понятно,спасибо

скорее не вода, а УФ солнечного света.
и то навряд ли

уф само собой... шелкография от уф сделана... и водичка тоже точит

резинка водичке нисколько не мешает
после дождика отогни резинку и посмотри

Vit59
Пасиба за ссылку.
Так как можно решить проблему с пневмопистолетом? Или все ж искать где вклеить за бабло?

А зачем пневмо? Я думаю Вам хватит и обычного механического на 1 стекло. подробнее тут http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/17-21-zamena-vkleennykh-stekol-kuzova.html

в любом хозяйственном пистолет для герметиков 100-150 р

А вот про описание Димы Шустрого... Не со всеми пунктами согласен. Самое сложное - это вырезать стекло. Струны у нас тоже не было. Резали разными проводками. Если он вырезал стекло один - человек змей наверное.... А вот срезать остатки герметика - легко и непринужденно. Причем без принятия описанных экзотических поз. Ножик главное что бы острый был (в нашем случае со сменными лезвиями из того же хозяйственного магазина).

сними резинку и покатайся так и увидишь зачем она
кстати пистолет механический действительно выручит вас

Пистолет то есть) Лан будем пробовать) только как назло погода испортилась(

В гаражик бы вам.... На клею было написано - время высыхания 24 часа!!! Никто гарантии не даст на сутки что дождь не пойдет...

Хороший проф клей для стекол сохнет около 3-5 часов.

Если я правильно понял, резинка одевается на стекло только сверху и по бокам?
По нижнему краю стекла резинки нет?

правильно понял

Мужики, 4-5 часов для того чтоб высох клей достаточно, но
"Ограничения по эксплуатации машин в течение суток после установки стекла:
Запрещается:
- поднимать автомобиль на подъемник;
- ставить автомобиль на бордюр во избежание перекосов кузова;
- мыть автомобиль под давлением (автоматические мойки типа Керхер);
- вставлять под автостекло талон техосмотра, пропуск и т.д.;
- снимать скотч ранее, чем через сутки после установки.

Рекомендуется также соблюдать скоростной режим. После установки нового автостекла желательно заменить щетки стеклоочистителя чтобы не царапать новое стекло." ©

после установки лучше на сутки оставить в покое машину или тихонько доехать на стоянку, соблюдая выше написанное

Правильно ли я понял что когда стекло сажается на клей, резинка уже надета на стекло сверху и с боков?

правильно.

А зачем? Почему нельзя её нацепить, када всё высохнет?
Или же она типа как формообразующая..?

Она и так довольно плотно и с трудом одевается на стекло.
После того как стекло поджимается вверх клиньями, резинка образует своебразный герметичный замок между кузовом и стеклом.
Вкорячивать её туда после вклейки, это то же самое, что вырезать гланды автогеном через задницу

Поздравьте меня, я вчера поменял стекло!

Самое трудоёмкое - пиление.
Пилить начал в субботу вечером один, в воскресенье помог отец.
Из разных вариантов "струн" опробованных в процессе пиления лучшим оказался полевой телефонный провод со снятой изоляцией. Он многожильный, тонкие проволочки сталистые и одна медная жилка, в общем очень напоминает тонкий тросик. В процессе пиления этим проводом оборвалась только медная жилка.

Поставил приоровские боковые части накладки ветрового стекла, верхнюю использовал родную, отрезав лишнее.
Жабо (старого образца) подрезал по краям по форме накладки (долго кстати возился - отрезал по чуть-чуть чтоб не промахнуться).
Как мне показалось сегодня утром на трассе новые "уши" прилично шумят...

Заодно ещё много чего: устранил неконтакт в резисторе печки (буквально на днях пропала 1 скорость), затянул хомуты на печке, "перевернул" потенциометр микроредуктора, смазал оси дворников, протянул шланг омывайки ближе к движку (чтоб не замерзал), в общем вся остальная возня с машиной заняла больше времени и сил чем замена лобового.

!Lnur

Отмечусь, авторо спасибо.