Кто знает или что думает :
Сегодня ни с того ни с сего срезало болт что крепит шкив привода генератора. От чего это могло произойти? Ремень ГРМ остался целым, есть только небольшая потертость со стороны шкива. Могли напортачить сервисмены при его замене и так напортачить что сорвало шкив? Меняли 2 недели назад мне ремень вместе с роликами и помпой. На тросе дотащили к этим сервисменам и завтра должны дать ответ, почему и кто виноват... Но боюсь что сорвало все таки по их вине, а они отболтатся могут... Вот спрашиваю вас - от чего это могло произойти? Само? Или есть у кого какое мнение?
Шкив привода генератора это тот что вместе с шкивом коленвала крепится...

Сейчас схемку смотрел, может масл.насос клинануло? он рядом стоит. Если это так, то чем мне это грозит? в денежном эквиваленте?

Скорее всего его не закрутили нужным моментом, современем он ослаб и в итоге его срезало.
Могли закрутить не болт крепления шкива коленвала, а шкива распредвала (если сальник меняли) а этого делать нельзя.
В общем уверен что это их вина, но они будут говорить мол это бракованый болт.


Даже если так, что само по себе невероятное событие, болт бы не срезало.

Так и случилось - сказали что болт типа старый уже... а закручиваем мы пистолетом и он у нас сертифицирован и опробирован...
нехорошие люди млин... 400р содрали... себя успокаиваю что хоть так обошлось , а то могло бы быть и хуже... попади под ГРМ ремень и капец клапанам.