Тоже стало интересно. И вот первые впечатления человека, который себе уже поставил: "КаропЧе, сегодня поставил все вышеперечисленное железо на авто, первые впечатления ; поднялись холостые обороты где то 100-120об\мин.( покатался немного , видать "мозги"ЭБУ поняли и перестроились , И ОБОРОТЫ УПАЛИ) ; для того чтобы тронутся с места нужно " поддать газку" раньше трогался на холостых всетаки энерция маховика сказывалась; двигатель очень легко раскручивается; и последнее - такое ощущение что раньше ездил с двумя а то и с тремя мешками цемента в багажнике очень легко набирает обороты; да и КПП стала както мягче переключатся, видать нагрузка на синхроны стала поменьше. Ну вот , это только первые впечатления, завтра послезавтра покатаюсь может ,чето новое появится, всмысле впечатлений..... "

S_Vladimir,согласен с каждым словом

Расход топлива меняется? И если да, то в какую сторону?

Если и меняется, то совсем незначительно, т. к. я ничего не замечал.

Низов больше становиться. По началу прикольно. Привыкается за 2-3 дня.

кто нибудь облегчал стоковый маховик?

В основном же так и делают.

стоковый довёл до изнеможения - 3кг
Поставлю на неделе отпишусь о результатах (главное шоб на 7000 не ёкнул)

каким образом?

прост у меня сдохло 08 сцепа, а в гараже лежит 12 маховик, хочу поставить 08 венец и заодно облегчить...

Самоубийцы

я обратился к другу, он на заводе работает... на станке рассверливал...

там есть дырки на рабочей поверхности хз почему так никто непробовал делать, но я решил попытать счастья)

Главное после своих издевательств отбалансируйте свои облегченные маховики по людски.
Иначе будут только негативные последсвтия.

albertik
Яйца прикрой железной пластиной, мм 5 толщины должно хватить. На голову кастрюлю надень. А то потом не сможешь отписаться о результатах теста.

Обнадёжил?!

а да, отбалансирован он, хотелосьбы ещё вместе с КВ, но там как получиться..)

Все равно разлетится рано или поздно либо корзина, либо маховик. Если на рабочей поверхности дырки.. Я куею.. Скорее всего диск ипанет быстро. Поражающая способность будет зависеть от оборотов на которых это произойдет. Я видел фотки прошитого насквозь осколками моторного щита. Делай выводы. Пока не поздно.

*броню

Именно с КВ и надо!!!

По расходу я ничего не заметил

http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=1046

вот здесь в комментариях есть комментарий администратора магазина, думаю он подведет итог дискуссии:
"Такого рода детали применяются в автоспорте, у АвтоВАЗа нет цели выпускать спортивный автомобиль. Плюсы от этого маховика проявляются только при построении спортивного двигателя, если его ставить на штатный мотор, то будет больше минусов, чем плюсов."

У меня друг поставил на стоковую семерку,очень доволен

Да. Если на сток поставить, будет забавно. На месте так, вж! вж! вж! старт и... не едет нифига . Лучше начать с валов все же.

думаю для валов с ацким подъемом нужная вещь. а то пока растошнишь ее до рабочишь оборотов.

стартер сделать ременного типа, и выкинуть венец) продырявить его весь как сыр, и вообще Люминь сделать