Nazdar
Разговаривать с радиоприемником по меньше мере - смешно.!)))) Я то откуда знаю!? Спросите у Вашего руководства!

Не пойму, почему такой резонанс эти заметки вызвали... все близко к правде, даже, наверное, более "сочную" историю можно было б написать...
Я работала... не на ВАЗЕ, на его, так сказать, придатке, где делаются комплектующие. Я всегда стараюсь относиться к работе с позитивным настроем, найти в ней хорошее, поучительное, интересное, ставить себе цели и задачи и т.д.... но это место работы мне оказалось "не по зубам"... такой клоаки нигде еще не видела.
Больше всего убивало то, что людям просто не дают делать свою работу качественно... допотопные станки, которые все время ломаются, а норму надо успевать... пришли плохие комплектующие - пох, все идет в дело, а то, что это технологический процесс нарушает, никого не волнует... основное слово - план, сделал или не сделал, а вот какого качества ты его сделал, дело десятое. Контролеров, которые слишком рьяно радеют за качество, никто и слушать не будет, а то и на заметку возьмут.
Частенько наблюдала в цехе пьяных и вмазанных...
Все воруется и на всем экономится.... воруют все и все, вплоть до клея, тряпок и туалетной бумаги из туалета.
Техника безопасности не соблюдается.
Что там вообще в цехе происходит, чем ты дышишь и при какой температуре работаешь - никого не волнует.
Начальство (по крайней мере мое) изъяснялось только криком и представляло собой часть семейного клана. Будь ты хоть мегатолковый, никуда не продвинешься.

Важно не что написано, а как написано. У вас, Хельга, по человечески и душевно
А Наздар, это вещающий гуру... Вернее актер школьной самодеятельности пытающийся изобразить гуру мирового масштаба на сцене МХАТа и искренне непонимающий, почему нет бешенного шквала апплодисментов...

+1
Тысячу раз писал что завези рабочих из Японии лучше не получится. В эпоху ажиотажного спроса деньги надо было вкладывать в обнову станочного парка а они растворились в офшорах и загородных особняках начальства им теперь пох уволят их или нет они себе кусок урвали. Раньше коробка у классики 2 машины отхаживала теперь к 70 тыс уже передачи вылетают позор блин

Отзывы (первый с перебором):

Наздарище!!! Браво!!! ВсЁ! Твои статьи про ВАЗ вошли в историю! Через сто лет лет по ним будут изучать жизнь рабочих. Как мы сейчас изучаем жизнь дореволюционных рабочих по произведениям Максима Горького.

Agapid
Регистрация: 09.10.2008


Такое впечатление, что читал не про ВАЗ, а про АЗЛК, где работал 10 лет назад. Почти всё совпадает!
Домино? Да! Правда, только во время перерывов.
Пустить конвейер со скоростью звука? Да чуть ли не каждый день! Тут думаешь не о качестве работы, а о том, как бы не "уехать". И, как назло, обязательно какая-нибудь помеха возникнет: болт не вкручивается (бери метчик и "прогоняй" резьбу). У рабочего на предыдущей операции "янку" (механическая отвёртка) заело - пока он не прикрутит рычаг "ручника" и тоннель "мордодуя", сиденье не поставишь... А попробуешь остановить гонку кнопкой "Стоп" - тут же прибежит злой, как 1000 китайцев, мастер и обложит 10-этажными выражениями на великом и могучем. Я один раз заставил его выполнить мою операцию (установку правого переднего сиденья) - при той, повышенной скорости конвейера. Так он "уехал" за посты установки "бамперсов" и проверки электрооборудования, чуть-чуть не дотянув до места установки стоек подвески! (На сборке кузовов это были последовательные операции).

Фантомас
Регистрация: 04.04.2007


Приветствую Вас Nazdar!
Молодец! Зачёт с плюсами по всем статьям!!! Сам работал на ВАЗе более 10 лет в ОПП, под каждым твоим словом могу подписаться, система то одна. Хорошо, что пытаешься писать с юмором, без особой злобы и ненависти, хотя понимаю, чего это стоит твоей душевной организации! Про книгу идея очень хорошая! Не надо искать исполнителя (помнишь изречение"..если хочешь, чтобы работа была сделана хорошо -делай её САМ!"),у тебя не плохо получается. Да, надо подучиться в этом деле. Но как минимум ПИШИ (ВЕДИ) ПОДРОБНЫЕ дневники, собирай материал для книги.
С форумом - хорошее начинание! Только бы модеры тебя не "прирезали"!
Желаю удачи и жду дальнейших публикаций!

shtangel
Регистрация: 01.05.2009

Хельга, я похож на гуру? Мой язык НЕ человеческий?

Мемуары о ВАЗе почти готовы. Сократят меня - выложу. Там несколько вариантов. Надо будет согласовать с администрацией форума.

Стоит ли зашифровывать фамилию Бакулин - Акулин, или и так сойдет.

rezident, хоть японцев завези, хоть немцев, хоть нашим рабочим плати в десять раз больше - качество будет не намного лучше.

А японцы так вообще харакири себе сделают через месяц.

ну или на Кашпировского
"...вот пишут из Нижнесосцовска...швы рассосались...спасибо вам большое... а вот еще из ского края удивительное письмо... засунула бумажку заряженную вами по телевизору и ... "

вьетнамцы же не сделали...наверное просто не знали, что такое харакири...сеппука на крайний случай

Это вы про отзывы?

Ну собирайте воедино ругательские. Если вам надо. Думаете на других форумах меня не ругают? О! Еще как!

Вот на израильском форуме (israelinfo.ru) так пишут:

"потому что сейчас это монолог работника завода за гроши,который вместе с остальными забивает на работу ..й и при этом чисто в русской манере ищет, а главное находит, виноватых (конечно же кроме себя самого) и вдобавок ему еще и хватает , толи глупости, толи наглости, писать об этом по всем форумам союза, а так же ближнего и дальнего зарубежья!" (с)

Или вот: "Под лежачий камень вода не течет... Есть желание трудиться - копим денег, едем во Всеволжск, Москву или Калугу, на Форд, Рено или Фольксваген, снимаем там квартиру, демонстрируем свою незаменимость и высокий профессионализм, устраиваемся, продаем или сдаем свою в Тольятти и покупаем/снимаем на новом месте, перезжаем к новому месту работы... Безвизово пока... Во всем мире люди ездят за работой, а у нас народ требует, чтобы ему подали работу по месту жительства, да поинтересней и денег чтоб побольше... 40 минут им пешком до проходной без автобуса, айяяй... мне до гаража 26 идти только, и люди в МСК за 3 часа до начала работы выезжают, чтоб попасть на рабочее место вовремя, до пробок...

Я не знаю особенностей рынка недвижимости Тольятти, но вот первое попавшееся обявление , за такие деньги сейчас можно купить сравнимую квартиру в подмоскве даже... И ничего плохого в миграции рабочей силы в МСК нет." (с)

На неделе текст "Знакомьтесь: АВТОВАЗ" переведут на английский.
Не дождусь когда текст покинет пределы рунета и отправится в настоящее плавание по безграничным просторам мировой паутины.

Ссылки буду кидать сюда.

(хотя Израиль и Украина это какбы и не рунет)

да нет-нет, собирайте ради бога, только зачем их по всему интернету раскидывать ...
тем более хорошими отзывами вы считаете те где хвалят лично вас, за ваше беспримерное мужество в освещении мрачной картины творящегося на ВАЗе произвола и разложения, а плохими где вас не упоминают, а только произвол и разложение ...
Да, а если вас не уволят, то мемуары надо будет ждать годы...Этож сколько работы в стол...
А на английский то зачем? Там же топ гир есть...

Подождут. Может отвремени они как вино только дороже будут?

Да все нормально, человеческий)
терпимей надо быть, товарищи) тут все таки вам не Союз писателей

вот-вот...как верно заметила выше уважаемая Хельга, вам тут не Союз писателей. Проще надо...

Мне вот интересно, а что за жулик-целитель Макаров?

Фз почему жулик... Психотерапевт в санатории Прилесье, насколько я помню, музыка там ути-пути... Ну по большому счету все психатерапевты конечно жулики... Да и кто не жулик то , если глобально поставить вопрос...

Но блин работали те-же немцы и за меньшее востанавливая промышленность взамен той которою мы увезли к себе по репарациям и ничего через 26 лет снова отстроили. Я конечно понимаю хреново работается на фоне ваших тор-манагеров и их не фига не делающих родственников прихлебателей, но блин хочеш работай, не хочеш не порть жизнь другим и вали оттуда.

Мемуары блин....
"Быдлячье чтиво для быдла" (С)...
которому проще прочитав одну страницу в интернете найти себе все объяснения про АВТОВАЗ, его машины и рабочих, чем читать настоящие многостраничные книги, исследования историков (та же "Нескучная книга" Степанова А.Е.), мемуары ключевых ВАЗовских людей и т.д. и т.п. чтобы реально разобраться что происходило и почему так происходит сейчас (сходите в библиотеку в ДКиТ, хотя бы узнайте, что это).
Поверьте, если добавить в рассказ еще про секс в товарных автомобилях и засунутых под обшивку использованных презервативах (а че? тоже ж бывает) - интереса в интернете будет еще больше (я уж не говорю, что через порно-поисковики народ потянется ), особенно на волне конъюктурного "интереса" и "любви" к АВТОВАЗу....

Не нашел в сети: "Нескучную книгу" Степанова А.Е

Со своей стороны рекомендую изучить толстенную книгу: "АВТОВАЗ между прошлым и будующим". Российская академия государственной службы при Президенте России. Институт Российской Академии наук

Там про забастовки, про бандитов, про Полякова - ОЧЕНЬ поучительно.
Эта книга была в библиотеке ДКиТ (2 этаж)

Хельга, про Макарова я узнал еще в начале 90-х. Мама панка Жени Халилова запавшего по Сознанию Кришны (даже в Индию мотался) пришла к Макарову за помощью. Ну тот ей наплел про зомбирование и содрал круглую сумму денег.

Теперь Евгений Халилов редактор тольяттинской газеты "Площадь Свободы" Продолжает писать на форумах, обсуждающих кришнаитов.

Потом я был на лекции Макарова. Он видео гонял. Там его излеченные им безнадежные больные нахваливали.

Сам Макаров говорит, что будет жить до 120 лет.

И еще... стою в очереди (сдаю кровь)в медсанчасти ВАЗа - выходт бородатый Макаров и начинает себя громкогласно рсхваливать.

Я к тому времени прошел обучение у психологов и все его приемчики НЛП видел. Жулик и манипулятор.

Добрый день, дорогие друзья!

Спасибо, Станислав, и всем за интерес к теме. Разумеется – благодарность Наздару.
Никогда не мог похвастаться системным видением, но попытаюсь расширить горизонты картины написанные пером слесаря-летописца Наздара (надеюсь, Наздар не обидится на коллегу, хоть и бывшего, за такое сравнение) : )) Итак, начну с того, что в городе как снежный ком растут неплатежи по оплате услуг ЖКХ квартиросъемщиками. Сейчас управляющим компаниям должны рекордную сумму 1 млрд 185 млн руб.
На ВАЗе кадровые перестановки. Новый руководитель ВАЗа Игорь Комаров пока для вазовцев – «темная лошадка», но первые шаги обнадеживают. Снова производством будет командовать Виталий Вильчик - это хорошая новость.
В самом городе кризис проявляется визуально в увеличении доли пустых торговых площадей в магазинах и в росте количества ломбардов, некоторые работают и круглосуточно. Экстраординарного роста преступности не наблюдается, снижается уровень инфекционных заболеваний, несмотря на аномально теплую погоду + 25-+30 градусов. Тольяттинцы до сих пор загорают на пляжах и купаются в Волге
У властей новая головная боль- организация общественных работ (или ОР) . Сложность в том, что деньги есть но организационный ресурс или мал или недостаточно компетентен. А может быть и то и другое сразу.
Хорошо, что хватило ума сохранить организацию ОР по смешанному признаку: производственному и индивидуальному. С этим обожглись американцы в Ираке, они официально признали ошибкой роспуск и демобилизацию иракской армии С. Хусейна. Лучше иметь дело с организованной массой людей (вазовцев в составе бригад, цехов, производств) , чем распылять ресурсы на решение индивидуальных проблем.
Схема (ОР) простая внешне, но трудно реализуемая на местности. Решили приводить в порядок завод и город. Убирать мусор, чистить красить убирать и т.п. Среди непростых задач оказались - организация учета и контроля, расчета трудоемкости работ, организованного снабжения, обеспечения инструментами, материалами, транспортом и т.п. Между прочим перечень ОР – это сам по себе бестселлер. Особенно тольяттинцам нравятся работы что-то вроде глажение больничных халатов и «охрана новогодних елок» : ) многие готовы охранять их с сентября : )) Но как говорят специалисты Службы занятости – вазовцы и горожане пока не стремятся попасть на общественные работы по уборке города.
Следует сказать, что в целом уровень менеджмента городского хозяйства снизился. Мэр Пушков, по общему мнению, не является харизматичным лидером. Нет энергии. Поэтому возникает ощущение безволия и апатии.
Внезапно выяснилось, что городской элиты взявшей на себя ответственность за город – просто нет. Физически в городе нет 3-4 популярных фигур, способных возглавить город. Даже, наверно и двух нет. Это плохо, когда у 18 по численности населения города России нет, не видно, популярных и знаковых лидеров.
Итак, у жителей города Тольятти сейчас мало возможностей для выбора.
Самый радикальный и суровый вопрос – является ли город перспективным, чтобы в нем оставаться и работать.
Для большинства – выбора нет. Большинство горожан умеют работать только на ВАЗе. У них в Тольятти жилье, дети, кредиты, дачи + профзаболевания+ больные родители или пьющие родственники. Вообщем, в «конкистадоры» основное население уже не годится. Все прекрасно понимают, что их нигде не ждут.
Как зарабатывать на жизнь?
Московский, Питерский, самарский опыт тут не помогает. Город не является транзитным транспортным центром. Это не крупный железнодорожный узел. Порт на Волге не является перевалочным центром. Тольятти не культурная столица. Здесь нет старинных и раскрученных памятников и храмов, выдающихся научных школ и т.п.
Переломить ситуацию в сторону организации условий для развития внутреннего туризма – опять же мешает слава города, как бывшего или настоящего «бандитского». Да и уровень общей культуры, вежливости и доброжелательности к приезжим – тоже, как говорят специалисты по ISO – «большая область для улучшений».
Вот такой примерно фон складывается на сентябрь 2009 года.
Александр 13 сентября

Угу, авторы профессора Журавлев и Пихоя если я правильно помню, сам Каданников пускал их в архивы, тот же Степанов помогал им в работе и т.д. и т.п.

Вот именно, это должно быть очень поучительно для Вас, как для "писателя", раз уж Вы не возражаете против лавров ...
Что касается "Нескучной" Степанова (автора, руководителя, редактора и идейного вдохновителя проекта "Корпоративная история АВТОВАЗ"), она лежала раньше на пресс-волге, но этот ресурс вроде прикрылся...думаю если нет в сети, то в библиотеке есть точно...

Никогда не считал себя писателем.

Слово "мемуары" написано с изрядной долей юмора. Вобще к своему творчеству никогда не относился серъезно.

именно поэтому писал, что книгу об АВТОВАЗе должны писать профи, типа Присяжнюк.

Он акула пера. Вы бы видели, как он блестяще на форумах пишет. Когда неподцензурен.