http://auto.lenta.ru/news/2009/11/20/ruaprom/
вот так а вы грите ярд рубликов туда ярд сюда

Короче

Я нечитал, что там написано

Я стану богатым, или нет

чото там все варианты стремные писец...

МОжет лучше бабло так раздать людям? Имхо за 40 мильярдов можно полный цыкл шестисотого мэрса купить

Все будем ездить на ВАЗа премиум класса

Пипец, человек 200 в стране точно станут долларовыми миллионерами.

Мерса мля....
Тут вон кусочек Опеля хотели купить и то накоси выкуси получили.
А ты так сразу скромненько на Мерс замахнулся
Доколе же буит эта святая наивная вера в то, что можно лежать на печи никуя не делая, а добрый забугорный дядечка всё принесёт на блюдечке с каёмочкой?

Машины должны делать ИНЖЕНРЕРЫ, а не куета типа грефов, и ТОП-минейнджеров с образованием ботаника. Деньги тут играют роль, но не первостепенную.

Когда ж его взорвут то на буй... мля... это уже клинически маниакальный сериал какой то!

.

Непонял твоего высказывания...
Это где я говорил или как то намекал что

Я просто говорю, что завод ВЕСЬ целиком не стоит таких денег. ФВ например шестого гольфа с нуля проектировали, и наладили производство, всего за полтора миллиарда. А шестой голь это не хухры мухры, как десятка с другими фарами выданная за новую модель...

Должны. Только у инженеров сумм для решения задач такого масштаба нет. И не будет.
Вот в чом ирония судьбы.
Хотя вон, с другой строны Генри Форд I-й по бумажкам ничего кроме церковно-приходской не имел, однако сумел вырости в практического инженера, понимающего качественно суть, каких мало, и создать по сути индустрию с нуля, с пустого места.
А сейчас чо мало, псевдоинженеров с бумажкой, которым оно по-сути инах невсралось? Для чего учились - непонятно. Разве что лишь ради этой бумажки. Да, из них можно вырастить неплохих исполнителей локального уровня, но хороших стратегов, локомотивы отрасли - не. Они не хотят и не готовы этим жить. Про тех, которые с купленными дипломами, я ваще молчу....
Я вот дакуя над этим думал и убеждён, что локомотивами могут встать только живущие этим, мало того, постоянно стремящиеся учиться, творить, думать головой, развиваться. Люди, не привыкшие нагибаться и стоять раком, которым не чужд дух соревновательности, не чуждо желание строить то, что не стыдно показать миру.
Именно такие во все времена двигали все отрасли вперёд, создавали индустрии на пустом месте.
А бумажка.... Ну да, они как правило с техническими бумажками в наше время. Но не факт никуя.

Да а вообще это сейчас серьёзная проблема мирового автопрома, что люди которым пох по большому счёту и которые в продукте рулимых производств если не полные нули, то где-то около. Стремления в натуре развиваться нет, есть только желание и способность много и не по теме пи...еть. И они рулят многомилиардными корпорациями. Только куда врулят.....
Вон на Эстева посморите - христоматийный пример тупого борзого пистабола
И так, навскидку, сейчас почти везде. За исключением некотрых исключений, которые сейчас реально растут на фоне падения остальных.
Вот кто загнал американский автопром в болото стангации, из которого он не может вылезти доселе? Вот такие вот тупые учебниковые экономисты-манагеры, неспособные и не стремящиеся думать головой, с готовыми рецептами на все случаи жизни (и гипертрофированными меркальтильными интересами). Ипанутыми рецептами.
Такие же дибилы загнали постсоветско-неороссийскую экономику в полную жопу в конце 80х - начале 90х. Такие же дибилы загнали в этот же период США в полнейшую долговую жопу и продолжают загонять сейчас. Вдумайтесь в цифры 12 ТРИЛЛИОНОВ только госдолга + около 5 ТРИЛЛИОНОВ только "открытых" долгов частников. И ЕЖЕДНЕВНО совокупная сумма увеличиваеться на 4-5 МИЛЛИАРДОВ(нет, никуя не рублей, а самых натуральных зелёных фантиков). Вот это я понимаю размах далбаибизма.
Так что проблема слабомыслящих некомпетентных дебилов носит транснациональный, внесистемный и внеобразовательный характер. Я вот до сих пор в непонятках, как это таких вот, в значительной части, удалось отбить от власти в конце 90х у нас в стране?

Шестой Гольф ни с нуля.
Ниписти
Вот седьмой будет почти с нуля.
И это будет новый виток в эволюции массового автомомбиля. Вот гдето сейчас и надо ставить цель сделать не хуже.
Восьмёрку же в своё время сделали на уровне Гольфа того времени и даже во многом превзошли(подпортило конечно недостаточное количество фарша и слабые возможности смежной промышленности СССР по его оперативному освоению его в производстве). Чо сейчас мешает?
Тем более информационных возможностей стало напорядок больше.

Робин Гуд
В том то и весь ржачь. Ничего не мешает. ОДнако НЕ делают.
Тот же ланс, за 20 лет уже 10 раз был рестайлинг, причем каждый последующий - почти целиком переделана машина.
А у нас десятину один раз рестайлили и то еле еле и одну новую калину поставили на поток. Калина, кстати, уже тоже должна рестайлится была в этом году (ибо 3 года уже прошло) и где оно?

Просто тупо видно, где люди работают, а где только бабла от государства просят...

p.s. насчет гольфа. Шестой гольф это новые движки, новая электроника, совершенно новый кузов...если это не с нуля, тогда не представляю, как с нуля должно быть...на молекулярном уровне чтоль все оборудование начинать нанороботами собирать?

Не просим бабла - просто ПРОСИМ уйти рейдеров и не мешать, а не выставлять город и неселение попрошайками.

Ипать лось ты, Скиф
Хватаешь какие-то вершки. Даже не, сам додумываешь.
Лансер никогда с нуля не создавался в новом поколении. Он постепенно эволюционирует.
А про Гольфа, это вообще "шедевр"
Кузов полностью на базе пятого, движки малёхо модернизированные, но теже....
Иди кароче матчасть кури, наноробот мля

Я вот не пойму этого 8028.Кто он и чего ему надо? Он всегда постит только про то сколько ВАЗу дали очередные 10-20-100-1000 миллиардов.Потом обязательная ссылка и смайлик валяющийся под столом. Все посты по одному и тому-же шаблону.Как однояйцевые близнецы.
Ещё он яростно иногда и редко защищает китайские автомобили.
Вот и вся его жизнь на форуме...Это всё,больше вы его нигде не найдёте. Я не осуждаю это,просто наблюдаю. И кто-же он такой,этот странный персонаж? Менеджер какого-то китайского салона? Шизанутый вазофоб? Если нет,то почему такие странные,однобокие, нелепые посты.

Робин Гуд
Причем тут матчасть?
Вот на стоянке стоит пятый гольф и шестой. Рядышком. Обошел вокруг. НИОДНОЙ одинаковой детали кузова нет. Да и подлиннее шестой кажется, сантиметров на 20 и на 5-10 повыше.
В салоне приборка совсем другая, кресла другие. То, что может там рычаги и рейка одинаковые не означает, что это сделано на базе старого...

Понял нет? я - простой потребитель. мне положить что там на чьей базе сделано. Если я вижу две ПОЛНОСТЬЮ РАЗНЫЕ машины, значит они РАЗНЫЕ.
Если я вижу десятину сбоку, потом вижу преору сбоку - то вижу теже самые формы кузова. Туже откляченную, огромную задницу.
И это мне пытаются выдать за НОВУЮ машину. Вот тебя они развели, меня не получилось развести.

Насчет вершков:
Давай ка найди мне хоть одну одинаковую кузовную деталь между последущими моделями ланса...

Про безопастность автомобилей вазовских вообще молчу. Может как то и получилсь выжить человеку при лобовухе, но получив удар в бок трупак или инвалид полбому. Но пипл хавает, даже пятерки!!!! И еще детей на них возит!!!!!

Skiff
Слышь, у капейки и семёрки тоже НИОДНОЙ одинаковой детали кузова нет, если смотреть твоими дырявыми глазками.
Почитай хотябы, чо жолтая автопресса пишет для начала, алень :
http://www.autoreview.ru/archive/2008/19/golf6/
В части что взято от старого пятого.
Вот цуко куею с таких имбицилов плоских. Каждые три года ему там всё обновляют.... Да и каждые 5. И каждые 10. И даже каждые пятнацать ВСЁ никто не обновляет. Обновляют лишь скажурку, некоторые технические решения и отделку.
PS Я нехочу ниразу сказать, что 6й Гольф плохая машина. Напротив отменная, околоэталонная в своём классе. Но вот такие аленоиды упорно лезущие приписывать "иномарко" несущетвующее - начинают откровенно раздражать.
Ламеры цуко лезут меня учить где и чо....

Даёшь приору до 2050 года
40 ярдов euro, еб**утся. Инженеры феррари или ламборджини случано не хотят на ВАЗе работать?!

Сравнять уже этот завод с землёй и начать заниматься настоящими делами. Пшеницу выращивать, рожь, рыбу в Волге разводить, и торговать автоматами Калашникова. Оружие - это единственное после космических технологий, что умеет Россия. Эти деньги да в космос... Уже бы на Луне города были. На Венеру отдыхать бы летали. А машины можно за бугром закупать, тем более, что по-любому они там лучше.

Да уж, далпайоп - это судьба
От этого не вылечить

А у них ЗП будет максимум 40-кет руб, нахера им эти качели?

Зато Чемезов и бригада по лимону в месяц гребут.

Робин Гуд
Слыш, ты, мордастый, ты с какого фиолета обзываешся? Я тебя где то оскорблял?

Я ведь тоже могу сказать, что ты лоханулся со своей приорой. Повелся на базары о новой модели, даже в кредит наверное залез, но купил. В итоге получил туже толстозадую десятину с другими фарами. И ты сам это понял. Но все равно пытаешся сам себе доказать, что тебя не опустили тупо на бабло.
Ну признался бы: пацаны, лоханулся я, повелся на россказни вазовских пЕарщиГов, больше не повторится.
Мы бы поняли и не стали ржать над вами, приороводами.

Или ты реально вериш, что шестой гольф или десятый ланс это просто старая модель в новом кузове, а приора это вообще новая машина с сотней новаций?

Мир тебе, брат, езжай дальше на тунинх и бесконечные ремонты.

Деритесь

А что это такое, можно фоточку