А я купил Приору хетчбек, суперлюкс
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 17 из 45
Новая тема Ответить на тему Сообщение
komatoz
# 19 Августа 2009 06:49
Илья В. писал(а):

Стоовая подвеска десяки это писдец...после 100-120 болтает как говно в проруби....


ну уж ненадо передергивать. Я лично не спорю что у логана подвеска весьма неплоха по сравнению с десяточной, но и десяточная начинает "капризничать" только после 150-160.

А вот приороподвеска до 180 не доставляет никаких неприятных очучений Smile
Sdesi
# 19 Августа 2009 07:27
komatoz писал(а):


ну уж ненадо передергивать. Я лично не спорю что у логана подвеска весьма неплоха по сравнению с десяточной, но и десяточная начинает "капризничать" только после 150-160.




Какие нафиг 150..... там после сотки руль надо двумя руками держать и сидеть с вылупленными глазами что бы не пропустить ямку на трассе или кирпичик - иначе здравствуй кювет.
Mguryanov
# 19 Августа 2009 07:31
А кто нибудь видел на логанах красивые диски ?
У нас чет ни одного не видел народ даже не пытается потому что бестолку его внешний вид улучшать.
А приор на 16 дисках немеряно и смотрятся они.
Толку покупать машину из за того что у неё чуть лучше подвеска и то под сомнением, обзор точно получше будет но это же не просто механизм для перевозки людей и барахла машина нравиться должна внешним видом.
Даже интересно услышать чем её внешний вид хозяев впечатлил -
наверное контуры дверей ) или багажник)
Дюжина
# 19 Августа 2009 08:06
Sdesi писал(а):

Какие нафиг 150..... там после сотки руль надо двумя руками держать и сидеть с вылупленными глазами

Ну не знаю. Я в этом вопросе с komatoz`ом солидарен. До 150 матрёхи совсем не напряжны в плане устойчивости.
Мож у тебя подвеска уже раздолбана была?
olg2004
# 19 Августа 2009 08:21
150 уссака, это по вазовскому спидометру? hehe
olg2004
# 19 Августа 2009 08:25
покупая литье и диски большего диаметра улучшают ездовые качества

Многим инопомоешникам этого не понять, ибо даже на говно резине и родных дисках едет отлично

Спрашивается накуя козе баян?
Дюжина
# 19 Августа 2009 08:26
olg2004
Ну ты ещё и к спидометру дипись. Он-то чем тебе не угодил?
El Dron
# 19 Августа 2009 08:26
Mguryanov писал(а):

А приор на 16 дисках немеряно и смотрятся они.


в дагестане?
olg2004
# 19 Августа 2009 08:41
Дюжина

Дат ниче, сомневаюсь в евойной честности

Тем более на 16-х дисках 63
Sdesi
# 19 Августа 2009 08:49
Дюжина писал(а):

Мож у тебя подвеска уже раздолбана была?




Каждый год менялась по кругу.
Разумеется я сравниваю с иномаркой, может конечно это некорректно...
Илья В.
# 19 Августа 2009 09:00
komatoz писал(а):

ну уж ненадо передергивать. Я лично не спорю что у логана подвеска весьма неплоха по сравнению с десяточной, но и десяточная начинает "капризничать" только после 150-160.

А вот приороподвеска до 180 не доставляет никаких неприятных очучений



Ну даешь!!!
Неприятных ощущений при 180 не дает подвеска БМВ какого нибудь.
А на наших машинах при скорости более 130 на стоковой подвеске болтает как говно в проруби и при этом не рулиться нихрена...
Выполнить маневр на такой скорости это самоубийство, а по прямой да более менее и то если колеи нет.
komatoz
# 19 Августа 2009 09:06
olg2004 писал(а):

150 уссака, это по вазовскому спидометру?


по БК, а по вазовскому спидометру там под 160.
Sdesi писал(а):

Какие нафиг 150..... там после сотки руль надо двумя руками держать и сидеть с вылупленными глазами что бы не пропустить ямку на трассе или кирпичик - иначе здравствуй кювет.



у тебя была убитая подвеска значит либо понятие о комфорте у нас сильно разнятся.
на десятке я с завода ниразу ничего в подвеске не менял и мне было комфортно ехать 130 , на приоре комфортно ехать 150.
Sdesi
# 19 Августа 2009 09:13
komatoz писал(а):

у тебя была убитая подвеска значит



Нет.

komatoz писал(а):

либо понятие о комфорте у нас сильно разнятся.



Скорее всего.

komatoz писал(а):

на десятке я с завода ниразу ничего в подвеске не менял и мне было комфортно ехать 130 , на приоре комфортно ехать 150.



Ну ну....
Limon
# 19 Августа 2009 09:17
Вчера ехал по симферопольке в область, дорога свободная. Скорость 160. О подвеске ваще не думал. Единственная мысль была газку прибавить Smile
Sdesi писал(а):

Какие нафиг 150..... там после сотки руль надо двумя руками держать и сидеть с вылупленными глазами что бы не пропустить ямку на трассе или кирпичик - иначе здравствуй кювет.


А ты наверно когда на трейлере едешь с одной рукой на руле, ямы и кирпичеки не замечаешь 63 Сказочник!
Chud
# 19 Августа 2009 09:18
Limon писал(а):

Вчера ехал по симферопольке в область, дорога свободная. Скорость 160. О подвеске ваще не думал.


Дык у тебя по комфорту прям ауди. pst
viper31
# 19 Августа 2009 09:20
Илья В. писал(а):

Стоовая подвеска десяки это писдец...после 100-120 болтает как говно в проруби....После поездки с товарищем на логане в г.суворов. кто ездил поймет, был поражен енергоемкости и плавности хода...


Ты наверно один раз на Логане ездил ито в городе 63 63 63 63
В Логане как раз по трассе болтает как говно в проруби, а 10ка лучше держит дорогу и в повороты чуток получше входит
olg2004
# 19 Августа 2009 09:27
komatoz


А бк откуда сигнал берет? Не с контроллера ли?
Илья В.
# 19 Августа 2009 09:28
viper31 писал(а):

В Логане как раз по трассе болтает как говно в проруби, а 10ка лучше держит дорогу и в повороты чуток получше входит



Сказочник, иди доказывай что еще камри луше пассата рулиться.
Те твои опусы незабываемы...

Limon писал(а):

Вчера ехал по симферопольке в область, дорога свободная. Скорость 160. О подвеске ваще не думал. Единственная мысль была газку прибавить



По прямой и волга неплохо едет... Попробуй совершить меневр.
komatoz
# 19 Августа 2009 09:29
Sdesi писал(а):

komatoz писал(а):
либо понятие о комфорте у нас сильно разнятся.


Скорее всего.



Ну ежели за эталон взять ауди А6, то на скорости 150 приора - простите не машина, атележка которая шумит как самолет

на аудюхе я (пассажиром ехал), а про скорость узнал токо по спидометру supercool , а до этого был в полной уверенности что мы 90 едем , а на деле 170 было по спидометру ауди.
viper31
# 19 Августа 2009 09:31
Илья В. ты хоть раз на Логане по трассе ездил 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
Куево он дорогу держит хуже 10ки
Зимой его вообще встречными фурами сдувает Razz
komatoz
# 19 Августа 2009 09:32
olg2004 писал(а):

А бк откуда сигнал берет? Не с контроллера ли?


в десятке было напрямую с датчика скорости, а на приоре с контроллера, хотя можно извратиться и к датчику скорости приконнектится, но честно скажу просто лениво ковырять проводку.
На приорке по GPS расхождение со скоростью на бК выставил +1км/ч (у меня пищалка на 70 км/ч настроена - чтобы в городе особо не превышать), а вот расхождение спидометра с GPS в районе 5-10 км/ч и растет со скоростью.
vovan064
# 19 Августа 2009 09:35
Кстати, вот эти куевины в багажнике, это сто пудово усилители кузова...
Sdesi
# 19 Августа 2009 09:38
Limon писал(а):

А ты наверно когда на трейлере едешь с одной рукой на руле, ямы и кирпичеки не замечаешь 63 Сказочник!




На Трейле я больше 140 ни разу не ездил - не для этого он.... а на Мегане спокойно 190 - без всяких напрягов, а на 150 - он ваще как локомотив по рельсам прет.
Limon
# 19 Августа 2009 09:39
Илья В. писал(а):

Попробуй совершить меневр.


ну приходилось пару раз из левой полосы в правую и обратно, и чё? Всё равно о подвеске мысле не было, ни капли не беспокоило.
Own
# 19 Августа 2009 09:47
ну пусть у логана энергоемкая подвеска...
но то что он на стоковом баруме шириной 165 в повороты лучше десятки вваливает - ни за что не поверю. он на этой резине и не тормозит к тому же Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 17 из 45
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •