НОВИЧКАМ !!!!! Справочное бюро по форуму ВАЗ 2110-2170. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177

# 03 Февраля 2009 22:51

Всем - привет gpn

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда supercool

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли Smile

???

Oscar Torresola

На форуме 15 лет Сообщения: 428 Откуда: Миасс Авто: ВАЗ 21102, 2003г. "амулет"--->Lada Priora Хэтчбэк 2009г "робин гуд"

# 16 Ноября 2009 14:14

Сергио писал(а):

Oscar Torresola писал(а):

Хруст в конце нажатия был, после замены пропал. А как педалька жесткой опять стала - снова появился.

У меня иногда скрипит - Я на это забил.

Если хочешь исправить, то тут почитай:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=105203

спасибо читал. Тоже забил на скрип, так как сам если не прислушиваюсь то и не слышу, а пассажиры тем более Smile

А за зря ковыряться в работающем устройстве не охота.

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 16 Ноября 2009 14:17

Oscar Torresola писал(а):

А за зря ковыряться в работающем устройстве не охота.

Все правильно, не надо мешать машине работать!

SLAVA 932

На форуме 17 лет Сообщения: 1878 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М

# 16 Ноября 2009 17:23

На СТО перелили масла в двигатель - на 7мм выше отметки max. Чем грозит и как бороться - неужели все таки робку отворачивать и сливать?

Plutonium-239

На форуме 15 лет Сообщения: 871 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21102

# 16 Ноября 2009 17:30

SLAVA 932 писал(а):

неужели все таки робку отворачивать и сливать?

шланг стеклоомывателя и шприц, и откачать через отверстие для щупа

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 16 Ноября 2009 17:50

Лео84 писал(а):

Приветсвую всех.

Подскажите пожалуйста по электрике в машине...
Напряжение по бк на заведенной машине скачет в пределах 11 - 12 В, если ехать на высоких оборотах иногда поднимается до 13 В, на холостом ходу бывает проваливается меньше 11В. Так же появился такой низкий вой со стороны генератора... Подскажите куда копать в первую очередь ?
Лампа зарядки горит в полнакала на холостом.

Подкова под замену - пробило диод(ы) без вариантов. supercool

Ремень ослабь как было раньше!!!

kент

На форуме 15 лет Сообщения: 145 Авто: ВАЗ - 11183

# 16 Ноября 2009 20:25

Подскажите пожалуйста: у меня на ресивере заглушен штуцер электропневматического клапана. Нужен он или как и с какой целью там может стоять заглушка? И ещё, отсутствует адсорбер. Проверил у дружбанов есть и в мурзилке вроде как должен стоять. Нужен он там или нет и его отсутствие как скажется на работе двигателя? Машину взял не давно, до неё была карбовая пятерка поэтому пока особо не петрю Smile

Лео84

На форуме 15 лет Сообщения: 10 Откуда: Москва Авто: Cruze hatchback 1.8 '12

# 16 Ноября 2009 22:52

!Lnur писал(а):

Лео84 писал(а):

Приветсвую всех.

Подскажите пожалуйста по электрике в машине...
Напряжение по бк на заведенной машине скачет в пределах 11 - 12 В, если ехать на высоких оборотах иногда поднимается до 13 В, на холостом ходу бывает проваливается меньше 11В. Так же появился такой низкий вой со стороны генератора... Подскажите куда копать в первую очередь ?
Лампа зарядки горит в полнакала на холостом.

Подкова под замену - пробило диод(ы) без вариантов. supercool

Ремень ослабь как было раньше!!!

Вчера разбирал гену, была проблема в одной клемме обмоток, такое ощущение, что она коротнула на подкову, там все поплавилось вокруг, а мб и диод полетел рядом с этим выводом. Вобщем поменял подкову и новый РН поставил, прозвонил все обмотки на предмет замыкания на корпус - все норм. Собрал все. На аккумуляторе 13,8 В, как в холостом, так и с включенными ближним, дальним, обогревом стекла.

Всем спасибо за советы. А то уже собирался новый генератор покупать...

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 16 Ноября 2009 23:09

kент писал(а):

Нужен он или как и с какой целью там может стоять заглушка?

с такой, что тебя этого клапана нет Wink

kент писал(а):

Нужен он там или нет и его отсутствие как скажется на работе двигателя?

нет не нужен

kент писал(а):

И ещё, отсутствует адсорбер

значит не те нормы токсичности

kент

На форуме 15 лет Сообщения: 145 Авто: ВАЗ - 11183

# 17 Ноября 2009 09:06

А для какой цели там этот клапан? Smile

есть клапан или нет посмотрю, но смутил вкрученный болт в трубку выходящую из ресивера

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 17 Ноября 2009 09:20

Лео84 писал(а):

Вчера разбирал гену, была проблема в одной клемме обмоток, такое ощущение, что она коротнула на подкову, там все поплавилось вокруг, а мб и диод полетел рядом с этим выводом.

Это стандартная ситуация:
Из-за плохого контакта клеммы обмотки с подковой происходит нагрев места соединения, под ним плавится пластмасса,соединение ослабляется ещё сильнее, сопротивление контакта растёт, нагрев увеличивается и т.д.
смотреть всем новичкам:
В пластиковой крышке генератора видны 4 головки винтов под крестовую отвёртку (или под ключик на 8 в новых генах). Требуется периодически следить за затяжкой этих винтов и если хоть один из них вдруг ослабел снимать крышку гены и чистить клеммы обмоток статора.
Иначе результат будет такой-же как у Лео84.

Лео84 писал(а):

Вобщем поменял подкову и новый РН поставил, прозвонил все обмотки на предмет замыкания на корпус - все норм. Собрал все. На аккумуляторе 13,8 В, как в холостом, так и с включенными ближним, дальним, обогревом стекла.

Напряжение стабильно, это Good

Но если у тебя аккумулятор кальциевый (а практически все современные аккумуляторы таковы) то напряжение для полного заряда аккумулятора маловато, аккумулятор всегда будет хронически недозаряжен.
Почитай темы про увеличение напряжения генератора в FAQ.
Для поднятия напряжения поставь в генератор диод Шоттки. Напряжение поднимется примерно на 0,4В.
Диод Шоттки любой из магазина радиодеталей рассчитанный на ток не менее 5А и обратное напряжение не менее 20В.

lilim

На форуме 15 лет Сообщения: 12 Откуда: Тольятти/Москва Авто: 211440-26

# 17 Ноября 2009 11:19

отличия 124 двиг. от 126 - технические ? голова и поршневая ? блок тот же самый?

//пс .замученные самароводы//

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 17 Ноября 2009 12:31

lilim писал(а):

блок тот же самый?

да

mozoos

На форуме 16 лет Сообщения: 79 Откуда: Пенза Авто: 21100 99г. Изумруд

# 17 Ноября 2009 14:34

ОТ клапана рециркуляции идёт шланг к электропневмоклапану,и от него ещё куда то,но он у меня обрезан. Решил рециркуляцию восстановить. Вот куда отт электропневноклапана шланчик подключаеться?

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 17 Ноября 2009 15:32

К впускному ресиверу.

Обрати внимание к какому штуцеру электропневмоклапана подключен шланг привода заслонки рециркуляции, а к какому должен быть подключен ресивер. Там главное их не перепутать, в выключенном состоянии привод заслонки рециркуляции посредством электропневмоклапана соединяется с атмосферой (через маленький войлочный фильтрик). Это позволяет заслонке открыться.

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 17 Ноября 2009 17:40

lilim писал(а):

отличия 124 двиг. от 126 - технические ? голова и поршневая ? блок тот же самый?
//пс .замученные самароводы//

Смотри:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=160803&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=cb9ca5449bf7431d6524026201d8867d

Санче

На форуме 15 лет Сообщения: 6 Откуда: С-Петербург Авто: 21103 1,5л 16v 2003г.

# 17 Ноября 2009 18:04

Здравствуйте! Кто-нибудь может подсказать где в Питере найти ремень грм Гейтс 5468XS (16 клап., усиленный)? В Би-би нет, в других известных мне магазинах тоже нет, на авторынок не горю желанием идти. Спасибо!

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 17 Ноября 2009 18:07

Санче писал(а):

Кто-нибудь может подсказать где в Питере найти ремень грм Гейтс

Ё-моЁ, в Питере бывают такие проблемы...

mozoos

На форуме 16 лет Сообщения: 79 Откуда: Пенза Авто: 21100 99г. Изумруд

# 17 Ноября 2009 18:39

!Lnur писал(а):

через маленький войлочный фильтрик

А этот фильтрик продаётся,а то без него не работает cry

Svyazist

На форуме 18 лет Сообщения: 303 Откуда: СПб

# 17 Ноября 2009 19:00

Санче

зачем именно гатес, вы изначально ищете себе поделку неизвестно откуда.
указанный вами номер ремня совпадает с номером ремня для ситроен/рено каких-то, значить искать его надо в запчастях на иномарки. Мне нигде не попадался на глаза, видел только обычный гатес.
любой поисковик вам в помощь, я лично на сайте gates.com не нашел никакого упоминания о Lada, поэтому у меня стоит БРТ.
Сергио

Цитата:

Ё-моЁ, в Питере бывают такие проблемы...

в питере нет проблем купить, есть одна общероссийская проблема купить не подделку.

Санче

На форуме 15 лет Сообщения: 6 Откуда: С-Петербург Авто: 21103 1,5л 16v 2003г.

# 17 Ноября 2009 21:39

Я просто форум этот изучал, все что касается ремня грм, Кир-кук этот ремень рекомендует. И у меня он стоит уже 55 тык. А там где мне его ставили тоже нет в наличии. Видимо и правда надо искать в инозапчастях. Если не найду тогда БРТ.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 17 Ноября 2009 21:46

Санче писал(а):

Кир-кук этот ремень рекомендует

Мало того, этот Кир-кук точно видел этот ремень на сайте

Svyazist писал(а):

gates

А вот где найти в СПб, этого я не знаю Pardon

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 17 Ноября 2009 22:02

Svyazist писал(а):

Санче

зачем именно гатес, вы изначально ищете себе поделку неизвестно откуда.
указанный вами номер ремня совпадает с номером ремня для ситроен/рено каких-то, значить искать его надо в запчастях на иномарки. Мне нигде не попадался на глаза, видел только обычный гатес.
любой поисковик вам в помощь, я лично на сайте gates.com не нашел никакого упоминания о Lada, поэтому у меня стоит БРТ.
Сергио

Цитата:

Ё-моЁ, в Питере бывают такие проблемы...

в питере нет проблем купить, есть одна общероссийская проблема купить не подделку.

а я слышал что када 16к соорудили ремней не производили еще и вкорячили именно ситроеновский гейтс

kiddd

На форуме 17 лет Сообщения: 14 Откуда: Оренбург Авто: 21112, 09.2006

# 18 Ноября 2009 08:05

Вопрос: http://vrc.ru/shop/ - кто-нибудь что заказывал здесь? Контора нормальная или могут наколоть?

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 18 Ноября 2009 08:45

mozoos писал(а):

!Lnur писал(а):

через маленький войлочный фильтрик

А этот фильтрик продаётся,а то без него не работает cry

Либо мы о разных вещах либо одно из двух... Smile

Этот войлочный фильтрик - затычка в отверстие через которое атмосферный воздух попадает в электропневмоклапан и далее в шланг идущий на привод заслонки рециркуляции. Благодаря этому фильтрику-затычке грязь не попадает в систему привода заслонки рециркуляции. А если это отверстие заглушено или засорено то заслонка рециркуляции после закрывания не откроется до тех пор пока не заглушишь двигатель и не включишь-выключишь рециркуляцию при заглушенном движке.

Электропневмоклапан рециркуляции это трёхходовой кран, который во включенном состоянии соединяет привод заслонки рециркуляции с впускным коллектором двигателя,
а в вЫключенном состоянии соединяет привод заслонки рециркуляции с атмосферой через войлочный фильтрик.

sevaru

На форуме 18 лет Сообщения: 1841 Откуда: 24 RUS, г.Норильск Авто: ВАЗ-21104/2005, BOSCH-7.9.7 (B105DP09)

# 19 Ноября 2009 08:46

CROU писал(а):

подскажите пожайлуста по замку передней двери-закрывается (захлопывается)отлично, но чтобы дверь открыть нужно чуть ли не ручку двумя руками тянуть( что с салона, также с улицы

Сам тока недавно избавился от этого. Было на передней правой двери. Жена теперь ажна балдеет - усилия практически никакого не надо. А перед этим даже поломал наружную ручку - отлетело ухо, в которое цепляется тяга.
Дак вот, решение оказывается банально простое. Снять внутренний замок, почистить от дерьма, от количества которого глаза на лоб полезут. Помазать свежей смазкой (наружный замок тоже, тока аккуратнее, чтобы впоследствии не мазать одежду) и все заработает лучше чем у ИНО. А я то сначала думал, что это дверь просела из-за износа петель и как-бы висит в закрытом положении на замке и своим весом увеличивает усилие открытия.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ