Для начала избавься от эффекта "плавающей заслонки", либо контакты, либо тросик заслонки, либо сам ДПДЗ (бракованый подсунули) ...

Именно по причине "плавающей заслонки" я поставил новый, бесконтактный ДПДЗ. На старом, контактном было тоже самое.

Заметил, что заслонка также открывается и в движении (при торможении двигателем), а сегодня ДОЕЗДИЛСЯ!

После замены свечей зажигания машина проехала пару км, и, стала глохнуть и дёргаться. Загорелся ЧЕК выбило 2 ошибки:
0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
0340 Ошибка датчика фаз.

Сбрасываю ошибки, а они всё равно вылазять.

Ещё и напряжение борт сети снова опустилось до 13,7 В


П.с. накануне я менял ремень ГРМ и натянул его по мурзилке. Неужели проскочил?

Пашина прошивка может так заглючить?