Привет Знатокам! Купил 4 года назад катер Обь-5. Водомёт. На заводе поставили дизельный двигатель ВАЗ-3115. Выкинул на берег через 2 года. причины не объясняю. Поставил ВАЗ-2103. Взял у соседа по гаражу за "сапасибо". Полностью восстановил (для пробы), поездил сезон - понравилось, поставил новый ВАЗ-2106 - отлично!... Терпение, скоро будет вопрос. Вал винта водомёта соединяется через резиновую муфту и кардан через блок упорного подшипника. Т.е.: Двигатель - маховик - резин.муфта - кардан - какое-то кольцевое сочленение - блок подшипника - вал винта - винт. Двигатель на стандартных подушках. Короче, ВАЗ-2106, только вместо колёс - водомёт. Дык вот. Кардан имеет способность к сильному шуму и вибрациям, да к тому же балансировка должна быть уж Оччень точная (поверьте на слово). Промучился довольно долго, 2 подшипника разлетелись, шарики пополам(!), ну потом кое-как отбалансировал, взял немецкий подшипник за 2500 р. Теперь вопрос! Короткий: хочу заменить кардан и муфту на ШРУС(ы). КАК? Кто что может предложить. Отвечу на все наводящие и подводящие вопросы. Учту ВСЕ дельные предложения.
Заранее, спасибо особо знающим Мастерам.

вал как был так и останется.всёодно привод ты не исключиш.ну поменяеш механизм передачи вращающего момента,да люфты возможно поменьше,но балансировать всёодно надо.

ШРУС-ы, благодаря главной передаче автомобиля, работают на оборотах, в 3-4 раза меньше коленвала. Поэтому все попытки вколхозить ШРУС вместо кардана на катерах, глиссерах с воздушным винтом, мотосанях и т.д. заканчиваются тем, что экспериментатор спасается бегством от обломков передачи, разлетающихся по округе. И таких примеров как грязи на любом форуме самоделкиных.

может дело именно в балансировке?на кардане сразу заметна,а ШРУС терпит сначительно дольше,вплоть до разрушения?

Может. Вот только ставить ШРУС из-за совершенно не тех оборотов туда нельзя. Совсем. Диаметром не вышел и не рассчитан на такое.

Ведь нагрузка на вал винта несравнимо меньше, чем на автомобиле, к тому же она довольно статичная. Только вибрация двигателя и небольшое угловое смещение. Оборотов максимум 4700. Ведь, если один кардан стоит с резиновой муфтой - это одно, а когда два ШРУСа, совсем другое. Кардан, чтоб повернуть, много сил нужно и большая нагрузка на подшипник. К тому же, расстояние от маховика до блока подшипника всего 310 мм. Угол ~5-7 град. Хочу знать, как можно лучше установить 2-е гранаты в такое маленькое пространство. Ведь есть ШРУСы и по 70 мм (без вала).

6000/3,9 = 1538,46, ну, черт с ним, 1700 может вытянуть.
Превышение оборотов в 2,76 раза. Если что, центробежная сила зависит от оборотов... дальше сами знаете, или говорить не о чем.

У всех до Вас рвало, и у Вас порвет. Двигло 2103 раскачайте до 15482 об/мин и расскажите, что де сил много не требуется, крутит равномерно, должно выдержать.

Найдете ШРУСы на 5000 об/мин, будет смысл говорить об этом. Не найдете, лучше сразу ап стенку - хоть осколками не посечет.

А если между гранатами опорный подшипник самоустанавливающийся?

А если к двиглу 2103 на оборотах 15 482 опоры получше приколхозить? Может, не порвет? И будет спокойно работать а режиме Формулы-1? Формула же работает?
Порвет нафиг, хоть в вату заверните.

ШРУСЫ стоят на карданах. Начиная от НИВЫ, и сейчас на оч. многих иномарках.

Master63, прочтите, что я сверху написал: если найдете ШРУС, работающий до главной передачи, на оборотах движка, проблем не будет.
И скажите, где это на Ниве ШРУС стоит до передачи.

Насчёт НИВЫ не знаю, но на 5-й передаче на иномарках передаточное число менее 1. Смотрите в поисковиках "ШРУС - кардан". Там кое-что есть. Но мне нужно привязать это к конкретному месту. Если б было всё так просто не спрашивал бы у ЗНАТОКОВ. И 15 482 об/мин. НИКОГДА в нашем автопроме не получат. Хоть в золото оберни.

Master63, да чего я с Вами спорю. Ставьте ШРУС, раз так хочется, от дурной головы, уж простите...
После сообщения про 5-ю передачу в иномарках, которая крутит ШРУСы быстрее движка, о чем говорить вообще.

но после главной пары.обороты колеса всегда меньше оборотов двигателя.

Для Otto Frija
Не хочешь говорить - не говори. Умника корчить все могут, только от недостатка ума.

rg-45 - спасибо.

Вчетвером скорость 46 км.ч, но когда перегружаешь, уже чувствуется. Главное, чтоб на глисс вышел. Температура движка не выше 80град.