Понимаю, что тема обсуждений особых не требует, но подскажите не шарищему - на сколько саморезов крепить к крылу и к кузову, и вообще можно ли к кузову?, а то дырки в нем лишние сверлить не хочется. Если есть фотки какие, то было бы шикарно. заранее спасибо...

саморезы белые бери длина 1.5 см шуруповерт и погнал. количество саморезов опредилиш сам зафиксируй снизу по обе стороны в пластик а сверлить или нет в кузове смотри сам главное чтоб держалось и 2 самореза вверни к защите двигателя чтоб подкрылок и в бок фиксировался. (к штатной защите двиг что возже коленвала и шкива гены)

ВОт бы фотку посмотреть...

Че ее смотреть та подкрылок ставиж и прикручиваеш

Сейчас вроде в некоторых автосалонах саморезы больше не используют. Подкрылки крепят с помощью какой то хрени, типа жидких гвоздей.

5-6 штук по арке колеса, два в "глубине", у разреза локера, ближе к нижнему краю .

Ничего хитрого в установке подкрылок нет..Незаменимая вещь в этом деле шуруповерт-маленький,легкий,удобный..С ним 15 минут на каждый подкрылок максимум затратишь...

Народ,если будете подкрылки в кузов крутить,то обязательно кунайте саморез в мастику перед закруткой,а дырку чё просверлили,для верности можно еще и мавилью обработать.Иначе будет как у меня-поставил литью,резину новую,думаю надо подкрылы заменить,тем паче что стоят копьё.Ну короче год прошел....Теперь вот сижу и думаю,как мне с крыла(дуга по краю над аркой) убирать ржаву. краска запузырилась на 2ух крыльях,на остальных еще нет))).
з.ы. у меня друган без подкрылов 4 года уже гоняет(спец раствором каким-то обрабатывали там все внутри),никаких проблем с коррозией,вот себе перед зимой тож наверно замучу!