Вчера машина отказалась заводиться. С утра завёл, проехал пару километров, заглушил, а завести снова не смог. Приборка горит, при заводке тишина, ни какой реакции стартера. Почистил землю( та что по аккумулятором находится). Снял стартер, начал проверять его по мурзилке( напрямую стартер крутит, а через втягивающее реле отказывается крутить). Купил втягивающее. Проверил его (раздаётся щелчок, бендикс поднимается вверх и он начинает крутиться), думаю всё отлично, щяс заведётся. Ставлю стартер, завожу, раздаются щелчки из стартера, и щелкает реле в салоне. Записал звук этих щелчков, послушайте http://depositfiles.com/files/g0ahzz614. Подскажите что делать? Где копать? Аккум если чё полностью заряжен. Во время этих щелчков моргает вся приборка.

вот прям заряженный аккум поставил ?!
не верю (с)
по теме, заводи отверткой
выводи кнопку старт в салон
ставь допреле

выбирай свой вариант

а на деле, у меня когда такие симптомы начинаются - это обозначает подсевший акк.
вывел кнопку в салон , если что , завожу с неё

пару тройку лет назад на заводе ?

на записи это щелчки салона ?

на записи щёланье в двигане . Аккум недавно купил, варта, до этого случая работал прекрастно, даже мафон при заводке не вырубялся.
Отвёрткой пробовал заводить, не заводит, чуть потрескивает. (соединял между собой на стартере 2 контакта на 13)))

Соединять надо +от акб (жирный провод гайкой притянут) со втягивающем (тонкий провод сидит на клемме типо папа) вот с этой клеммой.

ИМХО у акб сил не хватает .. подкинуть заведомо рабочий акум или зарядить этот

Если при этом стартер не жжужит, то одно из двух:
- либо АКБ "мёртвый";
- либо щётки стартера стёрлись.

А чё релюха щёлкает в салоне? Приборка моргает, и у сигналки лампочка иногда моргает?

Попробуй поменять доп. реле в ЧЯ, которое на 50 А, может оно косячет.


И тут все про твою проблему
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=204209

И вот тут глянь,
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=224199
99% найдешь причину...

Хотя такой же звук как и у автора был, когда я пытался завести авто с полностью севщим аккумулятром (забыл туманки выключить), так что может и АКБ.

АКБ кальциевый, генератор старинный со старым РРН. АКБ сел.

Непонял? можно поподробнее объяснить.

тема такая страниц на 200 про бортовое напряжение....
в кратце .. напруга слабая для кальциевого акб
колхозят либо трех уровневый регулятор .. либо диод в разрыв .. либо РН нового образца... либо берут б/у шное инно ведро ф кредит

Сие возможно, что ротор за статор заступился, ввиду износа втулки для посадки вала ротора.

1. Посажен аккум
2. КЗ в обмотке стартера.
3.
4. Косяк при установке стартера на двиг , перекос.
5. Контакты клемм и массы.

+1! Шпилька окислилась.

Всем спасибо за советы. Оказывается разрядился аккум, из-за того что от генератора отвалился провод.

что и требовалось доказать