На чем основано общепринятое мнение о синтетическом масле

Женя 21063

На форуме 18 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 10 Декабря 2009 17:32

На чем основано общепринятое мнение что сальники ВАЗа потекут от синтетики????

к примеру полусинтетика 10в40 и синтетика 5в40 при рабочей температуре имеют одинкаовую вязкость....

VLV

На форуме 19 лет Сообщения: 1331 Откуда: Москва Авто: зАЙ 40 чоренький спортвагон

# 10 Декабря 2009 17:33

щелочность

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 10 Декабря 2009 17:33

Женя 21063 писал(а):

На чем основано общепринятое мнение что сальники ВАЗа потекут от синтетики????

к примеру полусинтетика 10в40 и синтетика 5в40 при рабочей температуре имеют одинкаовую вязкость....

На байках!

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 10 Декабря 2009 17:35

На ОБС

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 10 Декабря 2009 17:37

SDRIVER писал(а):

На ОБС hehe

ОБС вообще великая сила!!!! Smile

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 10 Декабря 2009 17:37

Женя 21063 писал(а):

На чем основано общепринятое мнение

На глупости. Но дело не в вязкости.

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2816 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 10 Декабря 2009 17:40

Я основал на собственном опыте - сменил 10/40 полусинь на 10/40 синь и получил текучку.
Через полгода поменял взад на получинь и все нормализовалось.

сочилось с поддона прокладку

мехокро

На форуме 15 лет Сообщения: 1183

# 10 Декабря 2009 17:41

Дык прокладку поменять надо было. Картер промыть.

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 10 Декабря 2009 17:41

SDRIVER писал(а):

ОБС

это што?

мехокро

На форуме 15 лет Сообщения: 1183

# 10 Декабря 2009 17:42

Одна Бабка Сказала lol1

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 10 Декабря 2009 17:48

аааа

Matroskin

На форуме 21 лет Сообщения: 735 Откуда: Москва Авто: служебный Chevrolet Epica

# 10 Декабря 2009 17:50

Синтетика имеет лучшую моющую способность. Отмываются шлаки, отложения, которые играли роль своего рода уплотнения у сальника, потерявшего эластичность. Я так представляю... Pardon

Женя 21063

На форуме 18 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 10 Декабря 2009 17:51

Andreiko писал(а):

Но дело не в вязкости.

вот как раз хотел бы узнать в чем дело...

Женя 21063

На форуме 18 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 10 Декабря 2009 17:55

Matroskin писал(а):

Синтетика имеет лучшую моющую способность. Отмываются шлаки, отложения, которые играли роль своего рода уплотнения у сальника, потерявшего эластичность. Я так представляю...

а если использовалась с новья, то просто течет через потерявшие эластичность сальники получается??? Тогда в этом случае переход на полусинтетику не поможет.......

Matroskin

На форуме 21 лет Сообщения: 735 Откуда: Москва Авто: служебный Chevrolet Epica

# 10 Декабря 2009 17:58

Женя 21063 писал(а):

если использовалась с новья, то просто течет через потерявшие эластичность сальники получается?

Тогда начинают течь, когда сальники эластичность теряют...

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 10 Декабря 2009 18:04

Dron_spb писал(а):

Я основал на собственном опыте - сменил 10/40 полусинь на 10/40 синь и получил текучку.
Через полгода поменял взад на получинь и все нормализовалось.

сочилось с поддона прокладку

С покупки новой и до ныне (шесть лет) лил только синтетику 5/40. И все НИЩТЯК. Good

Уже вторую недели при минус 25-30 катаемся.
АКБ "Титан-Арктик" помер на шестом году. cry

Но в принципе в норме это для АКБ. У таксистов они ваще больше 1,5 года не живут.

Нормально ВАЗ все переваривает. Так что лейте не жалейте. vfac

Кстати года три назад тест проводил. Набирал в баночки 5-6 сортов масла, от минералки до синьки с разными N/N. И ставил на минус 37. В принципе все соотвествует цифрам. Намертво не замерзло ни одно. Но густота была разная.
А ваще резине бедной везде в машине в морозяки достается. Sorry

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 10 Декабря 2009 18:20

да ниче не разъедается...

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 10 Декабря 2009 19:34

Женя 21063 писал(а):

На чем основано общепринятое мнение что сальники ВАЗа потекут от синтетики????

к примеру полусинтетика 10в40 и синтетика 5в40 при рабочей температуре имеют одинкаовую вязкость....

На том, что контора БРТ и прочие самарские кузнецы, выпускают сальники для жиги на основе простых составов резин соответствующих тем еще ТУ и ГОСТам, они были расчитаны на те масла, в основном минералку, у которого щелочности никакой из-за фактического отсутствия моющих присадок.

Синтетика моет шописец - щелочность у неё шописец - сальники тупо дубеют и потекло. supercool

Восьмеркин

На форуме 20 лет Сообщения: 1222 Откуда: Україна переможе! Авто: Французский электротабурет Renault Twizy +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда

# 10 Декабря 2009 19:44

лью синтетику ТНК-Магнум 5w40, уже очень давно, ничего не течет, 327 тык Pardon

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 10 Декабря 2009 19:51

Восьмеркин писал(а):

лью синтетику ТНК-Магнум 5w40, уже очень давно, ничего не течет, 327 тык

У тя сальники давно от 8-ки и 10-ки новых образцов с резиновыми бортами. supercool

Восьмеркин

На форуме 20 лет Сообщения: 1222 Откуда: Україна переможе! Авто: Французский электротабурет Renault Twizy +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда

# 10 Декабря 2009 19:55

Vlad B писал(а):

Восьмеркин писал(а):

лью синтетику ТНК-Магнум 5w40, уже очень давно, ничего не течет, 327 тык

У тя сальники давно от 8-ки и 10-ки новых образцов с резиновыми бортами. supercool

да всегда они были одинаковые вродь

Язычник

На форуме 16 лет Сообщения: 201 Откуда: С берегов Волги мы Авто: Маневрированная ШНива

# 10 Декабря 2009 20:52

Сальники текут в том случае, если использовалась минералка. От минералки сальники дубеют, особенно сделанные из савейской резины. И если после минералки залить синьку, то, как более жидкая, разумеется полезет через эти самые дубовые сальники.

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 10 Декабря 2009 21:19

просто использование полной синьки ничем себя не оправдывает на
двигателях Ваз и им подобным, все эти движки разрабатывались в те времена, когда синтетики и в помине не было. Соответственно другие
были допуски на трущиеся пары и требования к точности деталей(биение рабочих поверхностей под сальники, зазоры в коренных и шатунных подшипниках, чистота привалочных плоскостей различных крышек и т.п). Завод же ясно рекомендует к использованию масла вязкостью 10W40, и ни слова об маслах 0W40.

Язычник

На форуме 16 лет Сообщения: 201 Откуда: С берегов Волги мы Авто: Маневрированная ШНива

# 10 Декабря 2009 21:22

С появлением гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей цепи необходимость в синьке назрела. Минералка даёт слишком сильные отложения, которые могут забить тонюсенькие каналы в этих узлах. А синька не забивает каналы.

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 10 Декабря 2009 21:46

Язычник писал(а):

С появлением гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей цепи необходимость в синьке назрела. Минералка даёт слишком сильные отложения, которые могут забить тонюсенькие каналы в этих узлах. А синька не забивает каналы.

Компенсаторы на западе массово появились лет 30-35 назад, и ничего на минералке дай бог у них ходили, просто у нас половина масел подделка, кстати это и к синьке тоже относится, она дороже, подделывать её еще выгоднее.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ