Раскоксовать движок - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

алекс34

На форуме 18 лет Сообщения: 208 Авто: 21113 16кл.- Лачетти хеч 1.6

# 23 Июля 2009 22:27

Ну и вобще, лить хорошее масло, желательно синтетику, и не заморачиваться со всякими раскоксовками.

Андрей_П7

На форуме 15 лет Сообщения: 332

# 23 Июля 2009 23:54

алекс34
не в одном масле счастье, наш бензин делает свое подлое дело, а если еще тошнить движок до 2500об, то даже смый дорогой мобил не спасет от кокса

dr.barmaley81

На форуме 16 лет Сообщения: 295 Откуда: Мурманск Авто: 21102 1.5 8v 2000 г=>Январь 5.1-2111-71 =>Paullus финал 1.5 J5V13I02=>перед СС20 в сборе+Асоми зад в сборе>аквамарин

# 24 Июля 2009 01:06

[[/quote]
Провел экперемент на старых свечах- пару свеч замочил в Лавре, пару в очистителе карбюратора - валялся в гараже с давних пор.[/quote]Очиститель карбов то очистил свечи или нет

алекс34

На форуме 18 лет Сообщения: 208 Авто: 21113 16кл.- Лачетти хеч 1.6

# 24 Июля 2009 08:09

Андрей_П7 писал(а):

алекс34
не в одном масле счастье, наш бензин делает свое подлое дело, а если еще тошнить движок до 2500об, то даже смый дорогой мобил не спасет от кокса

А в чем проблема раскручивать движок, хоть иногда? Да и по поводу бензина - заливай хороший бензин, я вот через раз заправляюсь ЭКТО с чистящими присадками. Еще вариант, добавлять изредка в бак очистители топливной системы. Говорят, в последнем номере ЗР, опытным путем подтвердили эффективномть таких присадок. Я, правда, сам не читал - перестал брать этот журнал.

алекс34

На форуме 18 лет Сообщения: 208 Авто: 21113 16кл.- Лачетти хеч 1.6

# 24 Июля 2009 08:16

dr.barmaley81 писал(а):

Провел экперемент на старых свечах- пару свеч замочил в Лавре, пару в очистителе карбюратора - валялся в гараже с давних пор.[/quote]Очиститель карбов то очистил свечи или нет[/quote]

Очиститель карбов слабо очистил, хотя сам потемнел и какие-то ошметки там плавали.
Хотя Лавр тоже не идеально почистил. Заметно посветлел керамический изолятор свечи, а вот на торце юбки свечи, слой нагара практически не удалился. На сухих свечах этот нагар легко отколупается отверткой или гвоздиком.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 24 Июля 2009 09:39

алекс34

Цитата:

я вот через раз заправляюсь ЭКТО с чистящими присадками

Верим рекламе? Почему не СУПРОТЕК сразу? hehe

Цитата:

Еще вариант, добавлять изредка в бак очистители топливной системы.

Нах надо стопудова! В жизни не залью!

Цитата:

Говорят, в последнем номере ЗР

ЗаРублем

newudu

На форуме 15 лет Сообщения: 253 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21101 2006 г.в

# 11 Августа 2009 14:42

Прошу отозваться спецов. Движок начало трясти комп показывает пропуски зажигани во втором цилиндре. Приехал к мастеру он посмотрел послушал померял компрессию оказалось 1- 11,5 2- 11,0 3- 14,0 4- 12,0
И сказал что движку так трясет изза разности компрессий в цилиндрах. Для устранения надо голову снимать и смотреть что там и как . Скабите может ли быть такое ?

Leen4

На форуме 17 лет Сообщения: 21 Откуда: Тольятти Авто: 21102

# 11 Августа 2009 15:39

newudu писал(а):

Прошу отозваться спецов. Движок начало трясти комп показывает пропуски зажигани во втором цилиндре. Приехал к мастеру он посмотрел послушал померял компрессию оказалось 1- 11,5 2- 11,0 3- 14,0 4- 12,0
И сказал что движку так трясет изза разности компрессий в цилиндрах. Для устранения надо голову снимать и смотреть что там и как . Скабите может ли быть такое ?

Пропуски или свечи или проводки, вот только зачем снимать голову сразу непонимаю, для начала я бы сделал регулировку клапанов

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 11 Августа 2009 16:17

Leen4 писал(а):

вот только зачем снимать голову сразу непонимаю

Чтобы денюшег побольше срубить! Wink

newudu

На форуме 15 лет Сообщения: 253 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21101 2006 г.в

# 11 Августа 2009 16:18

Проводки новые свечи попробовать новые вставить ? Эти прошли 10 тыс км примерно . Еще одно уточнение . Клапана тыщь 5 назад регулировал и машинка на газу . Ей почти 5 лет и пробег щас под 100000 возможно скрученый еще.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 11 Августа 2009 17:13

newudu, сначала вылечи пропуски зажигания, а уже потом заморачивайся с компрессией.

newudu

На форуме 15 лет Сообщения: 253 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21101 2006 г.в

# 11 Августа 2009 19:33

дак я вот и спрашиваю спецов . Пропуски то отчего ? Модуль зажигания то может быть виновен? А то мне один мастер сказал что модуль если выходит из строя то два цилиндра не работают . Правда ли эта ? . А за компрессию я не беспокоюсь . Мне интересно правда ли то чтопри разнице такой как у меня в компрессии может двигатель колбасить дак что ка к будто троит

Макарыч

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 21121 2005 г.в. --- ВАЗ 11193 2010г.в.

# 11 Августа 2009 20:13

у меня форсунка полетела когда, тоже пропуски зажигания показывал - смотри их Good

newudu

На форуме 15 лет Сообщения: 253 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21101 2006 г.в

# 11 Августа 2009 20:23

А у тебя какого года машина и каой эбу был ибо тут такое дело открылось что старые эбу не различали ошибки типа пропуски зажигания и пропуски воспламинения и потому все под одну гребенку подводили. У меня же свеча мокрая так что форсунка впринципе рабочая.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 12 Августа 2009 07:46

newudu писал(а):

Пропуски то отчего ?

свечи, провода, МЗ - в таком порядке.

Поставь новые свечи, если троение останется смотри дальше:
Если только одна свеча мокрая то поменяй местами концы проводов 1-4 или 2-3 на МЗ, если мокрой останется та-же свеча значит ВВ провод под замену, если другая свеча станет мокрой (например была 1-я, но после того как поменял местами 1-4 на МЗ, стала 4-я) значит вывод МЗ пробит по высокому напряжению, МЗ под замену.

newudu

На форуме 15 лет Сообщения: 253 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21101 2006 г.в

# 12 Августа 2009 22:55

Проблема найдена , модуль , поставил исправный машина ожила . Но пришлось снять ибо брал у друга с его тачки ))))) завтра куплю себе и поставлю . Странно что у меня почему то искры небыло только во втором цилиндре а также в 1м искра была слабее чем в 3 и 4 м.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 13 Августа 2009 11:39

newudu писал(а):

Странно что у меня почему то искры небыло только во втором цилиндре...

!Lnur писал(а):

... значит вывод МЗ пробит по высокому напряжению, МЗ под замену.

newudu

На форуме 15 лет Сообщения: 253 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21101 2006 г.в

# 14 Августа 2009 06:45

Если его вскрыть то будет видно это ?

newudu

На форуме 15 лет Сообщения: 253 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21101 2006 г.в

# 17 Августа 2009 19:50

почти неделя полет нормальный. машинка жучит

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 18 Августа 2009 09:27

newudu писал(а):

Приехал к мастеру он посмотрел послушал померял компрессию оказалось 1- 11,5 2- 11,0 3- 14,0 4- 12,0
И сказал что движку так трясет изза разности компрессий в цилиндрах. Для устранения надо голову снимать и смотреть что там и как.

Сходи к тому "мастеру" и покажи ему язык!
Razz

newudu

На форуме 15 лет Сообщения: 253 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21101 2006 г.в

# 18 Августа 2009 14:43

да и не говори . уже сказал ему на что он ответил : нонсенс гг . да и бог с ним главное машинка жива здорова

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ