гыгы на шпильках

резина рулед

Нормальные корыта из нормальной резины дюже тяжёлые...

DerDen заезжать будешь - выкинь коврики, а то Лимон выиграет.

у меня фордовские ориджинал--- тооненькие

летом ковры...
зимой резина...

я подругу как то зимой за руль посадил, на следующий день обнаружил, что она своими каблучками резиновый коврик проткнула

ну ты подругу то проткнул за это с особым цинизмом?

неа, дальше дружеских и деловых отношений так ниче и не получилось, мля)))))))

Пользую :
корыто ПОД него бумага/льняное полотенце
+
в корыте текстильная синтетика из МЕТРО за 50р. - промАкашка(или за 39р. из ИКЕИ ,как в мерине)
трясти е/д

кто пользовался? какие впечатления

Это если летом то норма.... а зимой ложил в корыта, получается ерунда, впитывают всю грязь и реагенты, нужно сушить, а при сушке страшная вонь....)))

не практично

У меня в пончике фирменные ворсовые на резиновой основе.
После первой зимы на ковролине салона в районе левой ноги сплошная соль.
К этой зиме куплю полиуретановые корыта.

Если хочеш штоб влагу собирали то положи под корыта на ковер специальные с гелем, они реально помогают, вторую зиму буду юзать...

Рассадник плесени и гнили... Вспомни чо в них творицо в снегопад.

Пользуюсь ковриками на резиновой основе (сверху ворс) такие http://www.avtoblik.ru/shop/UID_10029_,4streetstorm.html, воду не пропускают, но пользуюсь только летом, осенью и зимой намокают, да и чистить их сложней чем резиновые.

Хрень ненужная эти коврики.

Я лето с такими проездил, а на осень-зиму-весну положил нормальные резиновые.

круглый год езжу с текстильными, на прорезиненной основе. впечатления - только гуд.
практичность - на уровне. загрязнились - щёткой прошёлся - и всё чисто.
воду с кирзачей на пол не пропускают.
летом пару раз вынимал на даче, поливал из-под шланга, проходился щёткой и сушил - и снова свежие, как новьё.
короче, корытца мне теперь вообще не впёрлись

действительно.Нахер они нужны?

Пользовался и резиновыми и текстильными ковриками, сейчас перешёл исключительно на текстиль по одной просчтой причине - под резиной влага не сохнет, когда ни засунешь туда руку, там всё время сыро. С текстильными коврами картина иная : подмокло-просохло.

ЗЫ : в снег/дождь/грязь садясь в машину, отряхиваю ноги.

Я имел ввиду подложки под корыта.... Они вопервых влагу собирают, что мимо корыт попала, а во вторых собирают конденсат который в любом случае образовывается на корытах с внутренней стороны в результате перепада температуры.... И они одноразовые, поюзал и бросил....

желтые такие?Стоят вроде рублей 50.

У нас серые за 70...)))

Во-первых, летом когда лежат ковры ворсовые, при закрытии дверей, при открытии форточки и прочих телодвижениях в салоне, пыль не поднимается столбом и не оседает потом на панели, сидениях, задней полке, потолке и прочих местах, откуда ее проблематично удалять, а ворс задерживает пыль, в том числе и при переводе потока воздуха из отопителя в ноги пыль не поднимается столбом.

Попробуйте в яркий солнечный день хлопнуть дверью и посмотреть сколько пыли поднимется, вот и потому-то как говорится, я себе вырезал вставыши в корыта штатные из коридорного ковра с прорезиненным низом, так как у магазинных ворсовых есть один недостаток - у них бортов нет и пыль валится с них на нижний ковер и в него вбивается, поэтому я перешел к первому варианту - во-первых, меньше шума стало в разы, во-вторых, салон эстетичнее смотрится.

ЗЫ не люблю запущенные салоны где пластмасса от пыли и неухоженности аж желто-зеленого цвета и мутная, иномарки потому и выглядят через 10 лет эксплуатации как наши годовалые машины (и то не все), потому что за фильтрами салонными следят и салон как правило весь ворсистый (современные ино-ширпотреб не беру в расчет), в том числе и ковры, и за салоном следят а не только за ходовкой и двигателем, а наши многие извините як свиньи ездят - полный ковш глины и фильтра салонного нет))))