А ты прочти что реалист написал?

это точно. вспомним хотя бы межколесные дифференциалы, которых у Нивы НЕТ Pardon

Это же как она без диферов то ездит?

wraithik
хорош прикалываться! ну, забыл слово "блокировка" написать! со всяким бывает...

Вас интересует Санта Фе? Прикупить собираетесь...

Что ж, если заниматься ликбезом, то по полной программе...

http://www.hyundai.ru/common/img/uploaded/file_list/file/Santa_Fe_NEW.pdf

"Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe New"

o Модель 2WD Santa Fe не предназначена для эксплуатации в условиях бездорожья. Модель 4WD Santa Fe в первую очередь предназначена для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. Тем не менее, допускается эпизодическое использование автомобилей этого типа во внедорожных условиях, например, на существующих грунтовых дорогах и внедорожных маршрутах умеренной сложности. Модель 4WD Santa Fe не предназначена для прокладки новых маршрутов, соревнований в условиях бездорожья или преодоления грунтовых подъемов. Несоблюдение условий эксплуатации, заложенных в проекте конструкции транспортного средства, может привести к серьезным травмам или смерти.
o Частота столкновений при эксплуатации автомобилей-фургонов значительно выше, чем у других типов транспортных средств.
o Автомобиль с кузовом "универсал" обладает большим клиренсом и более узкой колеей, что позволяет использовать его для широкого диапазона внедорожных задач.
Особые характеристики конструкции обеспечивают более высокое расположение центра тяжести, чем у обычных автомобилей. Преимуществом увеличенного клиренса является лучший обзор дороги, способствующий более раннему обнаружению препятствий. Автомобили с кузовом "универсал" не предназначены для прохождения поворотов на той же скорости, что и обычные транспортные средства с приводом на два колеса, так же как и спортивные автомобили с низкой посадкой не предназначены для удовлетворительной эксплуатации в условияхбездорожья. По возможности избегайте крутых поворотов и резких маневров. Как и в случае с другими транспортными средствами этого типа, невыполнение правил эксплуатации данного автомобиля может привести к потере управления или переворачиванию.
o При столкновении вероятность получения смертельных травм не пристегнутым человеком выше, чем у человека с застёгнутым ремнём
безопасности.
o Ваш автомобиль оборудованшинами, разработанными таким образом, чтобы обеспечить безопасность езды и удобство обращения с ними. Не используйте шины, которые по размеру и типу отличаются от шин, первоначально установленных на автомобиле. Это может повлиять на безопасность и ходовые характеристики вашего автомобиля, что в свою очередь может привести к отказу вследствие неправильного обращения, переворачиванию или серьезным травмам.
При замене шин убедитесь, что на все четыре колеса установлены шины одного и того же размера, типа и марки, с одинаковым рисунком протектора и грузоподъемностью. Если, тем не менее, для езды по бездорожью вы решили использовать ваш автомобиль с комбинацией шин/колес, не рекомендованной фирмой Hyundai, то вам не следует использовать эти шины для езды по автомагистрали.

Пля Вы так серьёзны, просто жуть


Понятно, те же яйца, вид сбоку. Спасибо.

я себе представляю человека, который уложил женщину в постель, там, романтика-свечи-шампанское... берет презеры, открывает упаковку, достает инструкцию и начинает внимательно читать...
и конспектировать

Инструкцию, как и "Руководство по эксплуатации" надо читать ДО, а не во время

Судя по голосованию в России матушке "Руководство по эксплуатации" никто не читает...

А потом удивляется, когда попадает на нехилые бабки по ремонту КПП или РКП

ну, да, я тоже не читаю никогда.
Либо методом тыка, либо "звонок другу".

Ибо и методичках иной раз такое напишут, особенно, если они переводные. У меня, вон, на японце топливный фильтр в руководстве назван МАСЛЯНЫМ, я чуть с ума не сошел, когда пытался понять, как масляный фильтр может влиять на количество воды в соляре.

Все всем молчать в профиле афтора написано что он геолог. И все тут.

А я эксплуатирую транспорт пусть и не вседорожный но по всем дорогам и без них. И мне нет времени читать Руководство по эксплуатации. Миром правит чистоган.

Уважаемый Серго К я с уважением отношусь ко всему что вы написали правда.

Просто я тружусь в сфере где порой на дорогах нет дорог.

Править профиль не стану кому надо допрет.

За 25 лет работы мне часто приходилось участвовать в работе комиссий по расследованию аварий и несчастных случаев на производстве...

Вам надо говорить, что основная причина аварий - нарушение правил эксплуатации и правил техники безопасности?

На мой взгляд, не следует бравировать тем, что Вам некогда читать "Руководство по эксплуатации"...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2111717.html
вот ЭТО внедорожники, а Нива - так, баловство

Хорошая геометрия! ... но по моему автор не посмотрел на цену...

корыто это старое кривое, а не джип

Во блин - внедорожник
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3731911.html

Для начала определение
Внедоро́жник (англ. off-road vehicle) — полноприводный легковой или коммерческий автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также на пересечённой местности. Внедорожники не следует путать с вездеходами.

Если следовать данному определению, то НИВА, безусловно, внедорожник. У неё имеется понижающая передача и межосевая блокировка, короткая база (3двер.), геометрия с большим углом съезда и въезда, не стоит забывать и про угол рампы.


А рама- это не единственный показатель, она как и полностью зависимая подвеска говорит, скорее, о том, насколько прочным является шасси и ходовая часть автомобиля, и какова его выносливость в условиях пересечённой местности.

Конечно внедорожник!!!

А если всё таки следовать "Руководству по эксплуатации"?

Иди это слишком трудно для понимания?

Буханка - это внедорожник.... мы на ней по такому говну лазили - какая там накуй Нива....

А разве то, что там написано, кардинально отличается от этого определения?
Там сказано, что машина не предназначена для постоянной эксплуатации вне дорог. Так и тут нигде не написано, что внедорожник должен постоянно ездить по бездорожью.

"городским автомобилем повышенной проходимости" была бы, например, десятка в 4wd версии (чтоб лазить зимой по нечищенным городским дворам, не более)

Конечно Читайте внимательнее







Где написано, что автомобиль ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЕЗДЫ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ?

Ни постоянной, ни эпизодической, НИКАКОЙ!

Если у Вас на Ниве в гарантийный срок выйдет из строя раздатка, производитель вполне может отказать Вам в гарантии, ссылаясь на неправильную эксплуатацию

А дальше Вы почему то забыли процитировать:

"В случае необходимости движения
по дорогам со щебеночным покры-
тием или по ухабам необходимо вы-
бирать режим, который обеспечит
сохранность защитных покрытий ку-
зова от повреждений, вылетающего
из-под колес щебня, резких ударов
подвески и сильных «скручивающих»
нагрузок на кузов."


И ещё:

"Для преодоления крутых подъе-
мов, при движении по слабым
грунтам, а также для получения
минимальной устойчивой скоро-
сти движения по дорогам с твер-
дым покрытием предварительно
включайте низшую передачу в
раздаточной коробке. Низшую пе-
редачу в раздаточной коробке ре-
комендуется включать после пол-
ной остановки автомобиля.
Для преодоления труднопрохо-
димых участков дороги заблаго-
временно блокируйте дифферен-
циал. Не блокируйте диффе-
ренциал в момент пробуксовки
колес автомобиля. После преодоления таких участков диф-
ференциал разблокируйте —
движение автомобиля по хоро-
шим дорогам с блокированным
дифференциалом сокращает
срок службы механизмов сило-
вой передачи, увеличивает из-
нос шин и расход топлива, а
при торможении автомобиля
может привести к заносу.
После преодоления бродов, а
также после мойки автомобиля
или при длительном движении по
мокрой дороге, когда в тормозные
механизмы колес попадает вода,
произведите при движении не-
сколько плавных торможений ав-
томобиля, чтобы просушить
диски, барабаны и тормозные на-
кладки. Допускается преодоле-
вать водные преграды глубиной до
0,5 м."

Если внимательно прочитать, можно увидеть и про преодоление бродов до 0,5м, и про слабые грунты, и про многое другое
Или лужи полуметровой глубины в городе- это нормальное явление?


Кстати, в инструкции на Ниссан Патруль написано приметно то же. Или Вы и в его внедорожности будете сомневаться?))

Ключевое слово - ДОРОГАМ

Почитайте "Руководство по эксплуатации автомобиля УАЗ Патриот" и почувствуйте наконец разницу



Я не знаю, что такое инструкция на Ниссан Патруль

Руководство по эксплуатации хотите сказать? Ну так цитату в студию!

На сайте Ниссана по крайней мере написано, что это внедорожник!

Почему-то Вы опять обошли вниманием половину моего сообщения.

На уаз патриот у меня нет руководства.


Цитировать руководство на Патруль, честно говоря, лень, повод не тот. А в электронном виде его у меня нет.

Вы посмотрите автомобильные каталоги, сайты, по какой-то причине Нива везде позиционируется, как внедорожник.
На сим спор для себя заканчиваю. Выглядит это так, как будто мы пытаемся доказать друг другу противоположные вещи, я ведь тоже упёртый Другой вопрос, что я сам езжу на Ниве, и вижу, как и где она может ехать.

С Наступающим Вас!

Вот Вам кусок официального буклета АвтоВАЗа:



И вот ещё кусок буклета, советского времени:

нива и только карбовая трех дверка все астольное поркетникисам лично на ней по таким местам лазил. а если ее еше прокачать под внедорожные пакатушки хамер отсасет! зайдите на ютуб наберите нива или ваз 2121 и сами посмотрите на что она способна англичашки так на них отжигают!