Помогите плиззз!!! У меня дворники на пятнахе где хотят там и останавливаются!!! Я так понимаю если ткнуть первое, нефиксируемое положение то дворники должны сделать взмах и вернуться на своё место, но на самом деле когда отпускаю подрулевой переключатель дворники встают!!! Такаяже хня и с омыванием стекла, и с выключением работы дворников!

+12В "парковки" нет. Это +12, которыпе приходят на выключатель моторчика дворника, расположен внутри моторчика. Смотри на разъеме моторчика дворника.

Ок! Попробую проверить! Вот только можно ли ето сделать не разбирая моторедуктор чтобы добраться до концевика( а то на днях приводил концевик в норм. состояние а то даже прерывистый режим не работал, пока разбирал-собирал не раз вспоминал их мать!!!).

Щетки останавливаются в произвольном положении

Ослабла гайка крепления кривошипа на оси шестерни моторедуктора/Правильно установив кривошип, затяните гайку

Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора/Подогните контактные лепестки концевого выключателя

Окислены или обгорели контакты концевого выключателя/Зачистите контакты или замените моторедуктор стеклоочистителя

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/3-11-diagnostika-neispravnostejj-stekloochistitelya.html

С механикой щёток всё в порядке, концевик тоже УЖЕ в порядке но воз и ныне там!

пробуй реле.

Реле не при чём, менял, не помогло!!!

попробуй реле дворников поменять на заведомо исправное

Может моторчик?

Кстати может кто нибудь помочь нормальной и читаемой електросхемой всей ентой кухни, включительно внутренности реле?!

Прозвони, етсь ли постоянных +12 на концевике. Чудес не бывает. Если они не поркуются в начальном положении, занчит сто-то с электрикой по парковке.

У меня примерно такой же баг. В прерывистом режиме дворники могут сбиться на режим без паузы. Далее, не зависимо от первого бага, дворники при омывании не паркуются как положено, и при поднимании рычага на пару секунд не делают полный взмах, а останавливаются там, где отпустил рычажок.

Эксперементально удалось остановить, что если немного рукой стукнуть по черному ящику, все приходит в норму... до первой кочки

Летом было все равно, а щас придется занятся... Реле или контакты какиенибудь в ЧЯ...

я с такой фигней приехал в сервис пару недель назад - сказали надо менять мотор и трапецию. подогнули там чего-то, говорят хватит тебе на какое-то время, а на какое сказать не можем, так что в следующий раз приезжай сразу с мотором и трапецией....

Я тут глянул на схему, если я правильно всё понимаю то при неработающем биметалическом контакте моторчик омывателя работает, но нет парковочного напряжения. Интересно где он находится?

и ещё интересное наблюдение: многие говорят что реле 526.3747 позволяет изменять паузу прерывистого режима, чёто я сколько не корячился пауза стабильная 4сек., думал может у меня чего не так, но у коллеги на новой калине такая же ерунда(усё раб. отлично, но пауза стабильная 4сек.)

Есть преле с программируемой паузой ищи на сайте www.12v.ru
Но есть и колхозный вариант - доработать штатное реле, впаяв переменный резистор. Уже тут обсуждалось и то, и другое.

УРРРРРАААА!!! Заработало!!! Оказалось что действительно на разьёме Х11 на ЧЯ пропадал парковочный плюс, остались остатки окиси на штепселе в подарок от предыдужего ЧЯ который я выкинул ещё год назад (сгнил, нашли куда сунуть "инженеры блин", где больше воды туда и ЧЯ запихали, спасибо хоть прокладка под ним не пропускает воду в салон мне на ноги)!!!!

hohol30
а вообще, почему тема не в ветке самар а в ветке 10ок?

вроде создавал в ветке самар но почемуто случайно попал сюда, так и осталося

temych_p

какой именно провод должен быть под напругой?
есть ли разница, включенно зажигание или нет?

зажигание нужно обязятельно включить, так как дворники питаются через контакт замка зажигания. А цвет провода посмотри по електросхеме, их в нете полно(просто у меня ВАЗ-2115 и расцветка может быть другой)!

hohol30 Спасибо, уже разобрался ( провод№5 ЖГ) пойду проверять.