А еще можеш тут http://www.inform-auto.ru/colplan.php
за цветами следить

(плачет) в планах моего цвета нет..... но все равно спасибо.

Калину обещают во всякие чудные чвета красить, может и 12-ки заодно ими начнут поливать.

ТАК ЭТО КОГДА БУДЕТ.............

На днях начнут
А в принципе если очень хочется неотразимый/неповторимый цвет то можно и новую перекрасить
Вот это будет крутоооо
Правда потом продавать сложно, но это потом....

И сможеш смело ник поменять на неповторимо-капризная

почему я "на днях" не нашла? новую перекрасить...да, такое даже для меня слишком

Сюда иди
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/colors.pl?inf=lada.inf&step=colors&model=19&type=8&flash_top=c6.swf

УЖЕС... а не цвета

хотя 2112 цвет "калина" наверно СУПЕР будет

Он ее уже за 190 мне отдает.... и вообще скоро до 180 дойдет насколько я понимаю. Но я кажется все таки решила новую брать как только денюх насобираю. Лучше я подожду, а пока и моя неплохо ездит. Потерплю немного Теперь вот думаю 8 или 16 клапанов лучше.[/quote]

Первый раз встречаю такую продвинутую в впоросах машин барышню )

Паприка очень даже ничего

Бери подержанного японца и не ломай себе голову!
ВАЗ - не автомобиль - поверь моему печальному опыту общения с 2112.
Если хочешь просто ездить на машине, а не возить ее на себе - не делай ошибок.
За 200 тыс.руб. (и даже меньшую сумму) можно взять хоть и праворучку (хотя правый руль - надуманная проблема: комфорт и удобство управления объективно перевешивают субъективное мнение), но зато со "всеми наворотами" + ГУР, АБС, кондей, автомат и проч.
Советую, для сведения, посетить www.auto-most.ru.
Удачи! И не наступай на чужие грабли!

Некорректное предложение: ЗА ЧТО брать японца женщине? Или в мужья? Так он же не баба, брать его!
Новая машина - это 2-3 года гарантии (у меня 3). А это - сила.
Что-то не видел я людей, носящих на себе 2112, а я езжу по Москве и машин, 2112 в том числе, вижу большое множество. Чаще встречаю сломаные секонд-хенды, которые когдааааа-то были современными новыми хорошими. Врать не буду: праворуких сломаных видел не много, наверное потому, что мы не в Англии и не в Японии (и не в Австралии).
- люди разные бывают, некоторые имеют РУКИ, некоторые - ОБРУБКИ. И головы у всех - разные. Знаю людей, моментально ломающих мобильники (импортные!) - роняют, продавливают кнопки насквозь, обливают пивом... Опыт - он у всех разный...

"Новый ДЭУ Матиз с автоматической коробкой передач.." - "по цене он как раз близок к той сумме, которую Вы собираетесь потратить на авто". Я тоже так считал при выборе машины, но... Существует такой предмет, арифметика называется. Когда все прибавил-умножил вместе с продавцом в салоне Уз-ДЭУ-Авто, то Матиз по цене приблизился к Форду. И без АКПП. Вот тут-то мой пыл и поубавился. (На Матиз жена агитировала). Сейчас, глядя из окна МАШИНЫ на эту этажерку на колесиках даже жена умиляется...

Гарантия АвтоВАЗа - это просто песня! Элементарный ДПДЗ сменить - проблема на 1 месяц! Не знаю как в Москве, а у нас в Екатеринбурге так оно чаще всего и бывает. А что делать если полетел топливный насос? Месяц пешком ходить? Проще купить самому деталь в магазине и поставить. Тогда стоит ли переплачивать? Ведь стоимость гарантийного ремонта входит в стоимость НОВОГО автомобиля!



Ну что ж, я завидую тебе, что ты лично не попадал в такие ситуации...



Моей 2112 - ровно год, а проблем с ней накопилось уже - на 3 года эксплуатации подержанного японца. У знакомых и полугодовые ВАЗы создают массу проблем - детские болезни вылазят.



Полностью с тобой согласен, но и ты со мной согласись: автомобиль - это не конструктор "собери сам", а средство доставки водителя и пассажира от точки А в точку В. Ведь ты покупаешь, например, телевизор не для того, чтобы знать, что у него там внутри и как это работает, чтобы в случае чего починить самостоятельно.



Дык потому и не видел, что они почти не ломаются!
А если серьезно, то советую просто сесть и прокатиться немного на любой иномарке, ощутить ее своим телом, услышать ушами, посмореть глазами. Думаю, скептизизма заметно меньше будет.

В Ростокино цена оказалась ниже, чем в других салонах, поэтому я там и купил. В Екатеринбурге я не жил - не буду говорить ничего, может, там надо было покупать не в Ростокино. О гарантии АвтоВАЗа - я не говорил, не знаю. Вообще, всегда, покупая товар, телевизор это или пылесос - я интересуюсь гарантийными условиями: кто, как и где будет мне ремонтировать его в случае чего, просто бумажке под названием "гарантийный талон" - не доверяю, может получиться, что именно эта модель в России авторизованно не обслуживается. И НИКОГДА не куплю пылесос, например, Электролюкс с только заводской гарантией (где-нибудь в Швеции) - мало ли что, и мотор будут менять вечно! Есть другие варианты покупки и гарантии. Думать надо головой. И кстати, стоимость гарантийного ремонта входит в стоимость ЛЮБОГО ТОВАРА, а не только НОВОГО автомобиля! Даже, если покупаешь "без гарантии"...

Не завидуй - сглазишь!

Так я и говорю: надо было с гарантией брать! И салон продал бы с учетом собственного обслуживания (не подсунул бы полудохлую! Люди-то везде наши!), и не надо было бы на своей машине тренироваться: слесаря - слесарят, водитель - водит. Моей 10-ке - скоро два года, а проблем нет. Вчера стартер по гарантии заменили (позавчера чихнула, и вчера за ночь - пока я спал - заменили) и все подмазали-подрегулировали. Я очень доволен.

Извини, но я знаю, что у телевизора внутри и, когда сломался мой Sony - я сделал его сам. У меня работа с этим связана. В автомеханике я соображаю меньше, поэтому не лезу ремонтировать стартеры-топливные насосы, а доверяю-проверяю СЦ. И плачУ за ТО и гарантийное обслуживание, что б не плАкать потом. И не обвинять завод за то, что сам намудрил. Любая техника требует ухода: экономишь на ТО и гарантии - не жужжи, что ломается! Ковыряйся сам!
Если бы у меня было много-много денег, я бы взял эксклюзивную модель авто, в которой есть все, что я захотел бы видеть через месяц-два-три. Например, через три-четыре месяца эксплуатации мне захотелось поставить автосвет, я - поставил, а купил бы с автосветом (кстати, а в какой ино он установлен?) - не надо было бы. Купил бы с доводчиком стекол (кстати, а в какой ино он установлен?) - не ставил бы сам. Был бы стоп-индикатор при замедлении движения (кстати, а в какой ино он установлен?) - не задавался бы вопросом его поставить. Был бы стеклочиститель с паузой, изменяемой в зависимости от скорости движения (кстати, а в какой ино он установлен?) - не ставил бы себе... Вообще-то, даже если бы я взял супер-эксклюзивную модель, я бы нашел, что в нее добавить. Это же не обуза для меня, это - увлечение. И хобби.
Но. Если бы я купил секонд-хенд, я бы думал не только о добавлении удобств, типа автосвета, но и о замене двигателя на современный, о замене подвесок, т.к. хочу быть уверенным, что какой-нить шкворень-ШРУС, всунутый каким-нить поляком, не улетит вместе со мной на небеса... Если честно, я не люблю подержаные вещи. НИКОГДА в жизни я не покупал б/у. Не хватает денег на копченую колбасу, я покупаю вареную, нет денег на 29 дюймов телевизор - покупаю 21. Нет денег на новую дорогую машину - на Форд ли, на БМВ ли, на Ситроен ли, не важно какой сборки, пусть даже российской - покупаю ту, на которую есть деньги. Я не фанат российской продукции - выбираю то, что по карману и наиболее выгодно. Однако, было бы больше денег, то купил бы уж лучше новый российский БМВ, чем праворукий десятилетний японский убитый Ниссан (пусть он и лучше Запорожца и на нем еще лет 1000 можно ездить)!


Че, ты думаешь, я на иномарках не ездил??? За идиотов всех принимаешь?
У меня сосед продавал Ниссан праворукий, еле-еле продал (или выбросил, кто его знает, но машины больше нет, а то она уже сыпаться начала и место у дома круглосуточно занимала). Прекрасная машина (по его словам - даже заводилась, правда, тарахтела, так что ты хочешь - его слова - ей уже много лет!), но себе он оставил семерку-ВАЗ почему-то. Хотя ей не меньше лет.
Интересно, под словом "иномарка" - ты имеешь в виду только праворукие 10-20-летние Тойоты, или и Запоры с УЗ-Нексиями тоже? Или сравниваешь только новые Мерсы за 100 т.баков с ВАЗом за 7-8 тыс.? Так сравнивай тогда и ино-Нексию с нашим БМВ! И Запор-ино с нашим Фордом! Че уперся-то в ВАЗ? Это машина дешевая, средняя, продаваемая в различной комплектации! Кому на что денег хватило - тем и комплектует! Потом докупает! Все доступно, просто и дешево! На свалках-развалах-мусорках искать новый карбюратор не приходится...
Да и форум-то - ВАЗовский! Анекдот в тему: "- Вовочка, что ты здесь, в 1-м"А" делаешь? Ваш класс на втором этаже! - Иди сама в 5-й! Я у них здесь - самый умный!" А сходи на форум секонд-хендовский - не был, наверное, ни разу? - там о "неломающихся" ино говорят. Часто так: "Прекрасная машина, только немного сгорела проводка. Вся." Или: "Подвеска полетела - проклятые российские дороги!" То есть, сраный ВАЗ по этим дорогам ездит, а "неломающаяся" секонд-ино - не может! Колеса отскакивают! Для нее наши дороги не подходят! А летать она не умеет....
И еще. Я покупаю то, что выгодно. А наше оно или нет - это второй вопрос. Телевизор - SONY (китайской, наверное, сборки, а который у меня ломался - старый, на кухне счас стоит), мебель - нашу, колбасу-продукты - наши и импорт, авто - нашу (будут деньги - куплю наш Форд, или не наш Форд, или наш БМВ, или не наш БМВ...), бензин - наш (хоть импортный наверняка чище, но дороже - его оттуда еще привезти надо), мобильник - SIEMENS (наш никогда не куплю! Да и нет их, наших-то!)... Но в любом случае проверяю гарантийные условия. У секонд-хендов их нет и потом будет спрашивать не с кого. А верить тебе - я не буду! Ты можешь и соврать! Как и продавец "очень хорошего" десятилетнего Ниссана, закоротивший все датчики-индикаторы проволочкой, чтоб не мигали... Видел я и такое.
Не переживай за меня.

не буду ничего цитировать...

1. Матиз отпадает сразу, это не МОЯ машина, у мамы матиз новый.... каталась я на ней, да приятно в некотором смысле НО: 1.маленькие колеса , 2. сама машина маленькая, мне это не нравится... ОКА у меня уже была (хотя по городу оч удобно) 3. Цена... мама заплатила 215 т.р. механика, кондишн + 20 т.р. за всякое разное в салоне заплатили. А вообще просто не хочу... не мое это. З.Ы. Еще тест посмотрела про лобовое столкновение Матиз и десятки... впечатления не в пользу малыша

2. Подержанный японец. за эти деньги только машинку годов шести с правым рулем, что я считаю небезопасно (вот что хотите говорите, у нас движение для левого руля), и про ремонт я выше писала.

Лучше скажите мне про клапана 8 или 16
в этом вопросе меня интересует приемистость машины, если я правильно понимаю что это значит, т.е. мне нужно что бы она достаточно быстро разгонялась (при езде в городе), а макс скорость меня не интересует, больше 140 я не езжу... боюсь.

Капризный человек не может еждить на МАТИЗЕ, только чудному это
под силу

Счас пошли 1,6 литра машинки, обладателей их еще мало -по этому мало кто про них че скажет.
Если тебе надо чтобы с места рвала - бери девятку, но если 16 кл раскрутить то очень даже ничего - на девятке я таких ощущений не получал

to fellow:
Да я и не переживаю за тебя! Купили мы оба с тобой барахло - так это наши с тобой личные проблемы. Я лишь советую kaprizulya не делать ошибок: мудрый учится на чужих ошибках, умный - на своих, а дурак - вообще не учится.

P.S.: Ощущая твой сарказм замечу: моя 12 - новая; я первый и единественный владелец; машину брал у официального дилера и с умом (полной проверкой всего и вся); все ТО и рекомендации АвтоВАЗа выполнял (причем в сервесе с гордым именем BOSCH); пробег авто - 13000 км; езда - только по асфальту, а сам я давно вышел из возраста обезбашенного вождения.

дальше будьте ооочень осторожны - Вы встали на больную мозоль этого форума!!!..... :-D

Когда я собирался покупать, по совету друга обратился к перегонщику ино и он высказал интересную мысль: "...До 10т.баксов - все машины - "дрова", я ими не занимаюсь и не перегоняю!". Вот так! А если по жизни, то получается... Жить можно - только на Рублевском шоссе, питаться - только в первоклассных ресторанах, ездить - только на 600-м Мерсе... С этим я полностью согласен. Теперь второй вопрос: где взять денег?
И пока мы мучительно пытаемся найти ответ - живем в коммуналках, питаемся вареной колбасой без мяса, ездим - на 10-ках. Те, у кого на 10-ку нашлись все-таки деньги...

Jedem das Seine! Говаривали кто? Правильно! Они. Те, кто БМВ делает.

Не так давно подходит мужик - по соседству припарковался - и жалуется: "...Включаю кондей - и тяга уменьшается у движка! Задолбала уже БМВ (кстати новая) этой проблемой!" А я-то думал, что только у моей 12-хи кондей тормозит! Во, чудеса! Интересно, а у 600-го тормозит? А у Боинга?? А у корабля??? Кстати, тот хозяин БМВ подъехал к магазину запчастей для ино - у меня возле подъезда постоянно столпотворение клиентов этого магазина. Интересно, в магазинах запчастей для иномарок только освежители воздуха продаются? Или есть еще хотя бы лампочки? Ничего ж у них не ломается! Че магазинов понаставили на каждом углу?

Я, вообще-то, не считаю, что купил "барахло" - я купил то, что хотел. И пока доволен. Мечтаю, правда, о Ламборджини с Феррари (и о вечном!)... Но втихаря. Кроме машины в жизни есть еще интересные вещи, на которые тоже можно потратиться...

Жить и быть вечно недовольным - брюзжать - это не моя стихия. Хочешь жить лучше - работай! Считаешь, что достоин лучшей машины - продай эту, купи другую! Че кряхтеть-то? Купил дешевую, а хочешь, чтоб лучше дорогой была? И после этого говоришь, "...давно вышел из возраста..."?!

Заниматься беллетристикой можно бесконечно долго. Предлагаю решить задачку на сравнение (не отходя далеко от темы):

Дано:
1. Бюджет ? 8200$
2. Водитель ? девушка с опытом вождения
3. Место жительства ? Россия, Екатеринбург (не Москва! Москва ? это отдельное государство на территории России)

Найти:
что выгоднее ?
новый ВАЗ-21103 (2112) (см. http://ddt-auto.ru/)
или
подержанный, например, Mitsubishi Lancer (1999 год, пробег 97 тыс. км, аукционная оценка 4) (см. http://www.auto-most.ru/index/auto/stats,1,475,580 описание см. http://www.auto-most.ru/index/auto/catalog,toyota,corolla,1998_4,37772)
(хотя можно было бы и подобрать что-нибудь из Toyota или Honda).
Речь ведем о японском автомобиле, не старше 5 лет.

Решение:
Итак, что имеем у ВАЗа:
Двигатель инжектор 1500 куб.см, бензин 95, 16 клапанов, центральный замок, кнопка багажника, 2 (или 4) электростеклоподьемника, кожаный руль, иммобилайзер (кто-нибудь рискнул его включить?), литые диски, тюнинг, цвет ? любой на выбор. Плюс гарантия 2 (3) года или пробег 30000-40000 км. НО! Гарантия с условием ? обязательное прохождение всех ТО (не бесплатных!) в течение гарантийного срока.

Что НЕ имеем у ВАЗа (экономим деньги):
Сигнализация ? 5000 руб. (обходимся иммобилайзером), защита картера ? 600 руб., акустика и магнитола ? 10000 руб., антикоррозийная обработка ? 1000 руб., резиновые коврики ? 300 руб. Сумма ? примерно 16900 руб.

Дополнительные первоочередные обязательные расходы:
ТО-1 ? 800 руб., огнетушитель ? 150 руб., знак аварийной остановки ? 100 руб. Сумма ? примерно 1050 руб.

Плюсы: Приобретение нового, ?упакованного?, самого современного отечественного автомобиля с гарантией. Экологичность (относительная). Возможность быстрой реализации автомобиля в течение 3-х лет эксплуатации (по разумной цене).
Минусы: Низкое качество (в первую очередь электрики и электроники) - ?детские болезни? в комплекте, как следствие ? высок риск (вероятность) отказа. Комфорт и безопасность на уровне международных стандартов начала 80-х годов прошлого века. Непродуманность удобства ремонта. Необходимость ?обкатки?. Нерасторопность гарантийного обслуживания.

Что есть у Лансера:
Двигатель инжектор 1500 куб.см, бензин 92/95, автоматическая КПП, гидроусилитель руля, кондиционер, климат контроль, стереосистема, электропакет, Air Bag, ABS, цвет ? имеющийся в наличии (возможен заказ). Пробег 97000 км. Аукционная оценка 4 (ремонт не требуется ? оптимальное соотношение цена/качество). Гарантия 6 мес.

Чего нет у Лансера:
Сигнализация ? 7000 руб.

Дополнительные первоочередные обязательные расходы:
Диагностика (для успокоения души) ? 1000 руб., огнетушитель ? 150 руб., знак аварийной остановки ? 100 руб., замена ремня ГРМ ? 2500 руб., замена масла и фильтра ? 1500 руб. Сумма ? примерно 5250 руб.

Плюсы: Приобретение качественного автомобиля японской сборки. Превосходящие изначальная ?упакованность?, комфорт (акустический, визуальный, осязательный) и удобство управления (особенно для дам) по сравнению с ВАЗом. Экологичность. Безопасность. Технологичность. Пониженный риск отказа при условии ежегодного профилактического осмотра и устранения выявленных недостатков (ТО). Возможность заправки 92 бензином.
Минусы: правый руль (переустановка не рекомендуется). Автомобиль с пробегом. Относительные сложности с запчастями. Сложности с заключением страховых договоров.


Вывод и заключение:
Общие затраты на ремонт и техническое обслуживание автомобилей в год практически равны за счет более частых отказов ВАЗ и более дорогих запчастей к Лансеру.
Правый руль ? это временная проблема. Срок привыкания ? 3 месяца (максимум). Для особых ?эстетов? в продаже имеются специальные зеркальные телескопы (цена доступна).
После 7 лет эксплуатации оба автомобиля подлежат сдаче в утиль (при этом Лансеру будет 13 лет от роду).
Не рассматриваю вопросы престижа, привлекательности, брезгливости, лжепатриотизма.



To Alexander_SH:
А стыдить меня не надо. Ни кто мне здесь не папа и не мама. Я не ною, я признаю свою ошибку и пытаюсь открыть глаза тем, кто ее еще не успел сделать. Факты, а не эмоции играют роль. Хотя от предубеждений факты бессильны. Если для кого-то возня с ремонтом авто ? это хобби, заработок или стремление к самоутверждению ? всякие убеждения и доводы бесполезны.
А свою 2112 продаю! Берите! Цену не заломлю!

AlexBC писал(а):

Заниматься беллетристикой можно бесконечно долго. Предлагаю решить задачку на сравнение (не отходя далеко от темы):

Дано:
1. Бюджет ? 8200$
2. Водитель ? девушка с опытом вождения
3. Место жительства ? Россия, Екатеринбург (не Москва! Москва ? это отдельное государство на территории России)

Найти:
что выгоднее ?
новый ВАЗ-21103 (2112) (см. http://ddt-auto.ru/)
или
подержанный, например, Mitsubishi Lancer (1999 год, пробег 97 тыс. км, аукционная оценка 4) (см. http://www.auto-most.ru/index/auto/stats,1,475,580 описание см. http://www.auto-most.ru/index/auto/catalog,toyota,corolla,1998_4,37772)
(хотя можно было бы и подобрать что-нибудь из Toyota или Honda).
Речь ведем о японском автомобиле, не старше 5 лет.

Решение:
Итак, что имеем у ВАЗа:
Двигатель инжектор 1500 куб.см, бензин 95, 16 клапанов, центральный замок, кнопка багажника, 2 (или 4) электростеклоподьемника, кожаный руль, иммобилайзер (кто-нибудь рискнул его включить?), литые диски, тюнинг, цвет ? любой на выбор. Плюс гарантия 2 (3) года или пробег 30000-40000 км. НО! Гарантия с условием ? обязательное прохождение всех ТО (не бесплатных!) в течение гарантийного срока.

Что НЕ имеем у ВАЗа (экономим деньги):
Сигнализация ? 5000 руб. (обходимся иммобилайзером), защита картера ? 600 руб., акустика и магнитола ? 10000 руб., антикоррозийная обработка ? 1000 руб., резиновые коврики ? 300 руб. Сумма ? примерно 16900 руб.

Дополнительные первоочередные обязательные расходы:
ТО-1 ? 800 руб., огнетушитель ? 150 руб., знак аварийной остановки ? 100 руб. Сумма ? примерно 1050 руб.

Плюсы: Приобретение нового, ?упакованного?, самого современного отечественного автомобиля с гарантией. Экологичность (относительная). Возможность быстрой реализации автомобиля в течение 3-х лет эксплуатации (по разумной цене).
Минусы: Низкое качество (в первую очередь электрики и электроники) - ?детские болезни? в комплекте, как следствие ? высок риск (вероятность) отказа. Комфорт и безопасность на уровне международных стандартов начала 80-х годов прошлого века. Непродуманность удобства ремонта. Необходимость ?обкатки?. Нерасторопность гарантийного обслуживания.

Что есть у Лансера:
Двигатель инжектор 1500 куб.см, бензин 92/95, автоматическая КПП, гидроусилитель руля, кондиционер, климат контроль, стереосистема, электропакет, Air Bag, ABS, цвет ? имеющийся в наличии (возможен заказ). Пробег 97000 км. Аукционная оценка 4 (ремонт не требуется ? оптимальное соотношение цена/качество). Гарантия 6 мес.

Чего нет у Лансера:
Сигнализация ? 7000 руб.

Дополнительные первоочередные обязательные расходы:
Диагностика (для успокоения души) ? 1000 руб., огнетушитель ? 150 руб., знак аварийной остановки ? 100 руб., замена ремня ГРМ ? 2500 руб., замена масла и фильтра ? 1500 руб. Сумма ? примерно 5250 руб.

Плюсы: Приобретение качественного автомобиля японской сборки. Превосходящие изначальная ?упакованность?, комфорт (акустический, визуальный, осязательный) и удобство управления (особенно для дам) по сравнению с ВАЗом. Экологичность. Безопасность. Технологичность. Пониженный риск отказа при условии ежегодного профилактического осмотра и устранения выявленных недостатков (ТО). Возможность заправки 92 бензином.
Минусы: правый руль (переустановка не рекомендуется). Автомобиль с пробегом. Относительные сложности с запчастями. Сложности с заключением страховых договоров.


Вывод и заключение:
Общие затраты на ремонт и техническое обслуживание автомобилей в год практически равны за счет более частых отказов ВАЗ и более дорогих запчастей к Лансеру.
Правый руль ? это временная проблема. Срок привыкания ? 3 месяца (максимум). Для особых ?эстетов? в продаже имеются специальные зеркальные телескопы (цена доступна).
После 7 лет эксплуатации оба автомобиля подлежат сдаче в утиль (при этом Лансеру будет 13 лет от роду).
Не рассматриваю вопросы престижа, привлекательности, брезгливости, лжепатриотизма.



To Alexander_SH:
А стыдить меня не надо. Ни кто мне здесь не папа и не мама. Я не ною, я признаю свою ошибку и пытаюсь открыть глаза тем, кто ее еще не успел сделать. Факты, а не эмоции играют роль. Хотя от предубеждений факты бессильны. Если для кого-то возня с ремонтом авто ? это хобби, заработок или стремление к самоутверждению ? всякие убеждения и доводы бесполезны.
А свою 2112 продаю! Берите! Цену не заломлю!

Я тоже за то, чтобы ВСЕ покупали только хорошие машины: Феррари, Ламборджини, Макларены... , а не это дерьмо за 30-100 тыс.баксов.
"Правый руль ? это временная проблема." - как и жизнь.
Арифметика: 97000/6 = 16166 км/год. Машина только летней эксплуатации, остальное время - на трамвае хозяин ездил? Или счетчик отматывал?
"...Речь ведем о японском автомобиле, не старше 5 лет." - 1999 - старше 5 лет. Давай говорить о другом автомобиле за 8200.
"...иммобилайзер (кто-нибудь рискнул его включить?)" - а что, у тебя взорвался? У меня работает, проблем не создает.
"Диагностика (для успокоения души) ? 1000 руб." - берут, почему-то 100$, хотя это смотря где проходить диагностику: в подворотне - дешевле.
"...для кого-то возня с ремонтом авто ? это хобби..." - хобби - установка доп. стопов в мою 2110 (как я говорил), а замена ремня ГРМ (в Лансер) - это возня с ремонтом.
"...Сигнализация ? 5000 руб. (обходимся иммобилайзером), ... акустика и магнитола ? 10000 руб...." - а дешевле не было? Надо в будни покупать без наценок, а не в праздники в бутике.
"...Минусы: правый руль (переустановка не рекомендуется). Автомобиль с пробегом. Относительные сложности с запчастями. Сложности с заключением страховых договоров." - можно для ежедневных поездок купить 2110, а Лансер - только показывать друзьям - ездить на нем дорого, не дай Бог что-нить сломается - запаришься запчасти по мусоркам искать - японцы запчасти больше года не делают! И продавать. Так многие (почти все) делают. Ино-секондами завалены все рынки...
А 2112 пока не продавай. Пригодится еще...

Это точно, Тойоты и Митсубиси хоть и считаются надежными марками, однако средняя стоимость их ремонта одна из самых дорогих (даже дороже чем БМВ) Смотрите сами:
http://inform-auto.ru/news949.php

Таким образом экономический эффект от надежности этих машин сводится на нет дороговизной ремонта. Митсубиси занял лишь 18 место в рейтинге надежность/цена ремонта. Не потому ли вторичный рынок России завален предложениями о их продаже?