Купил машину, проездил 3 дня поставил вечером во двор, а на утро не смог завести... Понял что не слышно бензонасоса и стал думать... т.к. опыта 0 попросил знакомых посмотреть в чём дело и мне сказали что не идёт напряжение на насос... Что можно сделать в уличных условиях?

проверить реле и пред на насос в бороде, открутив пассажирскую боковину, курить схему сигналки если блокирует систему питания.

Как проверить реле и какое оно именно? (там три (сверху вниз))

при включении зажигания 2 из них должны щёлкнуть, попробуй попереставлять их местами.

85й- серый-чёрный
86й- розовый-чёрный
30й- розовый
87й- серый на насос.

Это предохранитель? и что такое борода?
За реле спасибо!

да

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=154603&postdays=0&postorder=asc&start=0

Заменил реле и всё заработало!!! Большое спасибо!

Олег Игоревич
Молодца что отписал!

Обращайся поможем

Сегодня заглохла на ходу, бензонасос молчит, релюшка при включении зажигания примерно через 3-4 секунды щелкает, может ли бензонасос умереть так мгновенно, без всяких симптомов? Или дело в электрике? Кстати перед тем как заглохла, слышал какой-то щелчок.

проверь контролькой приходит напруга на бензонасос

Завтра с утра хочу этим заняться, а вообще насос может без симптомов умереть? У меня не было что бы двигл дергался.

акуеть... мне бы так... в жизни не было... что бы заменил и заработало... всегда помучиться надо..
может быть все... сначало проверь + прихлдит ли.. если приходит, то
на насосе проверяют наличие и плюса и минуса... причем не только на снятом разъеме.. а именно под нагрузкой..
возьми тонкие жилки от провода вставь в мамки разъема и защелкни его на папу насоса.. потом мультик цепляешь, включаешь зажигание и смотришь... может и не оказаться 12-14V...

Щелкает ее якорь.Значит обмотка исправна,а вот контакты могут подгореть,поэтому она,даже щелкая,может не давать напряжения на насос.

Может.
Но иногда это поддается ремонту без замены насоса.
Если напряжение на колодку насоса подается,а он молчит - снимаем его и,в первую очередь прозваниваем соединительные провода от внешнего разъема фланца(куда колодка авто одевается) до самого мотора насоса.
Часто бывает плохой контакт и даже подгорание его в разъеме колодочки с нижней стороны крепежного фланца.

Это правильно. Нужно чтобы в цепи был ток близкий к потреблению насоса.Тестер этого обеспечить не может.

Можно проще - в разъем вместо насоса подключить лампочку 12v21w например от поворотника или заднего хода.

А вот Олег Игоревич врядли совет услышит.
Ведь он спрашивал его почти ДВА ГОДА назад!

Сегодня с утра проверил, сгорел пред, заменил, завел, через минут 5-7 пред опять сгорел (я еще к жгуту прикоснулся, который подходи к трем этим реле и в это время он сгорел, может совпадение). Перед тем как поменять пред, прозвонил цепь насоса было 2-3Ом с учетом погрешности мультика, после того как сгорел пред цепь показывает кз, значит нужно вытаскивать насос и смотреть контакты? Жгут который я задевал просмотрел, перегрева или нарушения изоляции не обнаружил.

ald_specter
вытаскивай насос и смотри вниматель разьёмы все что есть в модуле БН, очень часто бывает они отгорают, ну или как вариант насос приказывает долго жить.
Пред просто так гореть небудет.

ald_specter
в ситуации когда мультик видит КЗ.. не отключая мультика .. поробовать скинуть с насоса разъем.. если КЗ пропадает .. опять подключить разъем...
но это в идеале... часто пока шевелишься... КЗ пропадает... но найти его надо обязательно !!!... тачки горят как сено..

снял насос, сеточка писец как засрана, на ней как будто слой солидола, хотя бак внутри чистый, и бенз без мусора. Стоял утес, прозвонил его на прямую, показывает 1 Ом, так что скорее всего пришел ему писец и так сколько тон уже прокачал, его не меняли с завода, да и сеточку тоже, а на спидометре 205 тыков. Поехал за новым насосом

Попробуй сначала сменить ТОЛЬКО сетку.
Если старая полностью забита была,то и ток потребления мотором насоса сильно возрастет,поэтому мог сгорать предохранитель.
Может быть обойдется малой кровью без лишних затрат.

поддерживаю... конечно пробег большой.. но грят насосы и по 300 тыков хлдят... а какая будет запчасть - не факт...

Я так и подумал, но решил перестраховаться, купил новый насос, старый будет в резерве , за то теперь заменил все фильтра осталось форсы прочистить