проблема такая: не могу сдернуть рулевую рейку со шлицов промежуточного вала. немножко она ходит, а вот полностью - никак! может кто сталкивался с подобной проблемой, поделитесь.

Там где она закручивается на промежуточном вале, я вставил в прорезь шайбу и стяжной болт вкрутил с обратной стороны. Болт упёрся в шайбу и хорошо расширил. Только так получилось.

так я уже делал, не выходит, зарррраза.

...болт полностью выворачиваешь когда снимаешь ? т.е вообще вынимаешь и ложишь рядом на коврик ?
...ты рейку отвернул и не можешь с вала стянуть ? или пытаешься вал вытолкнуть с привернутой рейки ?

tandr
Буквально на прошлой неделе мучался также. Делал следующим образом. Откручиваеши полностью рулевую колонку и рейку. Отсоединяешь тяги от стоек. Немного вынимаешь рейку из под капота на себя и опускаешь её чуть ниже чтобы крышка рейки где торчит вал уперлась в кузов но не в посадочном месте. После этого берёшь трубу примерно полдюймовую, может поменьше, просовываешь из под капота и упираешь её в вал рулевого. Долбишь молотком. Трёхэтажным матом помогаешь Всё.
По другому сорвать у меня не получилось.
Удачи

+100 только в место трубы у меня была монтажка,уепся сдергивать.

помню как я снимал...стока мата я от себя не слышал. Во-первых я болт не вынул, а только ослабил. Когда доперло, друг подошел, я его попросил руль покачивать, а сам из под капоа тянул, снялась как миленькая. Намного проще, если колонку рулевую снять. Особенно когда обратно ставишь

Вытаскивал свою рейку так: вставлял трубу между рейкой и кузовом и тянул трубу на себя. В результате снялась как миленькая

Да че вы так при вытащенном болте и разжатом хомуте все легко снимается даж без снятия колонки

болт я, есстественно, полностью выкрутил, всё равно не снималась. вставлял какую то железяку, как еще писал Yaroslav, но сначала железяка была хилая, наверное. потом вставил старую петлю дверную и разжал, только тогда кое-как вышла.
а вот куда там совать трубу, я хрен его знает, пробовал, мешают то трубки, то еще чего нибудь...
а вообще самая главная проблема, как я считаю, это то, что приходится делать всё одному. когда обратно, после переборки ставил, то жена помогала, промежуточный вал держала, а то один я бы вообще не поставил.
P.S. всем большое спасибо за советы.
P.P.S.теперь появились другие проблемы:
1) так и не понял как выставить рейку в среднем положении при сборке, в книжке написано, что нужно выдержатьразмер 87мм от оси шестеренки до края рейки, штангелем пытался вымерять, ставлю рейку, получается что лыска для болта становится криво. в итоге собрал примерно +/-2мм, руль, есстественно, теперь стоит криво. кто делал поделитесь, как выставляли рейку?
2)пропал сигнал. штырек не достаёт до пластины, совсем чуть-чуть, носигнал появляется только когда сильно надавишь. промежуточный вал насадил до конца.
3)очень тугой руль, даже колеса назад не возвращаются. разработается или ослабить пружину?
кто что думает?

Это лечится легко!!!! Подними корпус боковых переключателей вверх по рулевой колонке! Сними кужух и увидишь! там один болт ослабить!

колеса ровно ставил ,снимал баранку и добивлся прямого положения-методом тыка.
отпусти гайку покачай рулем ,затягивай гайку чтоб стуки в руле пропали,но руль не закусывало.

сходил посмотрел, как раз кожух снят. это который около замка зажигания, как хомут стягивает? спасибо!

ATOR
а сам он не расходится думаешь? сегодня второй день после переборки рейки.
у меня руль не стучал, в гараже когда крутишь, до ремонта.
а при сборке не пробовал сразу рейку ровно выставить?