Боря где ты раньше был! Ну ладно, в следующий раз открутится, так и сделаю...
Короче продолжение следует. Ставлю карб, заводить - х*й там! Меняю коммутатор - толку ноль. Взял у зятя два прибора, диагностирующие электронику - всё исправно. Потом ставлю аварийное зажигание - заводится ,колбасит. Прогрел мотор, ставлю опять штатное зажигание - на газу работает, но как то колбасит, ниже 2000 глохнет. Мля, симптомы как при косяках, которые были с МПСЗ, но МПСЗ то нет сейчас! Потом при включённом зажигании опять подсоединяю блок аварийного зажигания (его смысл в том ,что он постоянно при включёном зажигании подаёт сигнал к искрообразованию, фиксированно) и тут по высоковольтному проводу который от катушки на трамблёр как пойдёт искра))) Началась с одного конца ,и пошла по всему проводу, северное сияние))) Отключаю зажигание, пошёл нашёл в сарае старые провода, взял оттуда центральный, поставил, завёл - пашет От сцуко, столько возни из-за говнопровода, карб хоть и был ушатан, не был основной причиной проблемы...

не надо грязи, он в стоке такой)))

у меня черный.

мож только на 1.3 желтый

нет, упругость гровера со временем проходит, и он тупо превращается в шайбу

а помоему одна фигня. гуглил тут. одно и то же находит. что гровера, что пружинная.

Разное это. Шайба - без разреза, гровер - разрезной. Шайба лучше.

Я гровера эти меняю регулярно, у меня с совеццких времён куча всяких болтов-шайб-гаек, недостатка нет))) А вот пластину не додумался юзать, это будет самое надёжное, ИМХО. Да и на клапан тоже надо пластину такую замутить... Всё, теперь буду все откручивающиеся болты-гайки пластинами стопорить)))

Шайба пружинная (гровер) ГОСТ 6402 / DIN 127

http://www.superbolt.ru/page/catalog_crepej_shaiba_127/

И чо? Неграмотные барыги, коих везде полно.

покажите мне шайбу пружинную

Можно даже не гровер, не шайбу, а гайку с пластиком.

и ещё пластинкой прижать

и еще фиксатором резьбы, а сверху накернить, а потом заварить

Простая шайба сделанная на конус из специального материала, в итоге при затяжке плющится до плоского положения и таким образом пружинит, не давая гайке раскручиваться. Ну и сила этого подпружинивания значительно больше, чем у простого гровера.

не пойдёт - пластик в гайках расплавится

ничего ты не понимаешь - дополнительная фиксация!

ыыыы))))

нейлон на карбе ну никак не расплавится
а ет ещё кстати лучше будет всяких гроверов

расплавится, если


читаем внимательно!

усе,начинаю ТАЗ боевой продавать. Жалко конечно,но деньги нужны..

Сегодня пришлось переобутся, три колеса прокололи в каждом по 10 отверстий, настроение просто супер итого: 2400 (переобувка двух+ ремонт одного, колеса все снимал сам) (((

народ, помогите, подскажите адреса разборок иномарок а имено по Нисану в Питере лучше телфоны и адрес вместе, модель примьера в кузове р12. нужно бампер перед, капот, фары, ну и лобовое желательно. мож кто знает куда обратица. да кстати Питер не обязатель, можно в москву если детали найдутся дешевле то смысл есть сгонять.

xxx: Вагин ушел????
xxx: он женился?
yyy: да
xxx: и второе да?
zzz: а жена взяла его фамилию*?
xxx: и теперь есть женщина с фамилией Вагина?
xxx: меня уже третий год мучает этот вопрос
yyy: нет она двойную сделала фамилию
yyy: Вагина-Задунайская
zzz: жесть))))))))))))))))))))))))))))))))))))0

Лёха-09i
а на ниссан клубе нет ничего такого?

Shikaiya (23:39:40 12/10/2009)
расскажу тебе сейчас прикол из наших уроков инглише

Shikaiya (23:41:06 12/10/2009)
есть у нас такая девачка, ну просто типичная блондинка, рассказывает, как где-то то ли в Италии, то ли в Турции попросила в ресторане майонез, а как он будет по ненашему, естественно, забыла. но решила выкрутиться и произнести слово "майонез" с типично британским акцентом

Shikaiya (23:41:59 12/10/2009)
как ты понимаешь фраза Give me MY OWN ASS надолго повергла в ступор официанта. а до девочки дошло, что же она попросила, лишь когда она пересказывала нам эту историю

altego (23:42:14 12/10/2009)