Задняя - Кофейня и курилка

Bubble

На форуме 15 лет Сообщения: 221 Откуда: СПб Авто: BMW 320Ci E46

# 05 Ноября 2009 21:56

Сегодня вот шустренько пришлось ехать задом, и в очередной раз подумал, а почему при езде задом такой характерный гул? dns4

-=GaLaN=-

На форуме 17 лет Сообщения: 6119 Откуда: Москва, Новокосино Авто: Chevrolet Captiva, Kia Picanto [Aveo, Amarok, Hover в семье]

# 05 Ноября 2009 22:00

Только недавно читал об этом:
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:7180
Гул стоит только на ручных коробках.

Гость

# 05 Ноября 2009 22:01

потому что на шестеренке заднего хода зубья прямые,не предназначенные для высоких скоростей

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Ноября 2009 22:01

Bubble
Pardon

Саттелиты в другую сторону вращаются, неотрегулированы?
Или нет? Ну в чем подвох, в приоре, или в чем?

Zibnow

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 05 Ноября 2009 22:04

Двигатель в другую сторону крутитца начинает. supercool

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Ноября 2009 22:10

Человек 1 писал(а):

Двигатель в другую сторону крутитца начинает. supercool

И калесы

Айдар M

На форуме 16 лет Сообщения: 344 Откуда: Нижневартовск>Омск>Тюмень Авто: Ваз 2111. > Toyota CORONA 1995г 1.8 АКПП.

# 05 Ноября 2009 22:18

как инженер скажу=) Когда работают передачи вперед масло смазывает зубья шестерен и все мягко, когда назад масла нет в узлах трения.и поэтому шум такой т.е. назад не газовать и долго не ездить=)

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 05 Ноября 2009 22:46

rover писал(а):

Человек 1 писал(а):

Двигатель в другую сторону крутитца начинает. supercool

И калесы

и галова

Zibnow

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 05 Ноября 2009 22:57

V1T писал(а):

и галова

А с ней то что? supercool

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 05 Ноября 2009 22:58

Айдар M

Как инженер скажу как ни крути винт архимеда работает, тока в обратную сторону на 30 процентов эффективности Wink

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 05 Ноября 2009 23:03

Правильный ответ уже прозвучал. Всему виной прямые зубцы на шестерне первичного или вторичного (уже не помню) вала и на шестерне задней передаче.
Если кто разберет свою коробку, то увидит что они прямые, а не косозубые. + немаловажно что главная пара В КПП или мосту в другую строну крутится под нагрузкой, она тоже шумит от этого. Особенно если она гипоидная!

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 05 Ноября 2009 23:12

Человек 1 писал(а):

V1T писал(а):

и галова

А с ней то что? supercool

тоже крутится назад, позырить че там supercool

Sol_Jah

На форуме 16 лет Сообщения: 481 Откуда: СО Авто: Stels Navigator 170

# 05 Ноября 2009 23:15

DAI писал(а):

Правильный ответ уже прозвучал.

+1

DAI писал(а):

Всему виной прямые зубцы на шестерне первичного или вторичного (уже не помню)

Промежуточного и вторичного Wink

.

Айдар M писал(а):

как инженер скажу=) Когда работают передачи вперед масло смазывает зубья шестерен и все мягко, когда назад масла нет в узлах трения.и поэтому шум такой т.е. назад не газовать и долго не ездить=)

Мдя... а потом жалуемся, что наши "инженеры" хорошую машину придумать не могут. Ну и куда же оно девается из картера коробки когда мы юзаем передачу заднего хода??

Последний раз редактировалось: Sol_Jah (05 Ноября 2009 23:17), всего редактировалось 1 раз

Zibnow

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 05 Ноября 2009 23:16

V1T писал(а):

тоже крутится назад, позырить че там

Ааааа!
Ну так можно и в зеркала позырить.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 06 Ноября 2009 00:15

Sol_Jah писал(а):

Мдя... а потом жалуемся, что наши "инженеры" хорошую машину придумать не могут. Ну и куда же оно девается из картера коробки когда мы юзаем передачу заднего хода?? 63

+1

cugra

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 06 Ноября 2009 00:20

Человек 1 писал(а):

Двигатель в другую сторону крутитца начинает.

смешно как бы не звучало, но вот знаю ,что 2-х тактник мона завести в другую сторону и он будет работать... про 4-х тактный не скажу hehe

PachaG

На форуме 18 лет Сообщения: 751 Откуда: Город-герой Тула Авто: Priora

# 06 Ноября 2009 00:24

а первая разве не прямозубая так же?
а шума меньше

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 06 Ноября 2009 00:26

PachaG писал(а):

а первая разве не прямозубая так же?

нет

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 06 Ноября 2009 00:43

DAI писал(а):

Правильный ответ уже прозвучал. Всему виной прямые зубцы на шестерне первичного или вторичного (уже не помню) вала и на шестерне задней передаче.
Если кто разберет свою коробку, то увидит что они прямые, а не косозубые. + немаловажно что главная пара В КПП или мосту в другую строну крутится под нагрузкой, она тоже шумит от этого. Особенно если она гипоидная!

сразу узнаю коллегу-технолога!

Айдар M писал(а):

как инженер скажу=)

лучше бы молчал, не позорился

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 06 Ноября 2009 00:50

[Fred] писал(а):

DAI писал(а):

Правильный ответ уже прозвучал. Всему виной прямые зубцы на шестерне первичного или вторичного (уже не помню) вала и на шестерне задней передаче.
Если кто разберет свою коробку, то увидит что они прямые, а не косозубые. + немаловажно что главная пара В КПП или мосту в другую строну крутится под нагрузкой, она тоже шумит от этого. Особенно если она гипоидная!

сразу узнаю коллегу-технолога!

Спасибо!
Я не технолог, с техникой с ранних лет, хобби так сказать.... Smile

Bubble

На форуме 15 лет Сообщения: 221 Откуда: СПб Авто: BMW 320Ci E46

# 06 Ноября 2009 02:00

Айдар M писал(а):

как инженер скажу=) Когда работают передачи вперед масло смазывает зубья шестерен и все мягко, когда назад масла нет в узлах трения.и поэтому шум такой т.е. назад не газовать и долго не ездить=)

Порадовал

erg

На форуме 22 лет Сообщения: 173 Откуда: Москва

# 06 Ноября 2009 12:38

Это все фигня. А вот у кого вариатор, какая там максималка... задом???

ЗюЫю По идее меньше, чем передом, но не намного...

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 06 Ноября 2009 12:45

erg писал(а):

Это все фигня. А вот у кого вариатор, какая там максималка... задом???

ЗюЫю По идее меньше, чем передом, но не намного...

Шкивами в варики управляет шаговый двигатель. Шаговым двигателем управляет контроллер. Заводу изготовителю ничего не стоит ограничить скорость автомобиля при движении назад путем задачи шкивам соответствующего передаточно числа.
Как оно там в натуре, не знаю.

Alexsa91

На форуме 19 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 06 Ноября 2009 12:51

Айдар M писал(а):

как инженер скажу=) Когда работают передачи вперед масло смазывает зубья шестерен и все мягко, когда назад масла нет в узлах трения.и поэтому шум такой т.е. назад не газовать и долго не ездить=)

и ищо када на пятой идешь на 90км/ч тоже маслица не хватает, да ? ужс, ну и инженеры пошли

Ржавый гвоздь

На форуме 15 лет Сообщения: 633 Откуда: 42RUSS Авто: AVENIR W11 2-150-CVT Настоящий самурай!

# 06 Ноября 2009 12:55

Не знаю, не выжимал максималки задом на варике. Но тоже шумит сильнее, чем при движении вперед, разгоняется тоже резво. Читал в мануале, что варик на движение вперед работает толкающей веткой ремня, значит назад получается ...тянущей?. Х.з., этож хитроумные японцы придумали...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ