Прокатился на ланосе
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vlad B
# 31 Августа 2009 12:13
wraithik писал(а):

Лучше тазовский колдун



А у тя с АБСом тоже сзади колдун вкрячен чтоль? hehe
El Dron
# 31 Августа 2009 12:20
wraithik писал(а):

Лучше тазовский колдун, чем тормоза ксюха/ланос/акцент/фокус без АБС. У них при прочих равных тормозной путь процентов на 30-40 больше, а если жопа груженая, то и в два раза.


странна, а в тестах нет. куч тазов с подбитыми жепами и ино с разбитыми мордами чето невидать, быстрей наоборот. nea
wraithik писал(а):

Мне чпокус1 в жопу залетал один раз, именно по причине того что жопа не тормозит.


сеня королу увидал в попе класеки, наверно тоже куево тормозит. Pardon
El Dron
# 31 Августа 2009 12:21
wraithik писал(а):

А чего ты на лысой резине не ездишь, ну предсказуемо же что будешь тормозить не 15м, а 20-25м


да уж лучше на лысой резине, чем када одно заднее хватает в юз, а второе не тормозит ваще.
Vlad B
# 31 Августа 2009 12:29
El Dron писал(а):

сеня королу увидал в попе класеки, наверно тоже куево тормозит.



АБС сука штука опасная. supercool
El Dron
# 31 Августа 2009 12:32
Vlad B писал(а):

АБС сука штука опасная.


скорей баба на кароле hehe
Timas
# 31 Августа 2009 12:37
Вставлю я свои пять копеекSmile
Был у меня ВАЗ-2114, отъездил 20000км. Сейчас акцент в макс комплектации, отъездил 35000 км. Летом ездил пассажиром на ланосе в минимальной комплектации 700 км и 60 км водителем. Вывод, ланос на порядок лучше 14, коробка мягкая, салон не гримит и получше смотриться, подвеска приятная, движок шустрее. Если сравнивать ланос с акцентом, то у ланоса салон менее привлекательный("бюджетный"), движок собсно слабоват(86 против 102 л.с.) и чуть шумнее. Ездил как-то на калине(километров 10), так ревущая коробка и дребезжащий салон сразу бросается в глаза. На десятке чуток тож проехался, ланос лучше. С приорой сравнивать не могу, т.к. на ней не ездил. Но на приоре же такая же коробка как и на десятках....
Итого, Ланос мне больше нравится чем ВАЗ, но он уступает Акценту. У ВАЗа одно преимущества - высокий просвет!
MikeS
# 31 Августа 2009 12:48
DAI писал(а):


Меня на десятке от внезапно возникшей аварийной ситуации на трассе в процессе экстренного торможения со 100 км/ч. мгновенно развернуло и закружило по 4 полосному шоссе. Остановился двигаясь назад на встречной обочине в 20 см. от препятствия. И это летом и по сухому асфальту.



А нех ТО покупать! pst
DAI
# 31 Августа 2009 12:53
MikeS писал(а):

DAI писал(а):


Меня на десятке от внезапно возникшей аварийной ситуации на трассе в процессе экстренного торможения со 100 км/ч. мгновенно развернуло и закружило по 4 полосному шоссе. Остановился двигаясь назад на встречной обочине в 20 см. от препятствия. И это летом и по сухому асфальту.



А нех ТО покупать! pst



Тогда я еще не успел его купить)))), поскольку машину до ЧП купил за неделю. Да и талон в моем случае обменялся на срок действия старого без прохождения контроля технического состояния ТС.
MikeS
# 31 Августа 2009 13:05
DAI писал(а):


Тогда я еще не успел его купить)))), поскольку машину до ЧП купил за неделю. Да и талон в моем случае обменялся на срок действия старого без прохождения контроля технического состояния ТС.



Т.е. купил ТО, но потом... после того, как чуть в аварию не попал? Smile

Я вот тоже купил б/у машину... Без "колдуна"! hehe Старый владелец "тюнинг" сделал. Smile Йопт! Как она тормозила! gpn
А потом на ТО сказали - пистуй отсюда, братец, у тебя разность на задней оси 40%. Сменил барабаны и о, чудо, разность стала 5-7%.
AuCT
# 31 Августа 2009 13:19
На Ланосе только в качестве пассажира такси ездил зимой, как раз морозяка на улице была под 30. Первое, что поразило - Ташкент внутри при такой низкой забортной температуре. Подвеска мне показалась покомфортнее зубильной, помягче что ли. Сидел на заднем сиденье - попросторнее зубилы, но не намного. Машина трехгодовалая, пробег что-то около 100000, сверчков не заметил, правда может от того, что салон хорошо прогрет. Из-за отсутствия сверчков отчетливо был слышен шум от дороги (зимняя резина + почти голый крупнозернистый асфальт), сравнивая с Гетцем - шумно внутри. По движку хз что сказать, на холостых не колбасит, из салона не слышно, ехало нас 4 человека, уверенно стартовал и набирал обороты, не чувствовалось, что задыхается.
Ланос мне показался качественно собранной 10-кой.
Vodila
# 31 Августа 2009 13:19
DAI
# 31 Августа 2009 13:26
MikeS
Да там целая история с тормозами. Машинка тоже была вся в тюненге, зад задрат. Старый хозяин чето регулировал. И тут я привыкший к тугим тормозам моей прошлой машины оттормозил в пол по привычке.
Я потом тоже пытался что то регулировать в колдуне, но он был дохлым. Викинул сразу всесезонку каму и поставил более цепкие летние шины что бы на юз шли колеса позже. Помогло немного. Но в мокрый асфальт все равно зад норовил юзить и разворачивать.
Гонял машину на официальную ВАЗовскую СТО. У них там даже не оказалось приспособа по регулировке колдуна. Мастер чето там подложил в виде шайбы. Все равно не помогло.
Барабаны я не догадался поменять, может и помогло бы.
Так и отъездил 2,5 года.
Тех. осмотр на общих основаниях нет желания и возможности проходить. Смею отметить что все мои машины всегда в идеальном состоянии (за исключением тормозов бывшей десятки), так что имею полное моральное право ездить по дорогам.
Другое дело когда на старый убитый в хлам ТАЗ покупают талон и гоняют.
El Dron
# 31 Августа 2009 13:30
Unforgiven писал(а):

Первое, что поразило - Ташкент внутри при такой низкой забортной температуре.


Unforgiven писал(а):

ехало нас 4 человека


это вы надышали supercool
MEPHI_Aahz
# 31 Августа 2009 13:34
Катался на ланосе.


Увы, весьма убог как по дизайну, так и по ходовым. Однако компенсирует низкой ценой запчастей и высокой надежностью.
viper31
# 31 Августа 2009 13:35
"МоЩЩный таганрошка" лучша?
dezruptor
# 31 Августа 2009 14:10
El Dron писал(а):

wraithik писал(а):

А чего ты на лысой резине не ездишь, ну предсказуемо же что будешь тормозить не 15м, а 20-25м


да уж лучше на лысой резине, чем када одно заднее хватает в юз, а второе не тормозит ваще.


+1
Редкий ваз ездеет с исправным колдуном. Убогая конструкция, низкое качество и надежность. Потому их и выкидывают (колдуны), потому и название такое. Собс-но, когда продавал девятку, два года машине было, как раз началось... заднее правое стало срываться в юз и т.п.

Уж лучше ланосовские недотормоза.

viper31 писал(а):

"МоЩЩный таганрошка" лучша?


Ес-но. Но дороже.
viper31
# 31 Августа 2009 14:13
dezruptor писал(а):

Ес-но. Но дороже.


Акцент в базе стоит, как Ланос в фарше Pardon
dezruptor
# 31 Августа 2009 14:16
viper31 писал(а):

dezruptor писал(а):

Ес-но. Но дороже.


Акцент в базе стоит, как Ланос в фарше


Угу. Сейчас многие машины стали крайне сомнительны к покупке из-за коррекции цены.
Remm
# 31 Августа 2009 14:24
Vlad B писал(а):

Limon писал(а):

- Двигатель.
Слабый, скорость набирает вяло, и начинается просыпаться где-то после 3500-4000 оборотах.



На иномарках скорость не замечаешь как набираешь, это да.

Limon писал(а):

Скорости переключаются как-то подругому, привыкать надо. Например, включив вторую, я не понял, включил ли я её или нет, отпустил сцепление и убедился что включил.



Да КПП в иномарке без рыков включается, по крайней мере передачи вперед. hehe

Limon писал(а):

- Тормоза
По сравнению с приорой, тормозят плохо. Разница очень заметна.



Это так кажется на иномарке, просто приходится тормозить с гораздо более высоких скоростей, и в руль не бьёт, кузов не вибрирует, вот и кажется что тормозов нет, но все равно торможение происходит.

Limon писал(а):

В целом салон сделан очень дешево, например сопла в торпеде, кто их видел и крутил, то меня поймет. Потом кнопка, даже не кнопка, а рычяжек который открывает багажник находится внизу. В приоре кругленькая кнопка находится в районе ручника.
Включил кондей. Не слишком холодно дул, особенно на пассажира из-за особой конструкции средних сопел. Ну и мощность движка упала.



Салон ровня приоре, кнопку багажника на приоре придумал алень.
Кондей либо надо заправить, либо почистить радиатор конденсатора, у меня тоже счаз в жаркую погоду вяло холодит на малых скоростях вентилятора, вот когда на 3-ю включаешь, тогда уже нормалёк, но у меня радиатор засран.


Limon писал(а):

Когда шел домой, думал чего же такого в этой машине что её так хвалят и кричат что она в разы лучше приоры, может чего-то не заметил. Да и еще в ЗР она больше баллов набрала. Понял только одно, то что я не ошибался и эту машину бы никогда не купил.



Машину хвалят за надежность и продуманность.


+ много
На стоковом Ланосе делаешь несколько несложных изменений и он едет.
Limon
# 31 Августа 2009 14:26
dezruptor писал(а):

когда продавал девятку, два года машине было, как раз началось... заднее правое стало срываться в юз и т.п


А поченить не судьба? Если конечно стал продавать из-за этого.
wraithik
# 31 Августа 2009 14:40
Vlad B писал(а):

А у тя с АБСом тоже сзади колдун вкрячен чтоль? hehe


У меня колдуна нет, есть его заменитель = ЕБД.
Но лучше колдун, чем вообще не тормозящая жопа.
El Dron писал(а):

сеня королу увидал в попе класеки, наверно тоже куево тормозит. Pardon


Полос от задний колес видно не было. тормозил он очень плохо. Я видел как он мне в жопу летит, но отпрыгнуть было не куда.
El Dron писал(а):

да уж лучше на лысой резине, чем када одно заднее хватает в юз, а второе не тормозит ваще.


Ну за машинной следить надо. У меня на 99 такого не было, неравномерность была, но не большая.
DAI писал(а):

Да там целая история с тормозами. Машинка тоже была вся в тюненге, зад задрат. Старый хозяин чето регулировал. И тут я привыкший к тугим тормозам моей прошлой машины оттормозил в пол по привычке.


А причем тут ВАЗ? Ну после чудака машину ты взял, кривыми руками можно и мерс сломать.
viper31 писал(а):

"МоЩЩный таганрошка" лучша?


Лучше Ланоса одназначно. Салон приятнее, шустрее. Если с АБС, то тормозит нормально. Но Акцент довольно дорогая машина, если нормальная комплектация. Существено дороже Ланоса.
dezruptor
# 31 Августа 2009 14:57
Limon писал(а):

dezruptor писал(а):

когда продавал девятку, два года машине было, как раз началось... заднее правое стало срываться в юз и т.п


А поченить не судьба? Если конечно стал продавать из-за этого.


Нет, конечно не из-за этого. Просто совпало. Почитай выше как DAI чинил. Хрен кто эту гумно чинит по перечисленным причинам выше - "убогая конструкция, низкое качество и надежность" ((

Взял б/у шестерку как-то на зиму. Предыдущий водила прооптимизил систему методом выкусывания колдуна, заменой на тройник. Я тормоза перебрал все на тех жигулях, с колдуном решил обратиться в сервис, надоело уже самому копаться (зима все таки, заколебался в телогрейке лазить под машиной в гараже холодном) и опыта нет по настройке колдуна. Так вот... попробывал в пару сервисов... отказались все сие проделать. Ибо геммор с непонятным результатом эти вазовские тормоза Pardon
Limon
# 31 Августа 2009 15:08
http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Drive/DAEWOO-Lanos-VAZ-2172-Priora-14486.html

Читал статью, со многим был не согласен, не понял почему они решили что именно так а не иначе. Но когда стал разглядывать таблицу сравнения внизу и увидел там что тормоза ланоса оказывается лучше приоровских 15 и 12 баллов соответственно, то прост впал в истерику pst
viper31
# 31 Августа 2009 15:10
Limon писал(а):

Но когда стал разглядывать таблицу сравнения внизу и увидел там что тормоза ланоса оказывается лучше приоровских 15 и 12 баллов соответственно, то прост впал в истерику


Глупышка а ты опять этого не знал? 63 63 63
Могу ещё тест Авторевю дать где Ланос по тормозам выйграл
viper31
# 31 Августа 2009 15:14
Limon ты меня все больше удивляешь 63 63 63
Стеклоподьемник он нажимает стекло вниз опускается
Фантастика ...Pardon
Тормоза у Ланоса лучше
Фантастика... Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 9
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •