creepjacklamer
чтоб посмотреть гидрики, не нужно снимать гбц. достаточно снять крышку гбц

creepjacklamer
похожй звут у тебя?

Расходы опишу, раз персональная тема :

машина - 125тыс.руб
масло в коробку - 800рэ
два сальника+шрус - 900рэ
прокладка+поддон - 540рэ
два ступичных подшипника - 900рэ
две шаровые - 420рэ
два цилиндра - 600рэ
работа 2600рэ чтоли
диагностика 500рэ
снять коробку+прикрутить маховик+ 2 хомута и уплотильних кольца - 1800рэ
щуп в коробку - 80рэ
хомуты+ шланги - 150рэ
патрубок после дмрв - 520рэ
уплотнительное кольцо дмрв 100рэ
установка БК - 200рэ

итого расходы пока 9610рублей

надо в ближайшее время
+ 2200 - 2400 паук(выгнули его по нормальному, но он сифонить начал )
+ 500 рэ работа
+ хз пока че движкой. на хх работает неровно. или подсос где, или ремень поставлен не верно

удачную машину купил

ну считаю кпуив б/у я расчитывал вложить всеравно 10-15. так что пока не особо выбился)))))

впринципе ща ходовка новая(новый опоры,новые стойки,новые пружины,шаровые,цилинлры,диски тормозные колодки).

остался паук))))) и прошиться нормально. ато прошивка 1,9 8вэ напрягает.

creepjacklamer

тыб лучше для начала с валами разобрался. что там стоит.

какие перекрытия, какой подъем. и тд.

а то как ездить то незная что там. ну ездить то конечно можно. но как то не але.

или сними валы. забарыж их купи валы под себя и настройся.

+1, о какой прошиве можно говорить, если там валы неизвестно как стоят. А узнать как надо их настраивать без знания что за валы - не вариант имхо.
Прошпорт сам ведь не производит никуя, наверняка чьи то валы перепродаёт, надо только узнать чьи. Хотя бы по подъёму пробовать совпадения найти... Или и правда загнать их, если ещё кто то купит...

epatazh
уже решено что буду ставить родные. осталось купить их.....а зарплату все не деают. и прошивку ставить буду типа стоковую
х123ас
ну хз ктонить купит, тыщи за две если уйдут то все норм. я посмотрел в среднем валы от 6 рэ стоят.



щас сходил починил сигнал, теперь бибикалка работает! поменял кнопки, которые потерты были. и музыку чуть починил. оказывается работало всего 2 колонки и саб теперь работает 4 колонки. сразу звук хороший стал еще две колонки не раюотают, над проводку копать.

чем подиумы перятунуть в домашних условиях?! ато перетянуты серым карпетом. ваще АлЁ!. только черный карпет на ум приходит. но он не практичен

итак прибавились еще расходы. 800рублей снять поставить паук(барыги ваще, за 500 обычно, но не типа девятко. деваться было некуда, ибо была сварка) 200рэ сварка 175рэ прокладка. плюс при выезде начали по чуть чуть травить два колеса(странное совпадение, шиномамонтаж при них) короче шиномонтаж 280рэ. Кто из казани, не ездите на сервис Пит СТоп на достоевского около моста

и так к сумме 134610+800+200+175+280

итого пока на машину ушло 136.065


осталось сделать с прошивкой чето+ распредвалы посмотреть(с другом снимем) около 2 тыщ.
и чет надо решить с системой охлаждения и генератором


короче по бк температура варьируется от 91-93(обычно 95 градусов), плюс на ХХ растет быстро впринципе. и самое интересное температура прыгает от 95-97 в зависимости хз от чего. 95 через секунду 97 еще через секунду 95.

тут че смотреть?! теромс+ поменять датчик?! сколько стоит термос в сборе и элемент отдельно на 9ку?! и датчик рублей 100 наверное?!


и генератор живет своей жизнью. короче напруга плавает от 12 до 13,4-13,5. причем непонятно отчего. но всреднем напргуа 12,8(мало ) смотреть Регулятор напряжения?! и массы?!

creepjacklamer

на счет гены. смотри регулятор (щетки). или диодный мост. диоды живы или нет

скорее всего диодам пиндык пришел.

ибо раз валы - значит крутили.

а когда крутишь гена мрет мигом. я уже второй мост поменял и ща напруга снова 13.7 гдет.

от оборотов дохнет он быстро цуко (


что касаемо снятия валов. а за что там деньги платить?

купи мурзилку. там русским по белому написано как их снять и поставить. тем более сток. фазы не надо выставлять. по меткам воткнул и сель поехаль.

epatazh
не за тснятие платить не буду. а 2 тыщи эт типа прошивка итп. я думаю там гемора много будет.

пысы скинь ссылцу на мурзилку плз!


сколько стоит диодны мост и РН на кзатэ?! 60 и 200 рэ?!

блин я вспом нил там гемор с генератором работать. там с ямы удобней ведь?!

щетки можно и так сменить. не снимая гену.

а вот мост - надо гену снять.

ещё 4 болта открутить религия не позволяет не снимая гену?

#МиХа#
не на двинашке у меня можно было и без съема.

а щас хз как, там ресивер мешает, только со стороны ГРМ можно подлезть. но блин шайбы моно тпотерять.

если диод пробивает ведь тогда зарядки вообще нет?! попробую тсначало РН поменять

а по температуре че скажите?! мне кажется и термос глючит и датчик

creepjacklamer
да если бы диод пробивал зарядка бы ваще не шла
хотя хз.. у меня сначала упала до 11, потом ваще 9 стало када завести пытался.. диоду песда была
махни рн и контакты все на гене зачисть должно помочь

#МиХа#

не. у меня диод один ваще выгорел.

заряд мал по малу был.

гдет 12.9 - 13.4 был.




я хз как в инжовом. да так же как и в карбовом поди.

но как не снимая гены там провода прикручивать к мосту. я чет не могу представить.

блиа, у меня жуткая история)))))))))) короче вышел я в 9 вечера, не терпелось поменять РН дурко куле. подключил светильник к прикуривателю, скинул плюсовой провод, затем минут за 30 открутил минусовой(все хочу норм инструмент купитть, но блин невыходит, поэтому такая епля). как открутил, все тушите свет. прикруриватель работает только с этим проводом ну я в темноте подсвечивая телефоном снял крышку, и долго очень епался чтоб снять РН. снял. Кстати на нем нормальные щетки мимо ходили соседи. делать чтото во дворе приходится

И вот я пошел в магазин минут 10 идти до него. всю дорогу туда и назад меня не покидала мысль накуй я купил этот таз

пришел ставил РН еще дольше, ибо лезет только одна рука и то с боку со стороны ГРМ. поставил, и с трепещущим сердцем завел)))) сначало напруга попрыгала, а потом стала 13,7-13,8. прогрел до 60 градусов на этом уровне и осталась Сразу стал доволен Тазом

Странности такие, то что РН старый на вид нормальный. во вторых у меня не горела на панели дампочка аккума(я думал сгорела ). после моих мытарств она начала гореть(сама по себе). Почему не горела лампочка, и вдруг загорела И вроде както зарядка связана с этой дампочкой на панели?! поясните как

и заодно провода посмотрел, у меня провод от минусовой клеммы идет на стартер, и один на кузов. разве на гену тоже не должно идти?! и масса на двиг должна быть вроде?! а ваще с проводкой у меня ужас

кстати посмотрел, термос девятый всего лишь 200рэ стоит. поменяю его. а где датчик температуры двигла находится?! и я так понял под все движки он одиннаковый?! ибо он только один был в магазе
ПыСы
вот кстати как стал владельцем Таза у меня постоянное состояние рук такое

и грязь не отмывается

привыкай


стиральным порошком отмывается, запомни этот совет, еще много раз пригодится

Нет, лучше всего грязь отмывается не порошком, а подсолнечным маслом. Учись Андрюхо!

З.Ы. Не шутко есичо. На грязные руки льем немного масла, растираем с мылом или порошком.

Un-real
владельцем не этого таза, а вообще два года уже. с двинашкой такие же руки были просто сфоткать не получалось. вот такие должны быть руки у тазавода

стиральным порошком тереть нельзя я раньше им мыл руки, пока они шелушиться не начали. Я Сурой мою. только она кончидлась(((((

надо было мне сфоткать свою руку после замены передних колодок, когда из-за закисшего болта у меня рука по инерции слегка наделась на тормозной диск

тру тазоводы руки вообще не моют.

не успевают.