На дорогах я вижу одинаковые авто, вот и всё

Бывает дэу, а бывает шыврале

...Форд Искейп-Мазда (не помню какая),

А что странного в том, что производители, не имеющие опыта джипостроительства пользуются услугами тех, кто на этом собаку съел? И зачем, по большому счёту. тому Пежо-Ситроену вкладывать огромные бабки в собственный дизайн машины, про которую все и так знают, что он от Мицубиши?
Вот если бы французы заимствовали у японцев дизайн того, что сами умеют прекрасно делать-например, В класса или минивэнов-было бы действительно очень странно, но такого явно не будет

Но никак не наличие на одних рынках абсолютного одинакового

Здрасьте Тушкан и Киа Спортридж. Тоже самое. Но как раз в этом случае им никто в вину это не ставит.

Тушкан и Спортедж выпускаются одним концерном

А Дэу и Шевроле наверное разными. Ты вникни сначала в пост на который я отвечал.

Или все таки по мнению уважаемых лоловских специалистов на это нужно просто закрыть глаза, и принять это как необходимую догму?

Ситроен из тройки близнецов самый симпотичный, имхо... Выглядит богаче других как внутри, так и снаружи.

корееводы как дети ёпт, сегодня они открыли для себя бейдж-инжиниринг

Ситроен из тройки близнецов самый симпотичный, имхо... Выглядит богаче других как внутри, так и снаружи.

Как внутри,там же все в ноль,с теми же материалами их же одном заводе собирают,вот когда переведут в Бельгию,может тогда и будут отличия.

А если вспомнить такое понятие, как платформа...вАААще интернационал получается )))