Авто Ваз 21093i 1997г. Пробег 102000.
Неисправность - выше 2000 об. под нагрузкой на любой передаче автомобиль начинает дергаться. (На 3 передаче это как раз от 40 до 50 км/час , очень неудобно).
При утапливании педали акселератора в пол этот барьер преодолевается без тряски но с некоторым провалом.
РХХ и ДПДЗ поставил новые, почистил дроссельный механизм. Грязи было очень много.
При последней замене воздушного и бензинового фильтров дефект на некоторое время ушел, но очень быстро вернулся.
Очень давно на диагностике было замечено давление ниже нормы в топливной системе.
Как правильно отдеффектоваться? Бензонасос, ДМРВ, либо залить очиститель инжекторов для промывки форсунок?

модуль зажигания забыл

Я бы еще сеточку в баке посмотрел на насосе.... ну и сам насос - 99% что в них "Собака порылась"

ДПКВ сними и почисти (датчик положения коленвала)
Далее, модуль зажигания,провода,свечи

Проверил давление в топливной рампе - 2. Мне сказали, что должно быть 3.
Поменяю бензонасос.
Какое давление должно быть?

Тема была у меня один в один.
Сменил Модуль зажигания - болезнь ушла.
Удачи!

Давление надо не только на рампе мерять, но и на насосе (не менее 450кПа).
Также смотри всё, что касается зажигания, не пренебрегай зазорами на свечах (не менее 1мм).

Вчера поменял бензонасос. Вышеперечисленные болячки ушли.
Мощи прибавилось. Еще ушел дребезг ручки переключения передач на 2000 оборотах.

Всетаки приятно ездить на исправной машине. Кайфууую
Правда переучиваться езде немного надо.

Итог.
Бензонасос Bosh-Саратов - 1900 руб.
(Можно было взять на оптовом за 1600 руб., но гарантию отказывались давать наотрез, взял в магазине с чеком, уповая на права потребителя).
Работа по замене - 200 руб. (Скорее платил за теплый бокс и за подъемник, делал сам).

Поднял машину, увидел еще две беды, колдун в тормозухе, и корозия на днище.

Вчера поменял бензонасос. Вышеперечисленные болячки ушли.
Мощи прибавилось. Еще ушел дребезг ручки переключения передач на 2000 оборотах.

Всетаки приятно ездить на исправной машине. Кайфууую
Правда переучиваться езде немного надо.

Итог.
Бензонасос Bosh-Саратов - 1900 руб.
(Можно было взять на оптовом за 1600 руб., но гарантию отказывались давать наотрез, взял в магазине с чеком, уповая на права потребителя).
Работа по замене - 200 руб. (Скорее платил за теплый бокс и за подъемник, делал сам).

Поднял машину, увидел еще две беды, колдун в тормозухе, и корозия на днище.