного перемещения большого количества людей через ограниченное пространство, так называемого условного "коридора" - будь то пешеходный переход, узкая пешеходная зона в час-пик и т.п. На компьютерной модели ученые, разделив все пространство на квадраты подобно шахматной доске, произвольно помещали группу людей в тот или иной квадрат. Как и люди в реальной жизнь, компьютерные пешеходы имели возможность делать краткосрочные остановки, например, чтобы завязать шнурок или сказать пару слов, случайно встреченному знакомому.

Постепенно в эксперимент было введено несколько индивидов, поведение которых выбивается из общих норм. С каждым новым прогоном в модель вводилось все большее количество подобных "нестандартных" единиц. И если поначалу скорость перемещения ухудшалась, то с увеличением числа "нарушителей" произошел неожиданный перелом: когда число непослушенцев достигло 40%, скорость людского потока существенно увеличилась. Таким образом, наличие определенного количества нарушителей помогает избежать затора в ситуации, которая в обычных условиях приводит именно к образованию пробки, будь то из людей или автомобилей. Нарушители выступают своеобразным катализатором.

Профессор университета Альберты (Канада) Моррис Флинн, проводивший исследование законов движения транспорта посредством машинно-математических методов, согласился с применимостью выводов своих коллег из Шведского университета к законам автомобильного мира. "Нарушители прокладывают собственную тропу, - говорит Флинн. – Они разбавляют вредную концентрацию совершающих одни и те же ошибки послушных водителей". В качестве примера Флинн привел знакомую всем ситуацию, когда соблюдение ПДД при наличии тихохода на дороге в одну полосу для каждого направления вызывает огромное скопление автомобилей.

Ученые, тем не менее, советуют всем без исключения водителям соблюдать дистанцию, так как нарушение этого правила не улучшит эффективность движения, а скорее наоборот. Всем "нарушителям" ученые советуют помнить: "Нарушая, всегда будь готов к тому, что рядом окажется еще один нарушитель!"

И наоборот, при объезде частью водителей препятствия в виде сломавшегося или еле плетущегося авто в нарушение ПДД справа либо по встречной полосе, общий поток выравнивается и средняя скорость движения возрастает, что способствует улучшению ситуации на дороге.

"Нарушители прокладывают собственную тропу, - говорит Флинн. – Они разбавляют вредную концентрацию совершающих одни и те же ошибки послушных водителей".

быдло в массы

Какое тонкое наблюдение!!
Обычно я сломавшуюся машину пытаюсь перепрыгнуть хорошенько разогнавшись, а не объехать (к слову сказать, это делается либо справа, либо слева порой с выездом на обочину, или на встречку).. Но теперь закончу с этим и буду непременно объезжать.. Правда, правда...

быдло не быдло, а ты бы постоял на трассе в подмосковной пробке, а потом бы заехал на АЗС с магазином с этими же соседями и понял бы, что означает "быдло медленновялотекущее" из-за которых и получаются пробки на совершенно беспроблемном участке. Когда они скупают с тупым выражением лица все шоколадки, жевачки, воду канистрами, всяческие куросаны, как будто именно тут и сейчас надо покупать всё - а на АЗС за ним очередь из машин и все сигналят. А потом с таким же сознанием они едут по трассе кушая всё эту туфту за рулем причесываясь и активно разговария, держа ногу постоянно на тормозе. Эффект москвича, который 90% времени в машине стоит в пробке и неспособен на нормальное движение.

Почему тогда если дальнобой блокирует проезд по обоичине - то поток идет намного быстрее?

Марат, тут имеется ввиду, что законопослушные водители тормозят до остановки и раздумывают, объезжать или стоять и как объезжать

Это так же как парочка "тормозов" способна полностью парализовать движение - сам неоднократно это наблюдал

Я тебя умоляю.. Законопослушание и ПДД как раз этот вопрос разрешили. Объезд припятствий, и как это делается, уж точно описаны в ПДД. Не вижу смысл стоять, если есть объективная возможность объехать.
_________________

еория это конечно хорошо, но сам лично наблюдал, вялотекущую пробку, в которой все едут по правилам. Эта пробка худо бедно, но двигалась. А вот у нас, с объезжающими по обочине, эта пробка стоит наглухо.

Марат, в том то и дело, что теория всех захлестнула, а на практике совсем другое. Это мы тут все прожженые перцы и в идеале знаем ПДД, а обычный нелоловский водитель в реальности, получивший пару лет назад права и слышавший откуда то про сплошную и движение по обочине, будет очень сильно "тормозить".
Просто вчера 30 км!!!! в пробке ехал по обочине между Рязанью и Луховицами. Понятно что авария. Но при подъезде увидел такую картину: Гай, красный от злости усиленно махает "полимановским чайникам", что бы все объезжали по встречке, а народ останавливается и тупит. И этот народ составляет 80-90%, и становился он таким при виде гайцев и при виде двойной сплошной, которую надо пересекать.

И этот народ составляет 80-90%, и становился он таким при виде гайцев и при виде двойной сплошной, которую надо пересекать.

народ останавливается и тупит

давно пора как в европе место аварии огораживать ширмами непрозрачными, чтоб не было желания притормаживать и глазеть

таких стрелять на месте

еще какой, если он мешает всем ехать