Криворучко наконец-то сняли с должности!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
vazer101
# 14 Августа 2009 01:24
Как это интерпретировать?
Сбыт наладится или это та самая крыса, которая...?
Rainbuzzz
# 14 Августа 2009 06:56
и куда он делся интересно? Если совсем свалил с завода, значит крыса. Если перевели по заводу куда-то, значит просто развалил все так, что больше ему на прежней должности делать уже нечего Smile
Сбыт наладится, если изменится барская политика нынешних топов и поставят вменяемого человека, а не сноба, считающего себя пупом земли.
Sany_Omsk
# 14 Августа 2009 07:42
Криворучко Какая говорящая фамилия, для Вазовского работника hehe
Криворучко это хто?
Rainbuzzz
# 14 Августа 2009 08:06
Криворучко это бл говорящая фамилия для московского "менеджера" из рособороны. Мальчек-зайчег...
Заместитель генерального директора по сбыту и техническому обслуживанию автомобилей ОАО `АвтоВАЗ` с июня XXXX г.; работал в ФГУП `Рособоронэкспорт`; был заместителем генерального директора ООО `Автомобильная торговая компания`, и, одновременно, с сентября хххх г. - заместителем генерального директора по сбыту продукции ОАО `АвтоВАЗ`. Соответствующий приказ от 14 сентября 2006 года подписан исполняющим обязанности гендиректора ОАО `АВТОВАЗ` Максимом Нагайцевым. Согласно принятому решению Алексей Криворучко будет совмещать две должности с целью обеспечения полной координации ...

"12 августа на ОАО «АВТОВАЗ» освобожден от должности вице-президента по продажам и маркетингу Алексей Криворучко, пишет пресс-центр завода. С формулировкой: «в связи с переходом на другую работу».

Должность вице-президента по продажам и маркетингу остается вакантной."
если есть желающие... supercool

ПС. Здесь комментарии Ъ
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1220205
Ржавый гвоздь
# 14 Августа 2009 11:28
"Какая отвратительная рожа..."(с)
Ржавый гвоздь
# 14 Августа 2009 11:30
Должность вице-президента по продажам и маркетингу остается вакантной."
если есть желающие...

Записываемся здесь, не толпитесь, в порядке очереди, господа, в порядке очереди...всем хватит!!
еж_в_тумане
# 14 Августа 2009 12:46
Да уж. Весело.. "Крысы валят с корабля.."
Кто прийдет на его место должен быть хороший спец+знания не только как продавать, но и специфику вывода из кризиса. А эт очень тяжело. Не каждый решить разгребать эти "авдеевы конюшни".

На ВАЗе нужен антикризисный управляющий с хорошей командой. Иначе - полный ппц заводу. А это уже не шутки.

ИЖАВТО - уже банкрот. Это как звоночек ВАЗу.
Поршеньковский
# 14 Августа 2009 14:02
Не даром данный кризис называют - кризисом менеджмента.
Почему-то стало модно повсеместно набирать на должности руководителей реально - "детей". Да, у них есть знания, есть образование на западный манер, но нет жизненного опыта. Им не хватает мудрости правильно оценить себя, свои возможности, ситуацию, не поддаться соблазну рискнуть, сыграть по-короткому.
О чем думает молодой руководитель? Да, как и все люди в его возрасте - сначала о письке...
Bossman
# 14 Августа 2009 14:21
Он вообще хоть знает что такое ваз? И почему его особо не берут?
O Michl
# 14 Августа 2009 17:21
еж_в_тумане писал(а):

ИЖАВТО - уже банкрот. Это как звоночек ВАЗу.


Это не звоночег , это уже набат . Звоночком был АЗЛК .
Не хотят нормально собирать Приоры/КАЛины - большинство
уволятся , те кто останется будут делать Логаны .
Bossman
# 15 Августа 2009 02:21
Моя интуиция говорит, что жигули будут еще жить и внукам нашим хватит их.
Быдло
# 15 Августа 2009 02:45
IMHO, под господином Чемезовым слегка закачалось кресло, как, впрочем, вообще под всеми госкорпорациями. Племянник, видимо, почуял это первым. Плохо, если это не ДАЛИ ему почуять.
O Michl
# 15 Августа 2009 17:50
Bossman писал(а):

Моя интуиция говорит, что жигули будут еще жить и внукам нашим хватит их.


Нед уж , спасибо не надо .
Пусть лучше внуки Чемезова , Алёшина и Криворучко на этом ездют .
SLAVA 932
# 21 Августа 2009 15:11
Sborshik писал(а):

обанкротившийся ижавто собирал у себя корейские автомобили. звоночек это да. только гласит он о том что - господа смотрите что будет с вами если вы превратите свой завод в гараж по сборке инохлама



Да и ТагАЗ с Акцентом тоже в пролете.

Sborshik

А не окажется ли ВАЗ в таком же положении, закупая комплектующие за валюту для двигателей и автомобилей, выпускаемых на платформе "Рено"? Скажи, как специалист, эти двигатели у нас только собирать будут, или локализация тоже будет?
SLAVA 932
# 21 Августа 2009 15:26
Ну блоки отливать, поршни, шатуны на ВАЗе делать для них будут, или все привозное из-за границы, а на ВАЗе только сборка?
Чёртик
# 21 Августа 2009 19:32
Всем доброго времени суток! Сегодня узнал новость, что Б.С.Алёшин подал в отставку. Интересно, это правда или очередная утка?
AlexYur555
# 21 Августа 2009 19:36
Чёртик писал(а):

Б.С.Алёшин подал в отставку


Наворовал.
O Michl
# 21 Августа 2009 19:43
Sborshik писал(а):

звоночек это да. только гласит он о том что - господа смотрите что будет с вами если вы превратите свой завод в гараж по сборке инохлама


А что не так ?
ИЖевская KIA не отличалась качеством сборки при несколько
завышенной цене . Результат не заставил себя долго ждать .

Sborshik писал(а):

движек золотым будет.


Не совсем понимаю зачем АвтоВАЗ связывается с этим
гемороем ? Думаю , гораздо дешевле было бы довести
до ума собственные изделия в конструктивном плане и
в плане надёжности . Конкурентов бы просто не было .
мим
# 21 Августа 2009 20:04
Sborshik
Смотри, нашел на одном из сайтов по поиску работы:
Цитата:


Требования к кандидатам:
RENAULT
Инженер-технолог по локальной интеграции

Высшее техническое образование
Опыт работы на инженерных должностях от 1 года
Знание английского или французского языка на рабочем уровне (ведение переговоров + работа с документацией)
Опытный пользователь ПК (MS Office, AutoCAD, Catia, Компас)
Динамичность, готовность к командировкам

Основные функции:

Локальная интеграция автомобиля. Работа над проектом (коробка передач, двигатели).
Пилотирование рабочей группы "отдел закупок - инженерия - служба качества - поставщики".
Обеспечение своевременной поставки деталей к запуску проекта.
Совместная работа с Техноцентрами Renault во Франции, в Румынии.
Поддержка серийной жизни автомобиля.
Пилотирование модификаций оборудования и деталей на производстве.
Проверка документаций на модификацию из Техноцентров Румынии и Франции.
Проверка соблюдений стандартов качества Renault
Участие при поиске новых поставщиков и нового сырья для АВТОВАЗА и Автофрамоса. Взаимодействие с отделами закупок и качества.
Обеспечение технического взаимодействия между Инженерией Renault Centrale France и местными поставщиками России (планы, испытания, производственный процесс).
Поддержка Дирекции Закупок и Дирекции Качества по вопросам технического взаимодействия с поставщиками на этапах переговоров, запуска проекта и непосредственно производства.
Обеспечение технического анализа деталей своего периметра в случае возникновения проблем.
Условия:

Соблюдение ТК РФ
Соц.пакет, льготное питание, дополнительная мед.страховка
Оклад по результатам собеседования + бонус
Территориально г.Тольятти
Вакансия будет открыта с октября 2009 года


Сайт серьезный, они реально ищут кандидата на это.
Nekto
# 21 Августа 2009 20:19
мим писал(а):

Sborshik
Смотри, нашел на одном из сайтов по поиску работы:

Цитата:


Требования к кандидатам:
RENAULT
Инженер-технолог по локальной интеграции

Высшее техническое образование
Опыт работы на инженерных должностях от 1 года
Знание английского или французского языка на рабочем уровне (ведение переговоров + работа с документацией)
Опытный пользователь ПК (MS Office, AutoCAD, Catia, Компас)
Динамичность, готовность к командировкам

Основные функции:

Локальная интеграция автомобиля. Работа над проектом (коробка передач, двигатели).
Пилотирование рабочей группы "отдел закупок - инженерия - служба качества - поставщики".
Обеспечение своевременной поставки деталей к запуску проекта.
Совместная работа с Техноцентрами Renault во Франции, в Румынии.
Поддержка серийной жизни автомобиля.
Пилотирование модификаций оборудования и деталей на производстве.
Проверка документаций на модификацию из Техноцентров Румынии и Франции.
Проверка соблюдений стандартов качества Renault
Участие при поиске новых поставщиков и нового сырья для АВТОВАЗА и Автофрамоса. Взаимодействие с отделами закупок и качества.
Обеспечение технического взаимодействия между Инженерией Renault Centrale France и местными поставщиками России (планы, испытания, производственный процесс).
Поддержка Дирекции Закупок и Дирекции Качества по вопросам технического взаимодействия с поставщиками на этапах переговоров, запуска проекта и непосредственно производства.
Обеспечение технического анализа деталей своего периметра в случае возникновения проблем.
Условия:

Соблюдение ТК РФ
Соц.пакет, льготное питание, дополнительная мед.страховка
Оклад по результатам собеседования + бонус
Территориально г.Тольятти
Вакансия будет открыта с октября 2009 года


Сайт серьезный, они реально ищут кандидата на это.


Думаешь в Рено уйти?
мим
# 21 Августа 2009 21:03
Nekto писал(а):

Думаешь в Рено уйти?


hehe
да нет... я не инженер, случайно наткнулся Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •