при -25 завордиться не троит,ниже не было случая заводить, на блоке написано R59 что в реале хз. все что навешано на моторе в идеале.
ДТОЖ подбирал по сопротивлению в магазе с градусником, подошли только 2 из 10

вот тебе под сраку бы "педалькой" этой. чё буровит,сам то понял,идиот?

ахахахаха

Очень рад что нашел эту тему и не стал плодить новую. Симптомы те же: Заводится, начинает троить, глохнет - свечи в бензине. Подьем оборотов педалью газа лечит, троение уходит. Вопросы к уважаемым участникам форума:

1. Рекомендуют перепрошивку. Логично. Но как узнать какой контроллер у меня стоит? Где вообще это глядеть?

2. Сколько стоит? Понятно, что по регионам цена разница. Но тем не менее, кто делал - назовите хоть примерную сумму!

3. Если свечи залило - как правильно прокаливать их? А то я одни шкуркой мелкой почистил и привел в негодность...

Провода у меня новые (в августе ставил), свечи купил сегодня (Brisk), старые вот хочу прожарить. Не пинайте сильно, за рулем я всего 3 месяца и зима первая

Сергей_Омск
1 будешь перепрошивать спецы скажут и покажут
2 см п.1
3 жмешь педаль газа до упора, крутишь стартер, бенз не поступает - свечи сушатся воздухом.

Не сильно вдохновляет. Ездил я к одним... Мудохались часа 4. Ниче не нашли. А потом я сам полез в ЧЯ и нашел горелый предохранитель. Электрики, спецы... Т.е. есть конечно специалисты. Но проверенных знакомых нет.



А вот тут подробнее плиз! Как долго? Как потом заводить? Когда жать газ и когда отжимать? Вобщем не стесняйтесь, расписывайте как самому начинающему, ибо я такой и есть

жмешь педали, ключ на старт, маслаешь стартером пару мин, посля заводишь как всегда.

после таких манипуляций можно смело выкинуть аккум на помойку, все осыпется в нем и пластины позагибаются

виноват, пару сек!

ну уж не пару , а секунд 10

Был такой баг, но так как знал что это прошивка то забивал( троило в районе(+10..+13 градусов) недавно вот поменял прошивку на двухрежимку под газ, троение прошло и + мотор стал прогреваться быстрее.