Новая модель Фиат. - Выбор иномарки после LADA

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 25 Августа 2009 18:31

Роман-НН писал(а):

Ну и хватит! Коробка дольше проживет. Нет еще в природе мощных машин, пригодных для беспроблемной эксплуатации SMFом!

Логика почти такова. Good

Думаю со сменой машины, должна измениться манера езды... хотя на Буханке уже запипирился раз в пол года сальники менять...

Вроде машин не скоростной болид, но не охота ударить лицом в грязь, ведь Уазик тоже машина, ведь так? hehe

BlackCat

Предупреждений: 1

На форуме 22 лет Сообщения: 3842

# 26 Августа 2009 10:08

Роман-НН писал(а):

Нет еще в природе мощных машин, пригодных для беспроблемной эксплуатации SMFом!

Да не, это скорее как в поговорке про дурака и стеклянный член. Либо член разобьет, либо руки обрежет. ROFL

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 26 Августа 2009 10:20

Судя по тому, что этот дефект КПП вроде как больше не у кого не встречается и он не врождённый, т.к. проявился далеко не сразу-действительно, похоже, что "дело было не в бобине"(с).К тому же понятно, что коробка на моментально раскручивающимся движке с такой мощностью, а особенно крутящим моментом, работает без всякого запаса прочности.

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 26 Августа 2009 10:26

не Шумахер писал(а):

К тому же понятно, что коробка на моментально раскручивающимся движке с такой мощностью, а особенно крутящим моментом, работает без всякого запаса прочности.

Это как? Т.е. КПП не расчитана на такой двигатель?

BlackCat

Предупреждений: 1

На форуме 22 лет Сообщения: 3842

# 26 Августа 2009 10:38

не Шумахер писал(а):

похоже, что "дело было не в бобине"(с).

Именно так и было, хотя машина сама по себе, не фонтан, но и д...б сидел в кабине, сбрасывать со счетов нельзя.

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 26 Августа 2009 11:01

SMF писал(а):

Это как? Т.е. КПП не расчитана на такой двигатель?

А может быть и так. Ведь раз двиг позволяет "зажигать", то откуда производитель может знать КТО купит машину? Может "гонщЕГ"? Запас должен быть обязательно по прочности.

BlackCat

Предупреждений: 1

На форуме 22 лет Сообщения: 3842

# 26 Августа 2009 11:18

Роман-НН писал(а):

Ведь раз двиг позволяет "зажигать", то откуда производитель может знать КТО купит машину?

Проблема в том, что можно сделать защиту от дурака, но нельзя сделать защиту от дурака с инициативой. Good

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 26 Августа 2009 15:15

SMF писал(а):

не Шумахер писал(а):

К тому же понятно, что коробка на моментально раскручивающимся движке с такой мощностью, а особенно крутящим моментом, работает без всякого запаса прочности.

Это как? Т.е. КПП не расчитана на такой двигатель?

Думаю, что да.На пределе, точнее говоря.Абстрактно, на такой крутящий момент она, может, и рассчитана- у дизелей (которые в основном на Фиаты ставятся)он сравним, но у дизелей раскрутка медленнее и обороты гораздо меньше.А когда ты утопил пИдаль газа на второй, к примеру, передаче, вся эта мощь проходит через КПП очень быстро и в ударном режиме.Как удар человеку по яйцам, примерно Smile

ЗЫ Уверен, что если ездить "без фанатизма"-коробка бы машину пережила.

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 26 Августа 2009 15:17

BlackCat писал(а):

Роман-НН писал(а):

Ведь раз двиг позволяет "зажигать", то откуда производитель может знать КТО купит машину?

Проблема в том, что можно сделать защиту от дурака, но нельзя сделать защиту от дурака с инициативой. Good

кстати, вынужден согласиться-есть весьма печальный пример Чернобыля-(((

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 26 Августа 2009 15:24

не Шумахер писал(а):

Думаю, что да.На пределе, точнее говоря.Абстрактно, на такой крутящий момент она, может, и рассчитана- у дизелей (которые в основном на Фиаты ставятся)он сравним, но у дизелей раскрутка медленнее и обороты гораздо меньше.А когда ты утопил пИдаль газа на второй, к примеру, передаче, вся эта мощь проходит через КПП очень быстро и в ударном режиме.Как удар человеку по яйцам, примерно

Момент он и есть момент. Какая разница, ударить по лицу с силой 500 кг за 1 сек или за пол сек? У дизелей момент гораздо больше 200 против 320. Вообще по тех данным КПП способна переварить 400 Нм. На Альфы ставят её насколько я понял, на Милано... Да просто банальный брак подшипника. Такое кстати было у МрКолда на Мазде3...

не Шумахер писал(а):

ЗЫ Уверен, что если ездить "без фанатизма"-коробка бы машину пережила.

Может попробовать ещё разок? Pardon

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 26 Августа 2009 16:43

SMF писал(а):

Да просто банальный брак подшипника.

Кстати да.
А их явно не Фиат делает.
И ещё, подвеска у Бравы, пожалуй, весьма крепкая, если ты её не смог так убить, при твоей манере езды.

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 26 Августа 2009 16:53

Дюжина писал(а):

И ещё, подвеска у Бравы, пожалуй, весьма крепкая, если ты её не смог так убить, при твоей манере езды.

Шаровые маловаты мне кажется для такой машины. Размер меньше чем на Ваз 2110, причем значительно меньше. А так в подвеске убивать нечего. Сзади балка. Спереди МакФерсон. Ступичные оказались крепкими я считаю. Рулевка. Тормоза неплохие, но в последнее время стали быстрее "уставать". Подвеска плохо приспособлена к мелкой ряби, даже на новом асфальте, мягковатая она для этого движка. Все не могу на Спорте поездить.
Все таки с механизмом переключения стало чего-то не того... похоже когда КПП упала, тросики перетянулись. Вибрирует рычаг когда включена вторая, четвертая и шестая при разгоне, и при интенсивном начало выбивать четвертую передачу. Также из минусов, машина плоховато держит прямую, уж не знаю из-за чего, наверное из-за резины или из-за слишком широкой колеи.

BlackCat

Предупреждений: 1

На форуме 22 лет Сообщения: 3842

# 26 Августа 2009 19:49

не Шумахер писал(а):

кстати, вынужден согласиться-есть весьма печальный пример Чернобыля-(((

Ну тут печальный пример гораздо ближе, чем Чернобыль. supercool

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 22 Сентября 2009 12:50

Hamann превратил FIAT 500 в ракету

http://turbo.ru/legend/562949972644036.shtml

Цитата:

Что же касается двигателя, специалистам ателье Hamann удалось модернизировать стандартный двигатель с 137 до 256 л.с., при этом крутящий момент изменился с 206 до 348 Нм. С обновленными характеристиками FIAT 500 разгоняется до «сотни» за 5 секунд.

Немцы отморизились, с 1,4 сняли 256 л.с.

paravoz