выпуск на 51мм - Дополнительное оборудование, тюнинг

Miraj

На форуме 15 лет Сообщения: 400 Откуда: Сочи Авто: Chevrolet почти Комаро =)

# 26 Августа 2009 09:43

Решил для себя, что пора ставить прамоточный выпуск, а то резонатор скоро пол года как пылится в гараже.
Как всегда хочется прихода и отсутствия головной боли от рева при езде =) Понимаю что мечты =)
Хочется вписаться в минимальный бюджет, но сделать весь выпуск на 51мм. Перекопал пол-интернета и думаю вот что собрать:
1. Паук 4-2-1 карбюраторный SVS - 1900
2. Резонатор прямоточный Passik 51мм 1750 р.
3. Глушитель прямоточный U-power ВАЗ-2108 5220 руб

Вдохновила статья с тестами этого глушителя - http://www.u-power.ru/index.php?id=26&lang_id=1

Теперь вопросы:
1. Есть ли опыт использования данных ништяков?
2. Быть может стоит изменить список, по Вашему мнению?
3. Чего возможно не хватает, и что может понадобиться при установке этого безобразия.

П.с. на данный момент стоит карб 24-26, вал 10,1, в самое бдижайшее время будет запилена ГБЦ...

Последний раз редактировалось: Miraj (26 Августа 2009 21:57), всего редактировалось 1 раз

""Игорь"

На форуме 16 лет Сообщения: 528 Откуда: Одинцово Авто: ВАЗ 21083(1998)>21124(2006)>BMW 530i (E60)> BMW 320 I (E90) и ВАЗ 2108 I

# 26 Августа 2009 09:54

не по теме, но может стоит лучше задуматься об инжекторе лучше?!

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 26 Августа 2009 10:33

+1 чет мне кажется это будет укол в протез.

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 26 Августа 2009 11:47

менять вал, ибо он ниачём, никакие запилы и выпуске ему не нужны

Miraj

На форуме 15 лет Сообщения: 400 Откуда: Сочи Авто: Chevrolet почти Комаро =)

# 26 Августа 2009 11:48

хмм.. а по теме?

R4Z0R

На форуме 17 лет Сообщения: 1146 Откуда: Новосибирск Авто: 2109, 1,5i

# 26 Августа 2009 12:18

Miraj
а тебе всё по теме ответили... смысла нет вкладывать бабло в выпуск имея твою конфигурацию двигателя... толку будет 0,0 даже если ты сделаешь всё на 60й трубе ))) так что сначала менять вал или собрать инж... тогда и думать о выпуске...

Miraj

На форуме 15 лет Сообщения: 400 Откуда: Сочи Авто: Chevrolet почти Комаро =)

# 26 Августа 2009 21:55

м-дяяя....
Инетерсно, чем мне поможет смена хорошо отстроенного карбюратора на инжектор за 15 000 б\ушный? немного эластичности и ВСЕ! Что за отношение закостенелое? Видел боевую 8-ку - дважды серебряный призер, и именно на карбе.
Карбюратор Смесь делает нормальную. выше 6000 я не кручу мотор и не собираюсь. Нынешний конфиг изменил характер автомобиля значительно, и приход БУДЕТ как от запила так и от прямотока. Быть может не на столько явный как на правильно отстоенном инжекторе (если его еще сумеют настроить), но БУДЕТ.
Инжектор то в планах есть(видимо 16 клапанов), но никак не раньше конца зимы. И прямоток перекачуюет с заменой паука. Но имено осенью у нас любительский чемпионат по кольцевым гонкам....

А если не хватает знаний на ответ именно на поставленные вопросы, то ИМХО не стоит писать в топик...

Немного несвязно, зато от души!

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 26 Августа 2009 22:05

Miraj писал(а):

м-дяяя....
Инетерсно, чем мне поможет смена хорошо отстроенного карбюратора на инжектор за 15 000 б\ушный? немного эластичности и ВСЕ! Что за отношение закостенелое? Видел боевую 8-ку - дважды серебряный призер, и именно на карбе.
Карбюратор Смесь делает нормальную. выше 6000 я не кручу мотор и не собираюсь. Нынешний конфиг изменил характер автомобиля значительно, и приход БУДЕТ как от запила так и от прямотока. Быть может не на столько явный как на правильно отстоенном инжекторе (если его еще сумеют настроить), но БУДЕТ.
Инжектор то в планах есть(видимо 16 клапанов), но никак не раньше конца зимы. И прямоток перекачуюет с заменой паука. Но имено осенью у нас любительский чемпионат по кольцевым гонкам....

А если не хватает знаний на ответ именно на поставленные вопросы, то ИМХО не стоит писать в топик...

Немного несвязно, зато от души!

хорошо, по теме
паука отсюда не видно, гибы длины и прочее
резонатор - нивкоем случае, ибо пердящее гавно
глушитель - этих денек не стоит, быстро прогорает и пердит как дешёвое гавно. хочешь тишины - давно проверенная схема - банка от сааб 9000

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 26 Августа 2009 22:28

Miraj
почему не рассматриваешь наддув!
вот например бюджетно
http://www.rcc-irk.ru/subjects.html?charger_1

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 26 Августа 2009 22:29

а резонатор чтоли вобще не ставить?

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 26 Августа 2009 22:31

Цитата:

а резонатор чтоли вобще не ставить?

если в конце будет банка от сааба то никакова резанатора ненужно supercool

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 27 Августа 2009 01:06

allisandr писал(а):

Цитата:

а резонатор чтоли вобще не ставить?

если в конце будет банка от сааба то никакова резанатора ненужно supercool

не неси чушь

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 27 Августа 2009 01:39

мля

я себе такой сделал на 60мм трубе, поставить еще хорошо не успел,
Boriskin от чего резонатор можно вварить?

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 27 Августа 2009 01:49

так я не понял, резонатор - добро или резонатор- зло? Какой будет глушитель я пока не решил, а паук заказал usa (вторичные 51, выход 51)

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 27 Августа 2009 01:49

эта хорошо что не успел, ибо слишком толстая труба для овощного атмо, лучше не будет! можно сделать только хуже

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 27 Августа 2009 01:55

либо я севодня мало пива выпил либо кто то его многа выпил Smile

Барискин я не понял что ты имел ввиду, глушитель или резонатор? И какие их мне ставить тогда? Паук уже заказан, если кто не вкурил Smile

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 27 Августа 2009 02:04

банка вроде всегда глушителем была...а резонатор - универсальный
чё за паук?

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 27 Августа 2009 02:09

яж написал паук usa team80 вторичные трубы 51, выход 51. А то что банка это глушак я вкурсе.. Кароче мой вопрос три поста назад, оказался непонят..

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 27 Августа 2009 02:13

mofo писал(а):

так я не понял, резонатор - добро или резонатор- зло? Какой будет глушитель я пока не решил, а паук заказал usa (вторичные 51, выход 51)

резонатор никогда не был злом, паук норм!

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 27 Августа 2009 02:24

вот спасибо! Теперь пойду спокойно засну Smile

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 27 Августа 2009 09:18

mofo, Боря именно про Пасиковский рез говорил, а не про резонаторы в общем!)))

Miraj
ты не горячись, по сути правильно тебе всё сказали. Я тебе тоже самое про вал говорил... Основная суть заключается в том что на своём конфиге ты если и получишь прирост от выпуска, то он будет далеко не равен затратам! Лучше на эти же деньги пильнуть башку и сменить вал, толку больше...

P.S. Когда говоришь следующий этап гонок??

""Игорь"

На форуме 16 лет Сообщения: 528 Откуда: Одинцово Авто: ВАЗ 21083(1998)>21124(2006)>BMW 530i (E60)> BMW 320 I (E90) и ВАЗ 2108 I

# 27 Августа 2009 09:50

Boriskin
есть ли смысл ставить резонатор на 51 трубе, при:
- паук 4-1 Тольяти
- банка ****
- валы 9,85 (настроены на низы)
- без спорт рессивера

?

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 27 Августа 2009 10:18

""Игорь" писал(а):

Boriskin
есть ли смысл ставить резонатор на 51 трубе, при:
- паук 4-1 Тольяти
- банка ****
- валы 9,85 (настроены на низы)
- без спорт рессивера

?

смысл есть всегда
а нах те 4-1 на таком конфиге?

""Игорь"

На форуме 16 лет Сообщения: 528 Откуда: Одинцово Авто: ВАЗ 21083(1998)>21124(2006)>BMW 530i (E60)> BMW 320 I (E90) и ВАЗ 2108 I

# 27 Августа 2009 10:23

Boriskin
механник "строил" мне авто ...., сколько людей столько и мнений, спасибо Smile

Ultimateuse

На форуме 16 лет Сообщения: 1771 Откуда: Мск, СЗАО Авто: 21083, 1.6, 11.2, 7й ряд/блок, здт

# 27 Августа 2009 13:06

Miraj, если собираешься крутить до 6к, да еще на овощном валу, то 51-я труба не нужна. Проверено лично Wink

. Как минимум вал на 11 и доводка гбц, крутить до 7500. Тогда выхлоп на 51 будет востребован. Я бы поставил "****". Выхлоп низкий и относительно тихий.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ