Захотел поставить проставки, (просел зад так что при сильной загруженности колесо практически по диск проваливается в арку.)
Так вот одну сторону поставил без проблем, а вот вторую не как. Болт закоксовался во втулке у стоики, и не как не хочет вылазить, били били по нему, и монтажкой выбивали, и все без результатно.

Может кто посоветует как с этим бороться? (WD туда не попадает, брызгал)

Пружины тебе менять надо, а не домики ставить, имхо.
По теме - тряпку намочи керосином и обмотай, и по мере высыхания поливай керосином.Часика 3 помокнет и должен болт выйти.

У меня такое было на передней стойке, тоже ниче не помогало. Воспользовались крайним методом: газовой сваркой раскалили и выдолбили!

Жена болгарина тебе в помощь. И тонкий диск.
Было такое. Выбивать, греть бесполезно. Срастается намертво. Проворачивается в сайлент-блоке нижнего уха стойки.

уши на балке разгибаешь и спиливаешь болт.

Была такая в точности ситуация, когда ставил себе задние аморты (и опоры, но это не важно). Одну сторону поменял, не скажу что очень легко, но справился. Со второй - труба. Гайка не сворачивается, болт гне провернешь. Промучавшись 2 часа поехал в автосервис. Мастер глянул свысока, сказал, мол, не умеешь - не берись, надо было сразу к нам, щас мы его в 5 минут снимем. В результате 1,5 часа виртуозных матов и извращений. Болгаркой срезали гайку, которая со стороны колеса, потом головку болта, потом разжимали уши на балке и выколачивали втулку с остатками болта.

+1 всем ответившим. Хрен выбъешь. Резать болт.

Всем спасибо. Попробую.

Может немного не в тему, на днях меня всю подвеску другу на класике переднию, так сильно заморачиваться не стали, сняли рычаги вместе со ступеце и болгаркой все шаровые срезали, чтоб съемниками не мучится. Потом выбили остатки получилось все очень быстро. В приципе если не можешь открутить или выбить, то болгарка лучший тебе друг.

Аккуратнее с болгарками, у меня знакомый недавно из больнички вышел - всего покоцало диском порваным

там очень быстро не выходит. мешает балка, барабан задний тоже мешает. Ступицу снять - удобнее было б, но влом. В общем болгарка с маленьким диском, машина на подъемнике, естественно без колеса, ломиком отгибали балку вниз, чтобы удобнее было подлезть. Один хрен, ухо на балке подпортили - шлифанули болгаркой пока резали, погнули пока выбивали. В итоге левая втулка стоит немного криво. Плохо конечно, но влияние на ходовые качества вроде не проявилось пока, надеюсь что и не проявится в дальнейшем.

Однозначно болгарка.Ненадо ничего разгибать,пилить из нутри,немного повоняет резиной,зато уши целые(у балки )

если нужно сохранить аммо, грейте, после - съёмников выпресовывайте болт
если аммо в помойку, я обычно сайлент болгаркой пилю

Похоже я самый везучий. Менял сзади пружины - ничего выбивать/греть/резать не пришлось. Поменял все за пару часов. А болты залил ВДшкой, открутил гайку, а потом выкручивал понемногу болт. Из втулки как по резьбе вышел, чуть молоточком подтолкнул (раз 5 со всей дури), так он и вывалился.