наш город еще к счастью не дошел до такой степени, чтоб автоматическая коробка реально требовалась

Людей с предвзятым отношением к российскому автопрому--просьба свалить на другой форум типа -акцент машина моей мечты или "купить логан и умереть от счастья"....

Да октавия машина класс не спорю- но вопрос не в том . Цена машины дложна быть не дороже 400. И обязательно УНИВЕРСАЛ.

Автоматы КАТЕ это революционная разработка. В настоящее время компания КАТЕ занимается разработкой семейства трансмиссий FT702/703, предназначенных для эксплуатации на современных автомобилях малого и среднего классов с поперечным расположением силовой установки и максимальным моментом двигателя до 175 Нм, а так же семейства трансмиссий RL608/RLX608, предназначенных для эксплуатации на задне- и полноприводных автомобилях с продольным расположением силовой установки и максимальным моментом двигателя до 300 Нм.

На разработанные нами трансмиссии и их элементы патентный отдел компании получил более 30 российских и международных патентов
Семейство автоматических трансмиссий FT702/703 предназначено для эксплуатации на современных автомобилях малого и среднего классов с поперечным расположением силовой установки, развивающей до 175 Нм (смотреть техническое описание).

Трансмиссия не является гидромеханической и не имеет в своем составе гидротрансформатора. Старт и плавные переключения осуществляются за счет скольжения в фрикционных элементах управления и программной корректировки в блоке управления двигателем. Семь передач и широкий кинематический диапазон (d = 6,723) позволяют более рационально использовать возможности двигателя, достигая приемлемых динамических показателей без ухудшения топливной экономичности и объема вредных выбросов.

Первое применение – автомобили ОАО «АВТОВАЗ» семейств «Калина», «Приора» и «С-класс». В настоящее время технический отдел ООО «КАТЕ» ведет плодотворную работу со специалистами ОАО «АВТОВАЗ», направленную на интеграцию и адаптацию семейства FT7 в подкапотные пространства автомобилей ВАЗ.

Конструкция трансмиссии основана на собственной оригинальной кинематической схеме, разработанной техническим отделом компании КАТЕ. Схема запатентована и защищена на всем мировом пространстве. Построена на основе трех планетарных рядов и шести фрикционных элементов управления (четыре тормоза и две муфты). Имеет простую традиционную конструкцию, плотную внутреннюю компоновку и выдающиеся функциональные характеристики. Стоит отметить тот факт, что не один мировой производитель на сегодняшний день не предлагает подобный агрегат для автомобилей этого класса.

Трансмиссия разрабатывается с августа 2005 года. На данном этапе успешно прошла большую часть жизненного цикла разработки изделия и получила материальное воплощение в двух поколениях прототипов, в испытаниях которых ООО «КАТЕ» убедилось в функциональности и работоспособности всех систем и узлов, уровне ожидаемого качества работы и соответствии расчетных и фактических параметров.

На сегодняшний день проект FT702/703 является основным проектом компании КАТЕ. Мы возлагаем на это семейство трансмиссий огромные надежды и уверены, что этот продукт станет первой отечественной серийно выпускаемой автоматической коробкой передач для автомобилей малого и среднего классов.


Т

Ога и Эрликон сквозь ГРМ пропусттить как на мессершмидте

Вово на Зилках же трудиться.... а те кто будет Лиаз вопоминать этот автомат не пример потому как проектировался в 60-е

автомат калашникова АК-47 токо наши смогли сделать, и то китайцы уже подделали

Раздербаним выделенные ВАЗу миллиарды! Собственником ООО "Кате" является супруга гендиректора "Ростехнологий" Сергея Чемезова Екатерина.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/28/214885
если кто понимает...
"Вы нам должны миллиарды и не можете расплатиться? Нате вам ещё, лишь бы не сдохли и когда нибудь... может быть... расплатились..."

И кто этим пользуется?
Так что г. не дадут утонуть...

ну это как минимум смешно

напоминает рекламу вихревых генераторов

wega,ты и я,и все мы здесь являемся всего-лишь ПОТРЕБИТЕЛЯМИ! Нас мало интересуют революционные разработки,патенты,жизненные циклы,прототипы и проекты.
Нас интересует в первую и окончательную очередь ПРОДУКТ КОТОРЫЙ МОЖНО СЕЙЧАС МОЖНО КУПИТЬ В МАГАЗИНЕ.
Такая трансмиссия есть в магазине? Нет. Ну тогда о чём базар? Ни о чём.

золотые слова Юрий Венедиктович

вот. тупо осваивает выделенные миллиарды.
на человеческом производстве купили бы лицензию или готовые комплекты реальных рабочих коробок-автоматов и ставили бы их давно. уже бы наверно несколько поколений сменилось.
у российских чиновников не стоит задача сделать для людей что-то хорошее. главное успеть настричь бабосов. так что не будет никаких кате коробок, а если и будет то это будет тот еще цирк.
а потом чемезова скажет - ну не получилось. дайте еще денег на доработку.

вроде же были 10 ки на автоматах!
где то слышал!

BUDWAIZER
ага и с 2х литровыми двигателями, и с вискомуфтой но... за отдельные деньги
пусть и на коленке сколхозенные, зато официально

ещеб чтоб двиг как у Поршей в багажнике лежал....